VWPolo Klub

wlasnie ja w sprawie sciagania chłodnicy )

jak to sie robi co tam trzeba odkrecac??? itp
bo chce wyciagnac chłodnice i zobaczyc gdzie to leje itp(mam silnik 1.9D AEF.. jesli to pomoze) ;p

W książce "Sam naprawiam" masz na 62 stronie, łącznie z odsyłaczami do poszczególnych działów jak demontować.

pozdrawiam

ktora zakupic ?

nowa
http://moto.allegro.pl/item716414701_vw ... dnica.html

czy

uzywka
http://moto.allegro.pl/item719147090_ch ... _97_r.html


dziwne ceny troche

w sam naprawiam jest chyba opisane że musisz sciagnac caly zderzak łącznie z dolnymi listami. a tak nie jest. ściągasz kratkę i kierunki aby sciagnac listwe która jest pod swiatłami. póżniej czujnikiem temperatury zlewasz ze zbironiczka wyrównawczego a kolejna cześc z dolnego werzyka który jest najnizej chlodnicy żeby Ci za duzo nie sciekło w razie czego na głowe. spuszczaj płyn przy otwartym korku aby wszystko wyciekło. potem odkrecasz cztery śruby odpinasz czujnik wiatraka i wyciagasz chłodnice. uwarzajac aby jej nie uszkodzic. odkrecasz jeszcze metalowy pręt który jest przy zamku do klapy. łączy on zderzak z górną częścią. chlodnice spokojnie da się wyciagnać tylko trzeba "troche w lewo, troche w prawo"

a co do chłodnic to ja bym osobisice wolał nową i nie załuje zakupu. cena nowej którą podałas jest dla mnie podejrzanie dziwna, ja zapłaciłem za swoja 158zł ale ze zniżkami znajomego mechanika (około 35%-40%). wiec jakośc i cena tej z allegro moze zastanawiac w uzywanej jesli długo chlodnica lezy bez płynu to od wewnątrz może korodowac przewody (tak mi powiedział mechanik). jesli taka sama cena lepsza nowa chociaz jesli to zamiennik

hej

leje mi z chłodnicy...
jaka kupic na allegro? jest ich duzo i rozne rozmiary
moze byc ta: http://www.allegro.pl/item966671239_chl ... _nowa.html ??

VW Polo 96r 1.9D AEF bez klimatyzacji autko

takze musze wymienic termostat chyba z kruccem czy obudowa
jaka firma i oznaczenia
prosze o linki

btw
na wolnych obrotach trzesie buda, dodam gazu ustaje, czy na takim dwumasie pojezdze długo? czy sprzedac pole ?


przepraszam za odswiezanie tematu
dziękuje za odp =)pozdrawiam

Jeżeli już chłodnica to taka:
http://www.allegro.pl/item969586789_vw_ ... dnica.html
Tutaj masz termostat:
http://www.allegro.pl/item942362994_ter ... _9tdi.html
Co do króćca, to najlepiej będzie ocenić stan obecnego.
A co do koła dwumasowego, radziłbym wymienić, bo nigdy nie wiadomo czy nie padnie Ci w trasie. Tu masz link:
http://www.allegro.pl/item970722798_kol ... kazja.html

I jako offtopic dodam, że serdecznie zapraszam na spocik w Sobotę o 18 w Nisku Więcej info masz tutaj:
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=37&t=15551
Pozdrawiam

miałem mały wyciek na łączeniu wężyka i wymieniam,
i pytanie jak wymienie wężyki i ponownie naleję płynu
chłodzącego to jak to odpowietrzyć ? silnik 1,9 sdi
z góry bardzo dziękuję :oki:

tego się nie odpowietrza polo nie ma takiego typowego odpowietrznika, trzeba zalać zbiorniczek na max, i odpalić silnik, on to wszystko zassa i będzie ubywało, po otwarciu termostatu wszystko się odpowietrzy, nie zapomnij otworzyć gorącego nawiewu żeby wszystko dobrze odpowietrzysz, w miare potrzeby dolewasz płyn do zbiorniczka w lini pomiędzy min a max nie wlewaj za dużo bo ten zbiorniczek to też miejsce na nadmiar płynu także musi być trochę miejsca.

[quote="rat4_"]w lini pomiędzy min a max nie wlewaj za dużo bo ten zbiorniczek to też miejsce na nadmiar płynu także musi być trochę miejsca.[/quote]

I mini - max to wiem.
Zawsze mam pomiędzy , nigdy za dużo .

SERDECZNE DZIĘKI * rat4* :victory:
Pozdro :piwo:

[quote="rat4"]tego się nie odpowietrza polo nie ma takiego typowego odpowietrznika, trzeba zalać zbiorniczek na max, i odpalić silnik, on to wszystko zassa i będzie ubywało, po otwarciu termostatu wszystko się odpowietrzy, nie zapomnij otworzyć gorącego nawiewu żeby wszystko dobrze odpowietrzysz, w miare potrzeby dolewasz płyn do zbiorniczka w lini pomiędzy min a max nie wlewaj za dużo bo ten zbiorniczek to też miejsce na nadmiar płynu także musi być trochę miejsca.[/quote]

robić to na odkręconym czy zakręconym zbiorniczku?

[quote="qwertypol"][quote="rat4"]tego się nie odpowietrza polo nie ma takiego typowego odpowietrznika, trzeba zalać zbiorniczek na max, i odpalić silnik, on to wszystko zassa i będzie ubywało, po otwarciu termostatu wszystko się odpowietrzy, nie zapomnij otworzyć gorącego nawiewu żeby wszystko dobrze odpowietrzysz, w miare potrzeby dolewasz płyn do zbiorniczka w lini pomiędzy min a max nie wlewaj za dużo bo ten zbiorniczek to też miejsce na nadmiar płynu także musi być trochę miejsca.[/quote]

robić to na odkręconym czy zakręconym zbiorniczku?[/quote]

Variant 98 1,9 TDI 90 kM AHU
Na zakręconym. W korku zbiorniczka jest zawór samoodpowietrzający.