VWPolo Klub

dobrze wiedzieć
sprawdzałem etce sprężyny z ciekawości i skończyło się na :shock: tyle tego jest, pirdzilion rodzajów :-D
jeżeli coś będzie kiedyś to max -30 i seryjny amortyzator właśnie, ale najpierw trzeba ogarnąć inne rzeczy ważniejsze

Dzisiaj walczyłem z wymianą czujnika ABS z tyłu z prawej strony, ciężka sprawa wyjąć ten czujnik z bębnów.. Ale udało się.
Do Polo wpadną inne felgi na wiosne tj. Intra 15 cali ET25 7,5j, zostaną odnowione w kolorze czarnym, miętowym lub grafitowy
Przy Polówce już za bardzo nie chce mi się grzebać, kombinować i inwestować, ponieważ służy mi teraz jako auto do codziennego użytku, jedynie wymieniam typu oleje, inne płyny, filtry i to co się zużyje lub zepsuje Bardzo cieszę się z jego bezawaryjności, być może spręzyny wrócą na serie. Aktualnie większość czasu poświęcam Hondzie CRX, którą posiadam od 2 miesięcy, daje dużo większe wrazenia z jazdy i powoli staje się klasykiem

*wymiana uszczelki czujnika temp. cieczy chłodzącej
*wymiana płynu chłodniczego

Wczoraj padła uszczelka pod czujnikiem temperatury cieczy chłodzącej, ja to mam pecha do tych czujników udało się wymienić za grosze

Niedawno pykło na liczniku 80000 km. Auto w moich rękach już 2 lata, przejechane 20 tys km. i kompletnie nic z grubszych rzeczy nie musiałem zmieniać. Jestem bardzo zadowolony z Polówki jedyne wydatki jakie miałem to uszczelki po kilkadziesiąt groszy oraz czujnik uszkodzony z mojej winy. Niedawno wymieniony olej na Castrol Edge 5w30, filtr oleju Mann, filtry powietrza Mann. Dzisiaj auto wybiglowalem przed zimą oraz nawoskowałem i założyłem koła z nówkami zimówkami Fulda Kristall Montreo 13 cali. Lampy Angel Eyes zdemontowane - powrot do OEM natomiast muszę jeszcze dokupic kierunkowskazy, bo przy poprzedniej wymianie na soczewkowe uszkodziłem uchwyty z kierunkowskazów i nie dalo się ich już założyć, więc niestety zostały ciemne Depo kierunki narazie. Zdjęcia kiepskiej jakości, bo z telefonu i w ogóle nie widać efektu :/

oj będę musiał zadbać o felgi zimowe na przyszły rok bo wyglądają strasznie, a na czarnych wyglądać będzie lepiej niż na kołpaku jak widzę po Twoich zdjęciach

Poprzedniej zimy miałem na srebrnych stalówkach to też niezaciekawie wyglądało, na czarnych o wiele wiele lepiej według mnie

Wiosenny przeglądzik

Olej Castrol Edge 5w30 taki jak zawsze
Filtr oleju FILTRON
Filtr przeciwpyłkowy-kabinowy FILTRON





No i w końcu to co od tak dawna sobie obiecywałem i nie mogłem się zdecydować na kupno, ze względu na niepewność czy ogarnę to wszystko Nie obyło się bez komplikacji.. Na szczęści połączyło z programem VAG COM i skasowałem błędy, w tym ciągle świecący i denerwujący błąd poduszki powietrznej.. Czytając tematy na forum obawiałem się, że będzie to wina sterownika i nie da rady skasować błedu, ale na szczęscie udało się i jak na razie nie wyskakuje :yahoo:

Kabinówka można powiedzieć, że czysta Jak niecały rok temu zajrzałem u siebie po poprzedniej właścicielce auta, która mówiła że wymieniała ale jakoś dziwnie szyby parowały Po otwarciu podszybia było takie coś :doh:



Kabelek dobra rzecz sam będę musiał sobie sprawić, bo od jakiegoś czasu netbook jest na chacie, a to się zawsze przydaje zwłaszcza, że w chacie jest jeszcze Golf 4 który ma takie samo gniazdo diagnostyczne.
Jak przejrzałem cały temat to zainspirowałeś mnie jednym, a mianowicie tymi sprężynami auto drastycznie jakoś nie leży i nie traci na walorach użytkowych ale wygląda to o wiele ładniej jak na serii Zapewne prowadzi się tez lepiej. Będzie trza może coś pomyśleć u siebie

O jasny gwint, niezły syf tam miałeś :shock: ten ze zdjęcia jest po 18 000 km

Jeśli zależy Ci na komforcie, a nie chcesz, zeby Twoje polo wyglądało stało wysoko jak traktor to polecam szczerze względem serii jest na prawdę mała różnica. Większą różnicę zauważam zmieniając opony ze 175/65/13 na 195/45/15 Polecam szczerze, użytkuję w dwóch autach Eibachy

[quote="stalker5"]O jasny gwint, niezły syf tam miałeś :shock: ten ze zdjęcia jest po 18 000 km [/quote]
Ten powiem Ci za cholerę nie wiem po jakim przebiegu był Ogólnie babka gadała, że był wymieniony przy nabijaniu klimy przed sprzedaniem. A na tym ugnojonym filtrze znalazłem datę produkcji 2007r. i coś czuję, że od tamtego czasu tam siedział...
[quote="stalker5"]Jeśli zależy Ci na komforcie, a nie chcesz, zeby Twoje polo wyglądało stało wysoko jak traktor to polecam szczerze względem serii jest na prawdę mała różnica. Większą różnicę zauważam zmieniając opony ze 175/65/13 na 195/45/15 Polecam szczerze, użytkuję w dwóch autach Eibachy [/quote]
No właśnie tak o tym myślę, bo auto jeździ cały czas na co dzień wozi tyłek i po różnych czasem dziwnych miejscach jeżdżę i żal tracić walory użytkowe. Dziś nawet na spocie gadaliśmy, ze kit albo sprężyny i od razu będzie lepiej, bo na tą chwilę to w nadkolu jest taka japa, że na zimę by się tłusty Garfield tam zmieścił :crazy:

Mi to strasznie przeszkadzało wizualnie, więc spręzyny były nieuniknione
Teraz koła będą malowane, ale jakos nie mogę sie do tego zabrać i do końca nie wiem jaki kolor.. Prawdopodobnie czarny/grafit

Nowe felgi wpadną wkrótce. Kupiłem już wypiaskowane, sam lakierowałem pistoletem. Zostało tylko jeszcze mocniej rant wypolerować

eleganckie