VWPolo Klub

Końcówka marca to stos paczek z zakupami.

Dwa liczniki z obrotomierzem:



W końcu zacząłem robić porządki w pokoju i w sumie nazbierałem 3 głośniki systemu audio w deskę rozdzielczą:



Potem znalazłem na Allegro 3 halogeny (niestety prawe). Jeden używany w bardzo dobrym stanie i dwa nowe. Cena nowych była bardzo atrakcyjna (240 zł/szt.):



I na koniec efekt poszukiwań impulsatora do sygnału GALA. Jakiś już czas zastanawiałem się gdzie można go zdobyć (867907344). Okazało się, że można go znaleźć w licznikach Seat Toledo 1L:

Mając dwa liczniki z obrotomierzem i dwa liczniki z seata z impulsatorem, postanowiłem połączyć to w całość przy okazji przeprowadzając regenerację licznika Polo. Na początek totalny demontaż i czyszczenie:



Następnie wybielanie wskazówek i bębenków prędkościomierza w wodzie utlenionej na słońcu:



Po demontażu wskazówek prędkościomierza i obrotomierza konieczne jest ich ponowne skalibrowanie. Dla wskazówki obrotomierza montujemy ją na osi tak jak na poniższym zdjęciu (ale nie wciskamy do końca, tylko lekko, by udało się ją przełożyć nad bolcem ogranicznika). Potem przekręcamy zgodnie z ruchem wskazówek zegara nad ogranicznikiem i wciskamy wskazówkę do końca na oś.



W przypadku obrotomierza ustawiamy maksymalne wychylenie wskazówki jak na poniższym zdjęciu:



Na koniec zabrałem się za elektronikę. Tutaj nie wiele może się zepsuć. A to co się psuje na pewno to kondensatory elektrolityczne. Bieg czasu sprawia, że wysychają. Objawem ich uszkodzenia może być niewłaściwa praca wskaźników paliwa i temperatury, lub resetowanie się zegarka (najczęściej podczas odpalania). Na zdjęciu zaznaczyłem, które należy wymienić:



Porównanie starych kondensatorów z nowymi:



i widok jednego uszkodzonego:



warto zwrócić uwagę na wypchnięte dno kondensatora. Poniżej płytka z nowymi kondensatorami:



i licznik złożony w całość:

Zmotywowany sukcesem przy regeneracji licznika postanowiłem wymienić podświetlenie wyłącznika świateł na LED. Teraz mam tak:



Korzystając z ciepłego maja postanowiłem wymienić gumowe dywaniki na welurowe. Ale gumowe należało przed schowaniem wyczyścić i zakonserwować.



Do prac użyłem Shiny Garage Pure Black Tyre Cleaner oraz Nielsen Brillance.

Następnie postanowiłem ogarnąć trochę zapasy części. I tak na początek zestaw kierunkowskazów:

Z racji, że 13 maja zbliżał się pierwszy spot w 2018 roku wypadało auto ogarnąć.



A tutaj już fotki w towarzystwie:

Ten pomarańczowy to chyba na lawecie przyjechał bo jeżdżąc po naszych drogach na pewno tak nisko się nie da ?

Ten pomarańczowy jest na AirRide. Sam widziałem jak Bart nim zajechał, a potem zrobił przysiad

Pozdro 3ymaj się

Kolejna paczka z zapasowymi elementami. Dla ciekawskich - kupione w Polsce.

Takie lampy założone na próbę:

Szczerze, moja recenzja jest taka że wolałbym oryginalne lampy.

Po latach przyszedł ten dzień i trudna decyzja. Kończę przygodę z Gienkiem. Powodów jest kilka ale nie będę o nich mówił. Powiedzieć za to trzeba że te sześć lat będę bardzo dobrze wspominał. Masa ciekawych doświadczeń, spora grupa ludzi i jeszcze więcej rarytasów. W najbliższym czasie będzie na sprzedaż praktycznie wszystko co udało mi się zgromadzić.