VWPolo Klub

Jak z Krakowa, to czemu na Bora się nie pokazuje?!

Dzięki za komentarz. Mojej wizji nie zmienicie na 99,9%, ale uwagi zgłaszać można Polo wygląda tak jak chcę i jestem z tego powodu bardzo dumny/zadowolony. Inna sprawa, że jesteś pierwszą osobą która mówi że listwy i przyciemnione szyby out Na szyby bym się pewnie nie zdecydował, ale tak kupiłem samochód i jest git.

Niestety okazało się, że z silnikiem jest niedobrze i niewiadomo jak to będzie Jutro jedziemy mierzyć kompresję, trzymajcie kciuki!

Kompresja:
1: 15,2
2: 14,5
3: 13,7
4: 14,6

...czyli zbieram na remont Polo przechodzi w sen zimowy na dnie garażu, a ja zbieram na remont tak silnika, jak i blacharki. Mam nadzieję że jakoś po nowym roku będzie już igiełka :]

na Bora się nie pojawiam bo mam dwukolorowe polo a ostanio doszedł do tego niechciany brązowy, ale może się pojawię jednak w tą albo nast niedziele

[quote="forteller"]Mojej wizji nie zmienicie na 99,9%, ale uwagi zgłaszać można [/quote]

Twoje auto Twoja wizja najważniejsze że

[quote="forteller"]Polo wygląda tak jak chcę i jestem z tego powodu bardzo dumny/zadowolony.[/quote]

moje niestety nie wygląda tak jakbym chciał ale to głównie przez €€€

forteller nie będzie zadowolony że mu sie wtrącam w paradę ale cóż :jester: właśnie do mnie dzwonił z hamowni, uzyskał 84km i 106Nm to są wartości przed remontem :crazy: strach myśleć co będzie po remoncie

Fox
Może setka pęknie

forteller
Autko fajne, widać że ogarniasz temat i chwała Ci za to. Trzymam kciuki żeby wszystkie plany wypaliły

LINK

Tyle w tym temacie. Polo teraz już na serio wita się z garażem I proszę nie bić za V-Techa. Mieszkam naprzeciwko, to nie będę jechał niewiadomo gdzie.

Nowe graty. Prędkościomierz jest ori, pokazuje dobrą prędkość (180 na liczniku = 169 na GPS), kierownica niewiadomo, ale wygląda jak ori, tylko jest z nią kłopot. Jest na większy wieloklin niż ja mam. Jakieś rady?

EDIT:
Pytanie nieważne, już ogarnąłem temat

Wczoraj polo zrobiło trasę 650km, dzisiaj natomiast motorownia leci do remontu. Życzcie szczęścia i żeby tanio to wyszło

Ta kiera od 2f i dlatego klin nie pasi,ale niestety nie pomogę.

A ja taka kierownice mam w 86c ale ze srebrnym paskiem. Powinno sie latwo zamontować po dogłębnym obejrzeniu klinu.

W 2F nie było takiego wzoru AFAIK. Właśnie dzisiaj dostałem przejściówkę i jutro założę Po 89 zaczęli montować inny klin, w Golfach mk2 jest ten sam problem.

Tak jeszcze dodam że do polo zostanie zamontowane serwo i pompa hamulcowa z mojego foxa aby było czym zatrzymać ten prawie 100 konny pocisk

Silnik stoi juz u mechanika, buda natomiast u mnie w garazu. Mechanik mily czlowiek, powiedzial ze zrobi fotorelacje, wiec bedzie co wrzucac. Ostatnimi czasy wskoczyla tez w koncu skorzana kiera, dostalem bowiem od Foxa redukcje na mniejszy wieloklin. Dzieki! Szykujcie sie wiec w najblizszym czasie na solidna dawke zdjec Tymczasem, na zachete: lista samochodow ktore lyknalem "spod swiatel"
- Honda Civic 6g 1,5 90KM
- Audi A4 B5 1,8 125KM
- Seat Ibiza GTi 1,8 129KM (jechalem wtedy bez srodka zasadniczo )
- VW Passat B5.5 1,9 130KM (tutaj jechalem za Foxem i za nic uciec mi nie mogl na prostych)
Tak wiec Polo duzo moze

Nowe zdjęcia:

Mycie komory w trakcie remontu (2.11.2010)


Wszczepianie motorowni (17.11.2010):

... i film: http://www.youtube.com/watch?v=wDqTQQw5SGw

Przeprowadzony został kompletny remont. Głowica była w idealnym stanie, więc nie była ruszana, natomiast reszta poszła na warsztat. Poleciały wszystkie uszczelki, uszczelniacze, pierścienie i tłoki, pod które zostały wyholowane cylindry. Silnik został zalany Tedexem 5W40, natomiast przy następnej wymianie wlany zostanie jakiś topowy olej o wysokich parametrach (0W50 pewnie). Było trochę jaj z podpięciem - zapomnieliśmy o jednym podciśnieniu, przez co silnik gasł jak był zimny, natomiast jak był ciepły - obroty latały od 1000 do 3000. Bywało to mocno problematyczne, jak toczyłem się powoli na skrzyżowaniu w prawo, a tu samochód sam przyspiesza. Rurka nieźle się skryła, ale w końcu ją znaleźliśmy i obroty są idealne (po wyregulowaniu 1200 na zimnym, 900 na ciepłym). Teraz tylko jeździć i docierać - na razie samochód niebardzo chce jechać, ale po przejechaniu 200km czuć już że koniki wracają :crazy:

Z każdym kilometrem więcej koni zapomniałeś podziękować wspaniałemu mechanikowi co to wszystko poskładał w całość ;P puki nie możesz kręcić silnika to Cie biorę po dotarciu zostanie mi wąchać zapach Twoich spalin w każdym razie będzie zacnie