VWPolo Klub

w zeszłym roku w pasku stosowałem koc przycinany drzwiami i wycieraczkami,
do POLO kupiłem w L.dl-u plandekę na kabinę zaczepianą na sześć haczyków, póki co jest spoko ciekawe kiedy mi ja podpierd..ą :niewiem:

EDIT

plandeka porwana

sa i inne rozwiązania- odpalanie z pilota pijesz rano kawkę w domciu a autko się juz rozgrzewa jedynie co trzeba pamiętać zciagnięty ręczny i pozostawienie na luzie no i oczywiście dmuchawka włączona
zero skrobania i wsiadasz już do ciepłego

[quote="bzyku777"]sa i inne rozwiązania- odpalanie z pilota pijesz rano kawkę w domciu a autko się juz rozgrzewa jedynie co trzeba pamiętać zciagnięty ręczny i pozostawienie na luzie no i oczywiście dmuchawka włączona
zero skrobania i wsiadasz już do ciepłego [/quote]

taa...
pozostawianie silnika na rozruchu w zime to bardzo zły pomysł i wróży szybkiej śmierci silnikowi.

Najlepsze rozwiązanie na zimę to WEBASTO czyli ogrzewanie postojowe

zle rozwiazanie a co silnikowi sie dzieje ??

silnik nie jest pozostawiany na rozruchu na noc mówie tutaj tylko o możliwości odpalenie go za pomoca pilota podobnie jak to ma miejsce w skuterach
co do webasto owszem z golfa mk5 jest małe gabarytowo i radykalnie tanie tylko jak to jest sterowane i gdzie to upchnąc?

[quote="bzyku777"]zciagnięty ręczny [/quote]=zamarznięty ręczny :oki:
nie wiem jak Ty ale ja w zimę auto tylko na biegu zostawiam

Zwykla nagrzewnica monotowana przed wentylatorem nawiewowym w samochodzie. Tylko warunek jeden, ma to sens gdy jezdzimy na ropce. Bo troche to zjada paliwa.

[quote="harnasisko"]zle rozwiazanie a co silnikowi sie dzieje ??[/quote]

Przy rozruchu na postoju, przy niskich temperaturach silnik pracuje na wolnych obrotach, wolno sie rozgrzewa. Przez to dlugo pracuje na bogatej mieszance, co powoduje przedostawanie sie paliwa do oleju. A to w konsekwencji daje rozrzedzanie oleju i pogorszenie jego wlasciwosci (do zerwania filmu olejowego wlacznie czyli zatarcia silnika).

Spoko wywód ale nie przesadzaj z tym zatarciem i zniszczeniem silnika. Zima trwa krótko, a na wolnych obrotach silnik polata z 10 minut i już mam 70C przy -14 (wczoraj). Fakt że jak jedziesz to silnik szybciej się nagrzewa ale ciekawe czy jedziesz z zimnym nadmuchem albo wyłączonym wentylatorem kabinowym??? Suma sumarów nagrzewanie może wyjść podobnie. Osobiście moje polo chodzi na wolnych obrotach 5 minut bez nadmuchu, wsiadam i po chwili robi się ciepło.

ja się bawiłem w taki pokrowiec i generalnie polecam jeśli ktoś z rana się śpieszy i nie chce się bawić w skrobańsko/odśnieżanie szyby

Zakupiłem te http://allegro.pl/oslona-antyszronowa-m ... 08841.html
ale jeszcze nie przetestowane.
Jednak ogólnie to je odradzam, bo jest to tylko kawał materiału ucięty z metra i nic więcej. Nawet nigdzie nie jest obszyty

Ja nie zakładam jakiś śmiesznych pokrowców
Znalazłem w domu stary koc nakładam na szybe i rano bajka
bez żadnych problemów =]
pozdrawiam.

zciagnięty ręczny
=zamarznięty ręczny

guzik prawda ale tylko pod warunkiem że ręcznego używamy cały rok i bez przerwy wtedy nie przymarza przynajmniej u mnie,
ręczny żeby działał prawidłowo musi być używany cały czas tak w zimie jak i w lecie.

Zgadzam się z kolegą wyżej jeśli uzywając cały czas raczej nie ma problemu przynajmniej ja nigdy nie miałem