VWPolo Klub

sprawdziłeś na Vagu czy czujnik temp cieczy działa prawidłowo? możliwe że to on jest winien mi padł dokładnie po 160 tyś km

Jak podłączałem ostatnio pod kompa pokazywało mi 86 stopni,co było odniesieniem do tego co pokazywał wskaźnik.
Chyba,że trzeba to jakoś inaczej sprawdzić ,ale nie wiem jak.
Poza tym mam problem z normalnym korzystaniem z VAG'a.Podłaczam na początku wszystko jest ok ,mogę sprawdzić czy są błędy,przejrzeć poszczególne bloki,czasami nawet nie wszystkie i tracę połączenie z samochodem i mogę się połączyć dopiero po ponownym wrzuceniu sterowników,może ja mam trzaśnięty komputer w autku?

Witam. Mam spore problemy z moją polówką. silnik 1.4 8v. Pali mi 11 litrów gazu a staram się na obroty go nie wkręcać i jeżdże ekonomicznie. Mam 14" felgi z szerokimi kapciami to może być przez to?? Może jest jakiś forumowicz z okolicy białegostoku który mógł by mi pomóc bo mam olej w filtrze powietrza. Czy może byc to przyczyna nieszczelnej obudowy filtra?? Z góry dzięki i prosze o pomoc.

Olej w filtrze powietrza = koniec silnika - pierścienie tłokowe ich brak. Ca za tym mniejsza kompresja = większe spalanie.

jaki jest mniej więcej koszt wymiany pierścieni?? Trzeba odrazu tez tłoki wymieniać czy wystarczy tylko pierścionki??