VWPolo Klub

Aż miło popatrzeć

dobrze, że system audio udało Ci się zreanimować, bo fajny fant

Ciekawe jak gra, chętnie bym posłuchał. Będziesz coś działał z lepszym wygłuszeniem, dla lepszego efektu? To standardowe w polo trochę kuleje i więcej dźwięku idzie na zewnątrz niż zostaje we wnętrzu auta.

Nie myślałem o tym. Ale jak uruchomię cały system to zrobię jakiś filmik na YT. Dodatkowo udało mi się przygotować wiązkę pod głośniki w drzwi. W tygodniu zabieram się za konserwację podłogi.

EDIT 05-05-2014

Końcówki wzmacniaczy zamówione (15 PLN/szt.). Po południu zabrałem się za ogarnianie podłogi od spodu. I tam znalazłem kolejne niespodzianki. To co znalazłem utwierdziło mnie tylko, ze warsztat w którym były wymieniane progi to grupa partaczy i naciągaczy. Po prostu przyspawali próg zasłaniając dziurę w podłodze. Trzeba wyciąć kawałek podłogi i wspawać reparaturkę. Takich to tylko "reklamować" :butcher:

EDIT 06-05-2014

Podłoga zaspawana tu i tam. Dotarła do mnie chemia więc jutro czyszczenie felg i kołpaków.

Kołpaki były generalnie czyste. Należało je potraktować MAC PrickBort-em, żeby pozbyć się smolnych kropek, a potem ShinyGarage Iron Off celem pozbycia się rdzawego nalotu. Dużej różnicy nie było. Zato to co działo się na felgach przerosło moje oczekiwania. Pokażę tylko finał na jednej, bo trochę mi zeszło, żeby ją doprowadzić do takiego stanu. Dzisiaj biorę się za tylną cześć kołpaków i może zdążę zrobić drugą felgę:

fajnie by było gdybyś zerwał odważniki i dał do wyważenia na przyklejanych od wewnątrz

Odważniki polecą do śmieci, ale to przy okazji zmiany opon, bo te już są na wykończeniu.

Też mnie czeka ogarnięcie felg, choć moje udało się nabyć w fajnym stanie i nie są nawet tak bardzo zaniedbane. Wyważałeś je już? Mocno są kwadratowe? Niestety te felgi są dość miękkie i po tylu latach już są trochę pokrzywione.

Jeździłem na nich rok czasu i nic się nie działo. Ale jak przyjdzie zmiana opon to będą dokładnie sprawdzone. Mam zaprzyjaźniony warsztat, więc nie ma obawy.

EDIT 09-05-2014:

Połowa systemu GENESIS już działa. Teraz tylko uszczelnić obudowę subwoofera i będzie gotowe. Czas zająć się drugim wzmacniaczem. Dzisiaj dotarł do mnie oryginalny czarny emblemat VW w gril:

EDIT 10-05-2014:

Zbiornik paliwa zdemontowany. Przewody hamulcowe również (masakra jak skorodowały). Teraz zabieram się za belkę. Na tulejach śruby pięknie puściły. Gorzej na amortyzatorach. W najgorszym przypadku zwalę belkę razem z amorkami i jak już wyciągnę, to będę walczył nad rozdzieleniem.

EDIT 12-05-2014

Belka z amortyzatorami zwalona. Odboje i amortyzatory do wymiany. Pamiętają jeszcze linie produkcyjną. Trwa walka z usuwaniem lotnej rdzy.

EDIT 13-05-2014

Zamówiłem w ASO podwójne uchwyty przewodów hamulcowych. Trwają poszukiwania poczwórnych uchwytów do przewodów paliwowych. Podczas oczyszczania podłogi z rdzy pod barankiem znalazłem jeszcze dwie dziury. Jutro walka z usuwaniem rudej i szykowanie reparaturek.

EDIT 14-05-2014

Jak to ASO w ZG nie wiedzą gdzie położyli moje uchwyty i muszę czekać do jutra. Ale patałachy. Za to u siebie zaślepiłem włóknem szklanym otwór na wąż wentylacyjny do zbiornika paliwa. Jak wyschnie to wstawi się gumowy przepust i dodatkowo uszczelni masą uszczelniającą. Dziura przy progu oczyszczona i przygotowana do spawania reparaturki. Drugi wzmacniacz subwoofera jest już w połowie uruchomiony. Zostało wylutować drugą końcówkę, ale akurat zepsuł mi się odsysacz, więc jutro na malutkie zakupy.

