VWPolo Klub

Poszło kluczem nasadowym

Siemka:) A nie dałoby rady zamienić ten silniczek na jakiś inny? tzn dopasować silniczek z innego auta, na taki który ma już np łożyska i w ten sposób pozbyć się świerszcza?:)

Co wy na to?

Pozdro:)

Panowie...

Też miałem problem z silniczkiem dmuchawy. Objawiało się to piskiem lub popiskiwaniem dmuchawy, często powodowanymi przez nierówności w nawierzchni. Pisk był niesamowity i bardzo uciążliwy... Ale co ważne zażegnany !!!!

Wg. mnie, z moich obserwacji, wynika że powodem "piskotu" jest luz na wirniku. TZN: na samym końcu wirnika siedzi zaklinowany wianek który lubi się poluzować... NIE TRZEBA ZDEJMOWAĆ OBUDOWY wystarczy prawą ręką docisnąć wiatrak a z drugiej strony docisnąć wianek... Tak aby nie było luzu... nie zaszkodzi zastosować WDeka ( Dodam ze rozebrałem wszystko na części pierwsze i bawiłem się samym silniczkiem z wiatrakiem... Złapałem za wiatrak i zacząłem kręcić silniczkiem na ośce... PISZCZAŁO...Także poznałem winowajcę...)

Tydzień czasu już nie piszczy......

Dziś.. znowu zaczęło piszczeć... :P:P Nie sprawdzałem bo auta nie mam pod domkiem.. Sprawdzę czy sie znowu poluzowało.. i dam znać... Chyba nagwintuje ten wirnik...

Maznij to normalnym smarem, a WD40 uzyj jako dodatek do zupy zamiast popularnej Maggi.

Mam problem. Nadmuch w moim polo dziala tylko na 3. Co moglo sie stac ?
Przelacznik sie rozlecial ?

Było kolego otym pisane wielokrotnie masz 11stron, siadła opornica dokładnie wyłącznik termiczny przy dmuchawie

Witam .Ja też mam pytanie .Polo dopiero kupione i dmuchawa przestała chodzić. Bezpieczniki sprawdzałem niby wszystkie dobre.wie ktoś który bezpiecznik jest od dmuchawy. I jeszcze jedno czy bezpieczniki są tylko na podszybiu czy gdzieś jeszcze?

Dino jakbyś poszukał to byś znalazł. Bezpiecznik nr 14.
http://www.vwpolo-squad.pl/viewtopic.php?t=68
I bezpieczniki masz tylko tam.
Jak masz bezpiecznik sprawny to włącz dmuchawę na 3 i jeśli będzie chodziła to masz do wymiany opornik dmuchawy. Prześledź ten wątek i znajdziesz potrzebne informacje.

Bezpieczniki tylko w podszybiu, najlepiej sprawdź miernikiem/ próbnikiem czy do złącza przy wentylatorze dochodzi napięcie. Możliwe, że przepalił się drut oporowy na opornicy.

[quote=""Ralph""][quote=""kolunio21""]A spróbuj jeszcze zakryć chłodnicę może to pomoże coś
[/quote]

Ja już jeżdze z zasłoniętą chłodnicą, bo spalanie podskoczylo do 9 litrów Całej chłodnicy nie zasłaniałem mam odsłonięty kawałek, jakies 20 cm.[/quote]

a mi z kolei na odcinku 6km do pracy nagrzewa się do 70 st :/ chyba zakryje chłodnice

zakryj i zobacz co bedzie, moze byc ze czarny czujnik jest uwalony.

witam mam taki problem ze mi piszczy ogrzwanie strasznie pomużcie co można z tym zrobic????

[quote=""Dawidek16""]witam mam taki problem ze mi piszczy ogrzwanie strasznie pom[size=99px]u[/size]żcie co można z tym zrobic????[/quote]

Już pomagam. Słowo pomóżcie piszemy przez "ó".

A co do piszczącego ogrzewania, to przeglądnij sobie kilka stron wcześniejszych, nie bądź leń.

Koledzy, a czy ktoś próbował lub może udało się komuś ściągnąć wiatrak z ośki silniczka bez uszkodzenia wiatraka?