VWPolo Klub

Dzisiaj jeszcze dodatkowo zobaczyłem, że przycisk od awaryjnych leciutko pulsuje :/ chyba jest coś nie tak elektryką.

Na macanego nie dało rady wykryć, który cyka :/

Da sie.Jak nie jestes w stanie wykryc ,ktory to to wyjmuj po kolei pojedynczo i sprawdzaj.Jak wkoncu wyjmiesz ten i nic nie bedzie slychac to znaczy ,ze wyciagnoles prawidlowy.

A jak wyjmę nieodpowiedni np.: od świec czy układu paliwowego, to czegoś nie zepsutę przy zapalaniu silnika?

Nic nie popsujesz na pewno.Auto moze tylko nieodpalic moze tez pojawic sie blad w na silniku.

Ładna pogoda sprzyja w walce z usterkami Okazało się, że do lusterek dochodzi prąd 14V Poprzedni miernik musiał być zepsuty. Natomiast omomierz pokazał 1,18 ohm. Czyli mata zepsuta