VWPolo Klub

tam jest klucz 30, ja męczyłem sie i troche popuszczało ale potem patrze i nakrętka została nietkięta a z dobre 3 obroty zrobiłem więc coś się obkręcało, jutro go w doł spuszcze i sprubuje tak jak pisałeś

Wbijasz bieg i spuszczasz ałto tak jak pisałem wcześniej. Cały ciężar będzie na kole, nie ma bata żebyś nie odkręcił.

vwgrzesiek bo tam trzeba sobie dzwignie zrobić na klucz zakładasz rurkę z 1 metr (wrzucasz bieg.. jeden trzyma hamulec do podłogi a drugi odkęca półośki auto musi stać na kołach)

ja kiedyś nie miałem takiej rurki to podniosłem auto z kumplem w środku. założyłem klucz i oparłem i kostkę brukowa. kumpel wcisnął hamulec a ja opuszczałem auto i śruba się odkrecała pod ciężarem samochodu:)

ja do klucza zrobiłem przedłużke ale niestety ta strona z któej ściągałem amor była w powietrzu, po objedzie zrobie tak jak mówicie auto w doł i bede kręcił jak nie to kątówa i heja :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

Ja gadałem z gościem co sprzedaje TA TECHNIX'y mówił, że to jest to samo co mts tylko inaczej pakowane. Jak i tak masz zawias do wymiany to chyba lepiej kupić ten pseudo sportowy który i tak jest w podobnych pieniadzach co ten seryjnej wysokosci. A gwarancja na dwa lata to tyle samo co daja na bilsteiny

Zgadza się! Dlatego właśnie pytam... A JOM może ktoś coś powiedzieć o tej marce??

zamontowałęm nowe zawieszenie, chociaż nie obeszło się bez strat 2 klucze złamały się ale za 3 razem u ojca na zakładzie zrobiłem klucz odpowiedni i po chwili pojawiłsię usmiehc na mojej twarzy po tym jak śróba puściła

auto teraz tak sie prezemntuje po zimie przyjda nowe papcie z jakimś ładnym balonem


http://www11.speedyshare.com/files/2453 ... C09594.jpg

z tyłu troche jak citroen wyglada

http://www11.speedyshare.com/files/2453 ... C09602.jpg

teraz msuze sie uporać z wydechem bo lezy na ziemi prawie że i cos wentylator mi z nawiewu chrobocze, piszczy jak wściekły i w dodatku ogrzewanie cos lipnie działą ale to na danich znó bede pisał posty o pomoc bo z polo nie miałem styczności wcześniej

wielkie dzieki za pomoc z ta piekielną śróba z ośki

Witam wszystkich:)
Temacik jest troche podobny więc pisze tutaj. Interesuje mnie jak podnieść tyłek w polo 86c2f?? Czytałem że wystarczy wymiana sprężyn ale to nic nie dało, prosze o jakieś sugestie:)) Z góry dzięki bardzo.

A czy ktoś stosował kompletny kit FK 85/70? Ktoś ma może zdjęcie jak wygląda na feldze 13? Jak sprawuje się ten zawias? Warty jest polecenia?

Temat zapewne poruszany niejednokrotnie lecz pomimo szukania nie odnalazłem odpowiedzi.

Jako świerzak na forum ,proszę o wyrozumiałość

Moje pytanie jest następujące:
Ile można dognieść sprężyny seryjne (przód i tył) aby miało to ręce i nogi na naszych serowatych drogach ,zostawiając seryjne amorki
Pacjent: Polo 86C2f Combi Fox :-D
Miało by to być rozwiązanie dla alu 14" z niskim profilem.

Od razu zaznaczę ,że doginane i regenerowane byłyby u kowala.

ręce i nogi to 50/70 jak juz u kowala

Jako nowy w temacie Polo mam pytanko: Czy jest taka możliwość aby sprężyny od Golfa 2 podeszły do 86c??

orzod podchodzi ale troche przyciety bo jak wsadzisz -80 to nic nie siadzie