VWPolo Klub

Wnęka na koło zapasowe ogarnieta już rok temu zaraz po zakupie. Obecnie jest tam butla na lpg wiec jej nie wyciągam. Kolor raczej inny. Jeszcze sie waham nad odpowiednim. Jest kilka opcji do wyboru.
Przednie podszybie można powiedzieć, że jest w idealnym stanie:






Tył też całkiem przyzwioty:



Przedniego pasa już nie ma:


Progów też:



To będzie wstawiane:

Lecimy dalej z tematem:
Lewy próg już spasowany i połapany do budy:


Tak wygląda połowa reparaturki z golfa I. Niestety przecięta na pół bo łuk nadkola z mk1 ma większą średnicę o kilka centymetrów i ni jak nie idzie tego spasować. Druga połówka będzie osobno spasowana i ze wstępnych przymiarek powinno siąść.

Grunt że do przodu
Mnie też czekaja progi

Tak siadł blotnik.

Przymiarka 8j et 15:


Druga strona już się spawa:



Przedni pas na swoim miejscu:



Z tyłu trzeba jednak wycinać kawałki pasa:

Ładnie lecisz z tematem. Czyli jakieś szerokie koło zagości w polo?

Jedyne sluszne kolo czyli BBS RM 012'o szerokości przod 7j tyl 8'5j na jakims dystansie

Ładnie ale spawy dramat
Szkoda że szpachla a nie cyna

Duzo pracy wlozone jednak to dopiero poczatek... Wytrwalosci. Obspawaj podluznice

Ładnie ale spawy dramat

Spawy jak spawy. Maja trzymac a nie pieknie wygladac. Po drugie są nie oszlifowane jeszcze a po trzecie nie wszystko jest jeszcze pospawane bo za jednym strzałem jakby wszystko pospawal to blacha zamieni sie w fale Dunaju. A lewa strona jest zacynowana.
Tyle w temacie

Jestem wykwalifikowanym spawaczem taki nawyk
Ale po oszlifowsniu wyjdą dziurki
Większy prąd i mniejszy posów drutu żeby punktowo spawać z dobrym przetopem albo drut 0,6

Ok. Będę pamiętał na przyszłość. Z rzeczy, które potrzebuję kupić do projektu: zaciski przód z Golfa III na wentylowane tarcze, włącznik halogenów/przeciwmgielnych, gwint na tył np FK, lampki oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

Zaczyna to wyglądać czekam na finał
Temat podświetlenia sam ostatnio ogarniałem i najtańszą opcję znalazłem tutaj.
http://www.czesciauto24.pl/oen/867943021

Jeżeli chodzi o włącznik. Mogę mieć jakiś wolny

A jaki zawias wpada na przód? Custom gwint czy kit?

Tylko szkoda ze przy zamowieniu do 370zl przesyłka 40zł.
Chetnie kupię od Ciebie ten włącznik. Co do przodu chyba przełożę z kremowej sprężyny supersporta bo w miare pracuja nawet przy tak niewielkim skoku zawieszenia.

Spód oczyszczony z syfu i jakiejś pseudokonserwacji ktróra odeszła bez problemu za pomocą szpachelki.


Do tego składają się też nowe hamulce i po zaspawaniu wszystkich ubytków w podłodze pójdze nowa konserwacja.