VWPolo Klub

[quote="krzychu20"]Wiesz co nie pamiętam trzebaby zobaczyć ale jeden to "+" stały a drugi to "+" po stacyjce Żółty od podtrzymania pamięci bodajże był[/quote]
Mialem wlasnie podpiete pod ten zolty,bo nimy po stacyjce jest,ale wyciagam kluczyk i resetuje za kazdym razem.
Mam tak wlasnie w dwoch autach polo i lupo.Wczesniej w lupo dzialalo normalnie,ale po zmienie radia problem wlasnie pojawil.Czyli musze pociagnac na nowo zolty od stacyjki?

[quote="przem_polo"]Mialem wlasnie podpiete pod ten zolty,bo nimy po stacyjce jest,ale wyciagam kluczyk i resetuje za kazdym razem.
Mam tak wlasnie w dwoch autach polo i lupo.Wczesniej w lupo dzialalo normalnie,ale po zmienie radia problem wlasnie pojawil.Czyli musze pociagnac na nowo zolty od stacyjki?[/quote]

Żółty jako podtrzymanie pamięci powinien być pod stały "+" podpięty :blush2:
Jeśli masz normalnie ori wiązkę do radia powinno działać(pomijając ewentualną zamianę tych przewodów żółtego z czerwonym)
Ciężko na odległość "zobaczyć" w czym problem i czy może masz coś podłubane tam :blush2: :niewiem:

Najlepiej wziąć multimetr(miernik uniwersalny) w łapę i badać w kostce i gdzie jest stały plus, gdzie po włożeniu kluczyka...

Nie wiemy nawet co masz za radio :blush2:

Dawid Ja ci wyjasnie sprawe od reki masz u sieibie zle podlaczone wtedy co podłączales radio co do mnie dzowniles pomylisles kabelki i dlatego nie masz podtrzymania pamieci

Bartku - ale wtedy chodziło o co innego - ze radio pomimo wyłaczenia pobierało nadal prąd z aku.wtedy też nie trzymało pamięci. jak sie ogarne zrobie foto i będziemy myśleć.

Moja rozpiska radia , oraz kable .

Ale tu nie ma żadnej filozofii.

Tam gdzie jest żółty tam ma dopływać stale prąd. To jest podtrzymanie ustawień w radiu.
Czerwony natomiast, to prąd po stacyjce czyli tam ma się pojawić prąd w chwili przekręcenia kluczyka.

Miernik w łapki i testować kable wychodzące z instalacji samochodowej, a później odpowiednio operować tymi szybko złączkami dla uzyskania odpowiedniego efektu.
Bo drążycie temat ale chyba po omacku i na chybił trafił.

Filozofi w podłączeniu nie ma... a ja ot dwóch tygodni nie mogę dojść do ładu z radiem JVC.
Zdążyłem się nawet pokłócić w serwisie, chociaż teraz już nie jestem pewien czy słusznie.
W moim Polo +12V jest na grubym czerwonym nad masą, po stacyjce na cieńszym (nie pamiętam kolorów).
Przy użyciu kostki będącej w komplecie z radiem bez modyfikacji radio po wyciągnięciu kluczyka gubi ustawienia i uruchamia się z demem na wyświetlaczu. Po zamianie żółtego z czerwonym jest Ok.
Niestety chece zaczynają się po dłuższym czasie postoju, a już na bank codziennie rano.
Radio rano nie reaguje wogóle na próbę włączenia, nie pomaga wypinanie i wpinanie. Napięcia wszystkie są, podpinam nawet 5W żarówkę żeby wykluczyć spadek napięcia pod obciążeniem i jest dobrze, a radio nadal milczy. Po przejechaniu kilku, czasami kilkunastu kilometrów nagle radośnie się włącza (oczywiście na nastawach fabrycznych) i można je używać do końca jazdy.

Spotkał się ktoś z takimi objawami ?

[quote="kwinto"]Filozofi w podłączeniu nie ma... a ja ot dwóch tygodni nie mogę dojść do ładu z radiem JVC.
Zdążyłem się nawet pokłócić w serwisie, chociaż teraz już nie jestem pewien czy słusznie.
W moim Polo +12V jest na grubym czerwonym nad masą, po stacyjce na cieńszym (nie pamiętam kolorów).
Przy użyciu kostki będącej w komplecie z radiem bez modyfikacji radio po wyciągnięciu kluczyka gubi ustawienia i uruchamia się z demem na wyświetlaczu.[/quote]

do tego momentu mam tak samo.

Jeśli tak masz to wystarczy że rozepniesz kable i zamienisz kolorami (na zdjęciu masz żółte i czerwone razem) i będzie dobrze.

teraz mam jeszcze inny problem... jak wlacze radio cos musi robic zware... lub cos.. jak wlacze radio jest takie piszczenie,takie na prawde chamskie... co to może być Panowie?

[quote="xdavvex"]teraz mam jeszcze inny problem... jak wlacze radio cos musi robic zware... lub cos.. jak wlacze radio jest takie piszczenie,takie na prawde chamskie... co to może być Panowie?[/quote]

Radio Fm czy ogólnie Radioodtwarzacz ? Na odpalonym czy zgaszonym silniku ?

ogolnie cale radio. na zgaszonym i odpalonym silniku. teraz odłaczylem skrzynie i wzmaka i jest wszystko ok.. ale co to za jazda bez bassu:P

[quote="xdavvex"]ogolnie cale radio. na zgaszonym i odpalonym silniku. teraz odłaczylem skrzynie i wzmaka i jest wszystko ok.. ale co to za jazda bez bassu:P[/quote]

Tak pomyślałem, że pewnie przez wzmacniacz/kable :blush2:
Spróbuj inny kabel sygnałowy do wzmaka dać

No bas no fun :amen:

Krzysiek bo Cie walne:D pisz do mnie jak do debila, bo wiesz, że z pojęc fachowych to ja mało łapie:D

[quote="xdavvex"]Krzysiek bo Cie walne:D pisz do mnie jak do debila, bo wiesz, że z pojęc fachowych to ja mało łapie:D[/quote]

Jak ja fachowych nie użyłem :jester:
No kabel sygnałowy/ RCA/ Cinch (Czincz :jester: ) inny spróbować :blind: Nawet taki krótki jak do TV się podłącza- dać wzmaka ze skrzynią na przednie siedzenie i spróbować

Ogólnie piszczenie z różnych przyczyn może być - tzw "pętla masy" czy coś - obudowa radia do masy (-) nie jest podłączona ( z tyłu wystaje często taka blaszka pod wsówkę) lub jak przewody do zasilania wzmaka i sygnałowe lecą koło siebie jednym progiem :blush2: