VWPolo Klub

i dalej ten sam błąd wywala?

Tak, czujnik g28, znow odcina przy 3000 obrotach i nie chce sie uruchomic

Powiem tak... miałem podobny problem... dodatkowo auto muliło pojechałem do gościa.
Sprawdził poszperał... dzwoni i mówi że rozrząd do wymiany bo sie sypie...
Wymieniłem... pogasło i mam spokój do dziś.

Poza "check" z którym jeżdżę odkąd założyłem lpg... mam to w nosie.

nie, ma być ustawione tak jak było poprzednio na tej focie na dole - kropa do kropy - ja wziąłem linijkę i od środka po promieniu tak aby srodki wycięcia i tej kropy się pokrywały i 1 cylinder dokładnie w GMP 1 tłoka - tak założyłem i silnik chodzi bez zarzutu.

możne ktoś jeszcze raz wrzucić fotki bo ja własnie dzisiaj założyłem skrzynie samochód odpala jeździ ale sieci się błąd synchronizacji.

Odświeżę temat bo nie chcę zakładać nowego.

Od kupna auta w listopadzie 2015 miałem parę problemów z kontrolkami. Najpierw Check , później poducha i z nimi już problemów nie ma. Auto garażowane , nic nie grzebane a dziś po odpaleniu w garażu zapaliła mi się kontrolka EPC. Nie mając zbyt dużo czasu zrobiłem około 200km z świecącą się kontrolką.

Po powrocie podpiąłem pod kompa i mam :

Błąd: 16955 p0571 - układ sterowania prędkością lub obwód przełącznika A hamulca ( tak pokazuje DeltaScan 5.0)
Błąd :16955 przełącznik stopu hamulca uszkodzenie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem (tak pokazuje Polski VAG 4.9).

Czy oba programy dobrze wykryły usterkę?

Może wpierw przeczyścić styki na czujniku ?

nie ufaj tłumaczeniom
sprawdzaj angielskie opisy błędów http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 571/001393

wciśnij hamulec i niech ktoś zobaczy czy świeci ci się światło stop, Ja miałem podobnie i musiałęm wymienić włącznik pod pedałem hamulca.

[quote=""Dinozaur""]sprawdzaj angielskie opisy błędów[/quote]
Trzeba jeszcze znać angielski

No i nie mam świateł z tyłu od STOPu .

Jak wciskam pedał słychać takie pykanie :niewiem:

No to już wiesz co jest do wymiany. włącznik świateł stop pod pedałem hamulca

A to dziwne takie pykanie ? :niewiem:

Co to może oznaczać?

Cholernie częsta wręcz można powiedzieć flagowa usterka w 6N2 czy Golfie 4. Tylko nie kupuj jakiś gównianych zamienników typu Torpan itd itp bo zaraz będzie to samo. Ojciec jak padło pożydził kasy na coś lepszego i za niecały miesiąc to samo było...

Najpierw rozbiorę i spróbuję wyczyścić. Jest manual ale zdjęć brak: http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... =25&t=3948

Tylko czemu tak coś pyka po wciśnięciu pedału hamulca.

Kurde dziś zrobiłem 200km i chyba bez STOPu

Ale jak wyjechałem z garażu (czytałem o EPC wcześniej) jak wciskałem hamulec to widziałem na drugim garażu światła STOP.

Pyka bo może coś tam w środku tego włącznika się poluzowało i stąd to pykanie.

No bo może to byc usterka chwilowa czasem Ci dziala czasem nie tak miałem w czerwonej dawnej 6N2. Nie baw się w rzeźby typu czyszczenia itd to nie jest jakiś specjalnie drogi element, a ważny jest by działał i odpowiada za Twoje bezpieczeństwo. Nie daj by Ci ktoś w dupsko wjechał i stwierdzi, że nie miałeś stopów i niebiescy zażądają ekspertyzy i sprawdzą to masz lipę. Pisz do krzyDolara on chyba miał na giełdzie ogłoszenie, że handluje nowymi częściami to może Ci dobrą cenę zrobi