Wszystko o: Obniżanie zawieszenia

[lukasz1916]

Witam,

Chcę się zapytać czy można obciąć przednie sprężyny tak żeby samochód stał trochę niżej? problem polega na tym ze przednie sprężyny są zwężane na obu końcach i nie wiem czy to nie będzie stanowiło problemu? :|
Mowa o polo 86c z 88r.

[alienek]

.. pytanie czysto teoretyczne do Ciebie :butcher: :
Zastanawiales się kiedyś jak zmieniają sie wlasciwosci sprężyny po obcieciu ?? ..
wiec zastanow sie najpierw czy jest to bezpieczne .. zaloze sie ze sprężyny masz stare .. i niewieadomo ile wytrzymaja ,tym bardziej jak je obetniesz .. szkoda troche zginac gdzies przez wlasna głupote ?? :acute: .. nie wiem czy oplaca Ci sie kupowac nowe zwykle sprezyny za 100 ,jak za tyle mozesz miec uzywki obnizajace .. ktore sa BEZPIECZNE i przystosowane do obnizania auta

[BALON]

[quote=""alienek""]ktore sa BEZPIECZNE i przystosowane do obnizania auta
[/quote]
z właściwą progresją i bez obawy że opona zachaczy o błotnik

[Pimpek]

Sprężyny to się obcinało w maluchach, tyle że później musiały być odpowiednio dogięte i zahartowane i to na TYLNEJ osi, a Ty chcesz takie rzeczy robić na przodzie :shock: :commando:

[Ruszowy]

to prawda, z bezpieczeństem jazdy, zresztą czy warto aż tak się bawić w polo? demontaż kolumny koła trochę czasu zabiera, potem geometria do ustawienia.Nazbieraz z tysiaka na gwint jak juz chcesz mieć glebę.
Na obciętych sprężynach wysokości niewiele zmienisz, a napewno rozwalisz kielichy przy większym uderzeniu. Powoli zaczną się deformować.

[alienek]

[quote=""Ruszowy""]Nazbieraz z tysiaka na gwint jak juz chcesz mieć glebę[/quote]
byle bys nie skrecil go 2 razy w zyciu .. tak jak moj znajomy .. 1szy raz po zalozeniu .. 2 raz do ściagniecia .. ja tam proponuje springi i amorki

[rolek]

Tyle tylko, że samym gwintem to max -80

[grt85]

w moim polo muszę wymienić amorki i rzecz jasna że zaraz gleba tylko jaka ile mogę dać na dół auto żeby mi nie tarły opony (orginalna)
http://www.allegro.pl/item670900617_pol ... rtowe.html Czy będzie dobre??

[Pimpek]

60/40 możesz dać spokojnie, w miarę komfortowo się jeździ. 80/60 już jest dużo twardziej.

[Pawel6N]

Ja miałem Supersport 40/40 oraz ATS Classic 7J13 175/50/13 i bardzo sobie chwaliłem. Wcześniej jeździłem na używanym H&R 80/60, ale w rzeczywistości było niżej i wszędzie przycierałem wydechem. Tym samym polecam 60/40 - będzie dobrze

[grt85]

czy ktoś jeździ na tym zestawie z allegro?? jaka jest żywotność??

[Bruczyk]

powiem tyle ze jest to dosc twardy zestaw a co do zywotnosci to nie mam pojecia:( a opony 175/50/13 przy glebie -40 to musialo wygladac jak na szczudlach.

[Pawel6N]

bruczyk, tragedii nie było Tutaj można zobaczyć dokładnie:
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Vol ... /Polo/6130

Zdjęcia na czarnych ATS to właśnie 40/40. Zdjęcie na srebrnych ATS to 80/60.

[grt85]

bardzo ładnie na 80/60 ale nasze drogi :crazy:

[witek]

kup sobie zawieszenie gwintowane to sam sobie dopasujesz wysokość auta pod koła i pod siebie