VWPolo Klub

ktoś jeszcze coś podpowie?? :vinsent: wymieniał ktoś poduszki albo przegub i pomogło??

Witam

W końcu mam internet na stałe. Wymieniałem tą poduszkę co jest pod silnikiem i nic dalej to samo. Górna poduszka jest ok także chyba przegub wewnętrzny po lewej stronie muszę sprawdzić. I z tym moje pytanie czy można go jakoś sprawdzić nie demontując całości na warsztat?

.

[quote="bastii222"]Powiem Tak przebug jest idealny sam widziałem na oczy wiec co sie tłucze przy skrecaniu?Sam juz nie wiem co moze byc tego przyczyna ??Jakies pomysły moze ktos juz wie co sie tłucze ??[/quote]

Bastii222 jeśli charakterystyczne stukanie powstaje przy skręcaniu to przyczyny należy szukać w przegubie zewnętrznym bądź łozysku. Miałem tak na poczatku gdy kupiłem moja polówkę - fakt stukanie przy skręcaniu ustało po wymianie przegubu ale do tej pory mam charakterystyczne stukanie przy 1500-1700 obr

tez wymieniłem poduche i dalej puka ;/ czas na przeguby

panowie odswiezam temat odnosnie stukania w okolicy skrzyni biegow bo u mnie juz tak wali jak puszcze sprzeglo ze masakra, strach jechac.

A kiedy powstaje u Ciebie stukanie? od razu jak puszczasz sprzęgło?

tzn jak odpale auto przy wcisnietym sprzegle to slychac takie leciutkie łułułu ale jak puszcze sprzeglo to masakra ŁUŁUŁU takie bicie jakies ale na pedale sprzegla tego nie czuje ;/

to my w tym temcie nie o tym piszemy my tu piszemy o pukaniu w czasie jazdy a nie postoju

Miałem takie samo stukanie na prostych na 4 i 5 biegu przy wciskaniu gazu. Ale tylko na biegu, gdy wtedy wrzucalem luz i dodawałem gazu, to zadnego stukania. Dlatego pojechałem na dolanie oleju w skrzyni biegów. Brakowało 350ml! Stukanie ustało

[quote="suhhar"]tzn jak odpale auto przy wcisnietym sprzegle to slychac takie leciutkie łułułu ale jak puszcze sprzeglo to masakra ŁUŁUŁU takie bicie jakies ale na pedale sprzegla tego nie czuje ;/
[/quote]



u ciebie najprawdopodobniej rozleciało się łożysko dociskowe , jak będziesz wymieniał , to wymień odrazu kompletne sprzęgło (łożysko występuje w komplecie) i wymień odrazu taką tulejke , koszt tulejki ok 20zł. - a też sie lubi wytrzeć.

Chciałem pokusić się o wymianę przegubu wewnętrznego.. Podniosłem auto do góry pokręciłem kołem i juz było wiadomo że charakterystyczne stukanie powstaje w samej skrzyni biegów, a raczej w mechaniźmie różnicowym - przerzut napędu z jednego koła na drugie, słychać to stukanie juz przy kręceniu kołem więc myślę że tam tki przyczyna. Na początek wymienię olej skrzyni biegów, na demontaż skrzyni biegów na razie się nie pokuszę..

Jeśli wymiana oleju choćby w małym stopniu załagodzi stukanie to będę zadowolony w minimalnych procentach

odświeże temat...jakiej firmy wybrać poduszkę zawieszenia silnika prawa,lepiej zamiennik czy oryginał???
podobno? zamienniki są twardsze i gorzej pracuje niż zużyta
prośba o porade:)

odkopie wczoraj wymieniłem prawy przegub wewnętrzny i kłopot ze stukaniem z głowy.
koszt 280 ale mam zniżki i zapłaciłem 230 wreszcie cichutko :butcher:

odkopie temat. U mnie tez stuka lewy przod szczegolnie przy skrecie w lewo. Lozyska ok, przeguby zewnetrzne wymienione. Macie jakis pomysl zdiagnozowania przyczyny, bo nie chce wydawac kolejnej kasy na metode prob i bledow?