VWPolo Klub

Żeby nie było, ze zimę przesypiam i nic sie ciekawego nie dzieje przy polo..

Gwint FK z polo 6N na tył. Dzisiaj tylko przymierzałem ,ale jest i tak gites normalnie max-100,
a w wersji hardcore bez sprężyn pomocniczych -130.
Wkrótce przyjdzie pora na przeróbkę przodu na gwint wtedy założymy całość i będziemy drzeć asfalt.
Pozdro
PS: Szukam już chętnego na mój stary kit -60/60 z amorkami VWmotorsporta- cena do dogadania.

ja już gwint na przód mam za sobą,
jeszcze nie testowałem podczas jazdy ale wiem że jest sztywne jak cholera
powodzonka życzę w gwintowaniu przodu

wysłałem pw w sprawie kitu

Miałem ja gwint w swojej polówce tylko przód coś takiego jak radzio robił do siebie.
Powiem tyle, zero amortyzacji, beton i efekt ping pong, sztywny w ch*** ale za to jak się latało po dobrych drogach.
Do jazdy na co dzień średnio to się sprawowało ale na zloty idealne, aha ja swój miałem skręcony na max, mam gdzieś foty chyba jakbyście chcieli.
Działaj z gwintem bo na 13 ciężko z tą glebą na zwykłych zawiasach podziałać.

Polo śmiga jak jest potrzeba, choć benzynka droga.
Dobrze ,ze mało pali to i na mieście komuś nosa utrze hehe
Na razie kończymy ład z działem technicznym autka: wymiana filtrów, oleju ,miski,
jeszcze muszę zrobić coś z bakiem cieknącym powyżej 20 paru litrów i posprawdzać, poustawiać parametry silnika by na hamownie mieć git.
A tak po za tym wpada co rusz coś nowego, aż sam się dziwie hehe
- Wkładka K&N , jednak stawiamy na czystość i trwałość.

- Fotele Recaro, do obszycia, ale narazie może i tak się pojeżdzi.

- Wkłady Koni z regulacją twardości do przyszłego gwintu.

Na razie tyle mogę pokazać, nazbiera i porobi się tego i owego będziemy się chwalić.
Pozdro

Działaj działaj Dobre fanty, będzie ciekawie jak wszystko zamontujesz

[quote="Kych"] Fotele Recaro, do obszycia, ale narazie może i tak się pojeżdzi.[/quote]

a jakie są plany wobec nich, tzn. jak i czym je będziesz obszywał?

Fotele i kanapę ,będę robił na pewno w pół skórze, środek alkantara. Na razie tyle mogę powiedzieć,
reszta jest uwarunkowana wyborem lakieru.

Stary Kit się sprzedał, więc przyszła pora na długo oczekiwany gwint. Zrobiłem jak najlepiej mogłem i jak umiałem.
Myśle ,ze nie wyszedł źle i swoje zadanie spełnia w 100%, bo z domu sa już duże problemy by normalnie wyjechać.
- Uniwersalne sprężyny z regulacją.

- Malowanie (podkład reaktywny i lakier)

- Składniki całego tego przepisu

- Całość prawie gotowa do złożenia (trzeba było przetoczyć talerzyki, bo brakowało gwintu)



Wreszcie założyłem obudowę z wkładką K&N i powiem szczerze nie spodziewałem się
,aż tak dużej zmiany w przyspieszeniu. (łapie dużo lepiej z dołu).
Tak teraz wygląda pod maską, nie ma rewelacji, ale coś za coś ,będzie clean pod maską to się coś wymyśli na zloty .
Doszła jeszcze obudowa przewodów,ale nie wiem czy nie będzie zmiany na coś bardziej wyrafinowanego hehe

- I taka sweet focia, by zrobić troszkę smaka i dać cierpliwości do sesji.

Pozdro

Gwincik pierwsza liga tylko pozazdrościć

Kych fajnie ale za długie tłoczyska powsadzaj choć jakieś odboje

[quote="Kych"]- I taka sweet focia, by zrobić troszkę smaka i dać cierpliwości do sesji.[/quote]
piekna focia

fajnie że Ci troche w tym "pomogłem" :crazy: efekt kosa!

Te lustra mi się nie widzą.. A reszta spoko

[quote="vwkas18"]Kych fajnie ale za długie tłoczyska powsadzaj choć jakieś odboje[/quote]
Tylko nie wiem po co odboje, jak tłoczysko wystaje raptownie kilka cm.....
[quote="Speede_ZGL"]fajnie że Ci troche w tym "pomogłem" :crazy: efekt kosa![/quote]
NOm dałeś mi speeda do roboty hehe
[quote="Brzeziak_"]Te lustra mi się nie widzą.. A reszta spoko [/quote]
Moim zdaniem najlepsze lusterka na jakie mogłem zmienić, bo ori to porażka... ale oczywiście kwestia gustu.

Dzięki wielki za komenty, 1-3 maj jade na zlot na Okuninke, pewnie bedzie sesyjka i może coś wygramy hehe
Pzodro