VWPolo Klub

[quote="Jacob"]ważam, że ktoś tak zrobił bo być może silnik ma problemy z pracą na podłączonych podciśnieniach..[/quote]
o nie zmienia faktu że zaślepienie podciśnień można zaliczyć do naprawy usterki

Zrobiłem to tak jak powinno być i zobaczymy co będzie i tyle

Adek1983 i jak sprawdziłeś w ETCE ?

mniejsza o wartosci ale przypuscmy ze regulator cisnienia paliwa otworzy powrot do baku gdy cisnienie na listwie osiagnie 1.5bara. nasz regulator jest zbudowany tak ze przepuszcza 2.5bara ale zeby jego membrana byla sprawna musi dostawac tez cisnienie 1 bara z zewnatrz czyli z naszego wezyka i tym samym otrzymujemy nasze 1.5bara przy ktorym silnik wedlug producenta pracuje najlepiej.
jezeli chcemy podniesc moc silnika amieniamy regulator na np3 bary pompe na 5potem wtryski,glowice itd az kola poukreca
w twoim wypadku widze dwa rozwiazania albo ktos chcial z 1.5KM wiecej albo wezyk jest zdjety po to zeby cisnienie bylo wieksze bo silnik gorzej odpalal i mial wieksze spalanie przez lejace wtryski np a lały bo uszkodzony regulator zazwyczaj trzyma za male cisnienie do dobrego rozpylenia.
poszukaj w madrych ksiazkach jakie powinnoo byc cisnienie na listwie w twoim silniku i zmierz jakie jest na listwie z podlaczonym wezykiem i sie zagadka rozwiaze

[quote="Dawidoo"]Adek1983 i jak sprawdziłeś w ETCE ?[/quote]

Były co najmniej dwa silniki 1,6 75KM podaj oznaczenie silnika. I przydało by się zdjęcie z trochę większej perspektywy.

A jakie są oznaczenia 1.6 silnika napisz to ci powiem:)

AEA i AEE.

AEE taki mam

Mam taki sam silnik, możesz zrobić zdjęcie z większej perspektywy, to zobaczę u siebie jak to wygląda.

No nie mam zrobić auto stoi gdzieś indziej ale widać na zdjęciu gdzie to jest a dobry to silnik jest?

Miewa swoje bolączki jak każdy w polo, ale jak się dba to ładnie się sprawuje.

[quote="Marcin86c"][quote="Jacob"]ważam, że ktoś tak zrobił bo być może silnik ma problemy z pracą na podłączonych podciśnieniach..[/quote]
o nie zmienia faktu że zaślepienie podciśnień można zaliczyć do naprawy usterki[/quote]

to zacytuję jeszcze moje, bo nie przeczytałeś "
To co napisałem to nie znaczy, że tak ma być.."

To co trzeba zrobić Jacob żeby to sprawdzić czy jest dobrze ?

Pojechać do mechanika albo lepiej do ASO, które wie jak mają być te podciśnienia podłączone, starasz się być perfekcjonistą w pełnoletnim samochodzie. Ale tak się nie da, nie wszystko będzie działać tak jak powinno, kiedyś się z tym pogodzisz.

Sprawdziłem u siebie i mam tak samo podłączone.