[9n3] Napięcie do podgrzewanych lusterek

ikris · Post autor: **ikris** » 08 lis 2013, 14:28

Witajcie,
Po wciśnięciu przycisku ogrzewania tylnej szyby, tylna szyba ładnie grzeje, ale z lusterkami jest problem. Zdjąłem obudowę, zmierzyłem napięcie i się okazało, że jest 1,5V. Po przekręceniu gałki wskazania grzania, napięcie 0. Jaka prawidłowa powinna być wartość?

Wolga85 · Post autor: **Wolga85** » 08 lis 2013, 19:35

Napięcie powinno być 12V lub wyższe. Tylko załącza się gałką sterowania lusterek (przełączając w pozycje grzania). Lusterka grzeją 10 min po tym czasie się wyłączają (można czas zmienić adaptacją). Do załączenia potrzebny jest sygnał że alternator ładuje (silnik musi pracować). Maty możesz sprawdzić omomierzem zdrowa mata ma w okolicach 12 ohm.

ikris · Post autor: **ikris** » 08 lis 2013, 22:17

Przy zapalonym silniku sprawdzałem napięcie, które tak mało wyniosło. Po przekręceniu gałki rosło i malało. Omomierzem niestety nie sprawdziłem maty.
Co może być przyczyną takiego napięcia?

Wolga85 · Post autor: **Wolga85** » 09 lis 2013, 13:05

Padnięty przekaźnik np.

ikris · Post autor: **ikris** » 09 lis 2013, 17:10

A gdzie one są i który musiałbym sprawdzić?

daniel0515 · Post autor: **daniel0515** » 09 lis 2013, 19:17

Przekaźnik znajduje cie za włącznikiem świateł ,jest głęboko schowany musisz odkręcić plastik nad nogami i wypiąć najprawdopodobniej moduł BSI aby ci nie przeszkadzał nie wiem dokładnie ,który to.Jest tam ich pare 3 może nawet 5.Możesz też spróbować dostać się wytrzaskując plastik do bezpieczników odkręć puszkę odchyl i spróbuj się dostać.

ikris · Post autor: **ikris** » 09 lis 2013, 19:45

Ok, przekaźnik sprawdzić miernikiem? Jaką wartość powinien wskazywać zdrowy przekaźnik?

daniel0515 · Post autor: **daniel0515** » 09 lis 2013, 20:02

taką jak akumulator

12v na zapalonym silniku 14v.Daj napięcie i zobacz czy cyka.

ikris · Post autor: **ikris** » 09 lis 2013, 22:06

jak reguluje gałkę od lusterek w poz L P lub grzanie lusterek to właśnie cyka, ale rzeczywiście może nie być w pełni sprawny.

Wolga85 · Post autor: **Wolga85** » 10 lis 2013, 9:44

To że cyka nie znaczy że całkiem dobry sprawdź czy jak cyknie to masz napięcie 12V lub wyższe na po obu stronach styku. Tylko nie pomyl i nie mierz na cewce lub zewrzyj drutem styk przekaźnika wsadź i sprawdź napięcie na lusterkach.

ikris · Post autor: **ikris** » 10 lis 2013, 13:26

czy to te przekaźniki?
http://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=455383

który może odpowiadać za to ogrzewanie lusterek?R8, R9 czy R10?

ikris · Post autor: **ikris** » 11 lis 2013, 14:52

Znalazłem przekażniki, które mają numery 53, 100, 109, 456, 53, 489 i jeszcze jeden, ale ciężki dostęp do odczytu.
Teraz tak:
- czy mam wszystkie wypinać i testować? a może tylko trochę wysunąć, aby siedział a nóżki wystawały i wtedy testerem?
- wszystkie powinny mieć 12V lub więcej na wyjściu?
- każdy ma 4 nóżki? w którą mam się wpinać miernikiem podczas testów?

Skomplikowane... :/

Druga sprawa odnośnie bezpieczników. Wg schematu vw, podgrzewanie lusterek to bezpiecznik gniazdo nr 8. Na schemacie są dwa gniazda 8. U mnie bezpiecznik podgrzewanie lusterek 5a, jest wpięty tylko w jedno gniazdo nr 8, drugie pod nim jest puste....

daniel0515 · Post autor: **daniel0515** » 12 lis 2013, 16:40

Dotknij palcem i ruszaj gałką poczujesz ,który ci cyka.

ikris · Post autor: **ikris** » 12 lis 2013, 16:47

I wtedy mam go całkowicie wyciągnąć do testów?

daniel0515 · Post autor: **daniel0515** » 12 lis 2013, 20:21

Wyciagnij.Zmostkuj ten przekaźnik (dla zielonych zmostkowanie czyli np wlaczenie zarowki omijajac przelacznik)TZN wsadz tam kabel w odpowiednie piny aby uruchomic grzanie bez przekaznika ,ktory sluzy jako zabezpieczenie przepalenia sie wlacznika podgrzewania lusterek.

VWPolo Klub