EDIT 15-05-2014

Drugi subwoofer uruchomiony. Teraz uszczelnić go silikonem i pomalować siatki na czarno bo są porysowane. Dziurka w nadkolu na przewód odpowietrzający zbiornika paliwa już zaklejona. Czas szykować reparaturkę na dziurę przy progu.

EDIT 16-05-2014

Spawania koniec. Odsłonięta blacha psiknięta podkładem reaktywnym. Subwoofery sklejone silikonem. Dokupiłem również potrzebne śruby do ich skręcenia. Jutro malowania podłogi podkładem oraz zabezpieczanie błotników. Po weekendzie dokupuję elementy układu hamulcowego. Zaczynam wreszcie składanie budy.

Podłoga pomalowana podkładem. W poniedziałek zakup przewodów hamulcowych i plastikowych uchwytów do przewodów paliwowych. System audio złożony i przetestowany. Tak to gra:

http://youtu.be/n4z58bCJWWI

Dźwięk nagrywany smartfonem więc czasami są zniekształcenia.

powiem tak: rewelacja! Chciałbym taki zestaw w polówce

Podłoga zasmarowana Noxudolem. Korektor siły hamowania odrdzewiony i uruchomiony. Teraz smarowanie i malowanie oczyszczonych elementów montażowych. Dzisiaj odbieram miedziane przewody hamulcowe i zamawiam konserwację.

EDIT 24-05-2014:

Belka uzbrojona w nowe śruby, bo stare się pourywały. Przewody hamulcowe zamontowane. Podłoga zabezpieczona barankiem w miejscu gdzie jest zbiornik paliwa. Prawe nadkole w miejscu przelotu przewodu odpowietrzającego zbiornik paliwa zabezpieczone. Elementy korektora siły hamowania pomalowane. Innymi słowy - zaczyna się montaż elementów do nadwozia. Czas kupić amortyzatory, osłony z odbojami, łożysko tylnego koła (jedno już wymieniłem), obejmy i wieszaki tłumików.

EDIT 25-05-2014:

Dzisiaj cudna pogoda to zabrałem się za polerkę nadwozia. Na razie tak nieśmiało jeden błotnik, ale efekt mnie zamurował:

I jeszcze krótki filmik:

http://youtu.be/QldUrAR3I7E

EDIT 27-05-2014:

Przewody hamulcowe zamontowane. Pora na zbiornik paliwa.

EDIT 29-05-2014:

Zbiornik już zamocowany. Zostało założyć przewody gumowe i gotowe. Belka też już wisi na tulejach. Dzisiaj zabieram się za amortyzatory i sprężyny. Możliwe, że auto w końcu stanie na kołach.

EDIT 31-05-2014

Auto stoi na kołach. Układ hamulcowy złożony. Teraz go tylko napełnić i odpowietrzyć. Czekam na przelotkę do węża i kończę z działaniami od spodu. Potem zabieram się za progi.

Jeśli możesz to fotografuj przebieg wszczepiania progów

Poza tym to jaram się tym genesisem jak żadnym innym, pięknie w serii się prezentuje

Progi są już dawno wymienione. A ja to poprawiam, bo zakład blacharski dał dupy przy zabezpieczaniu progów. Trzeba zedrzeć wszystko do gołej blachy bo się zważyło.

Z ciekawostek to wczoraj nabyłem ori radio do genesis-a.

Jak z samym zabezpieczeniem to tragedii nie ma, chociaż ja na Twoim miejscu ubiegałbym się o jakiś zwrot hajsu przynajmniej

Co do radia to jakie tam było? Gamma dwójka?

Fabrycznie było radio Gamma III (Philips). O zwrot kasy to już teraz za późno. Źle to wtedy rozegrałem. Nie powinienem odbierać auta. Ale nie czas na to skoro dzisiaj uporałem się z podłogą na dobre. Autko dzisiaj odpaliło i jest super. Jutro wstawiam wydechy i zabieram się za progi.

A taki oto patent zrobiłem z wężem odpowietrzającym zbiornik paliwa: