VWPolo Klub

używa się tego zaworek

wytłumaczysz mi dokładniej ?

Pod plastikową pokrywą podszybia masz nagrzewnicę/wentylator dmuchawy. Tam jest po prawej stronie na górze zaworu ciepłe/zimne korek plastikowy. Odpalisz autko i odkręcasz aż bąbelki wyjdą i zakręcasz.
vwkas18 zapodał fotę przedemną

a to że odkręce węża od termostatu to da to coś ? bo cała woda sie nie wyleje, no nie?

tez można

[quote="Crazy"]Jak wlejesz płyn odpowietrzyć na nagrzewnicy nawiewu żeby cieplutko wiało [/quote]

Głupie pytanie : ale gdzie odpowietrzyć :niewiem: :crazy:

nie do końca takie głupie, bo ja też nie zrozumiałem gdzie. chyba tym białym dzyndzelkiem ale pewności nie mam

jak już odepniesz wąż i zaczniesz zlewać starą wodę, to otwórz zbiorniczek na płyn/wodę, odpal silnik i jak złapie odpowiednią temperaturę, to otworzy się chyba jakiś inny obieg i wyleci znowu część starej wody.

no, zrobiłem tak jak mi mówiliście dzięki wielkie za pomoc :piwo:

Gratulujemy wymianie
wczoraj u sąsiada zamarzło espero, i więcej nie odpaliło nawet po postoju w garażu, twierdził że koncentrat miał wlany do wody. Pilnujcie żeby was to nie spotkało.

Witam.
Mam problem. Moje polo 1.3 monowtrysk (AAv) osiaga temp.100.
Mam wycieki w zbiorniczku wyrównawczym(rozszczelnia się). Myślałem że to termostat jest zły , ale sprawdziłem i jest dobry. Obstawiam na korek od zbiorniczka ( tworzy się ciśnienie i wywala płyn) Co o tym sadzicie? :?:

Witam Ja tez mam mały problem otóż jadąc wczoraj trasą Zabrze-Lubliniec ok.90 Km zaczęło mi się kopcić z pod maski otworzyłem parowało mi w okolicach zbiorniczka odkręciłem i 2 litry płynu poszły w górę. Posprawdzałem wszystkie węże i wszystko w porządku. dolałem do pełnego stanu i dojeżdżając do domu pokonując jakieś 50 km musiałem jeszcze trochę dolać. Dodam jeszcze że sprawdzałem przy pompie wody i ani się nie poci ani cieknie. odpala normalnie dynamiki też nie stracił. wcześniej mi się nie dogrzewał bo jakoś nie za bardzo w środku grzało. co to może być termostat, pompa wody? pomóżcie czekam na jakiekolwiek wskazówki gdzie i co posprawdzać i ewentualnie co wymienić. aha silnik to 1.3 AAV

Możliwe że termostat się nie otwiera i płyn krąży Ci tylko w małym obiegu

Dokładnie kup nowy termostat najlepiej firmy wahler przed zalożeniem zprawdź w gorącej wodzie czy sie otwiera, włóż go i powinno być ok. możliwe że teraz sie przycina i dla tego tak sie dzieje.
Pozdro.

więc tak wymieniłem uszczelkę pod głowicą termostat, pompę wody i rozrząd i dalej nic ale po jakiś 2 godz. myślenia zmieniłem korek z zbiorniczka z mojego Vento i wszystko w porządku :shock: a tyle kasy i roboty własnej w plecy :evil: ale bynajmniej po tych wszystkich wymianach i sprawdzeniu wszystkiego czego tylko się dało jestem pewny za ten silnik w 100% mnie nie zawiedzie :-D aha miałbym pytanie do czego są oba czujniki koło termostatu ? bo nie pokazuje mi temperatury na liczniku :-( i tak jeszcze z ciekawości te 2 z tyłu na głowicy?