VWPolo Klub

Ja bym radził jeszce termostat wygotować i sprawdzić dokładnie.

Termostat sprawdziłem dokładnie ale żeby dmuchać na zimne kupiłem nowy też wahlera, sprawdziłem przed założeniem (i nie było problemu z otwieraniem w garnku). Co do pompy wody tez już o tym myślałem i przyobserwowałem dokładnie wężyk od powrotu do zbiorniczka na odpalonym silniki i płyn leci sobie swobodnie. Węże wszystkie (poza tym który idzie z termostatu do dolnego otworu chłodnicy) ciepłe. Ja nie mam już pomysłów Ale podrzućcie jakieś jak jeszcze macie.

ja bym spróbował z oryginalnym termostatem. Z zamiennikami już tak jest, że co 3-ci działa jak należy. Przerabiałem temat w moim 6N i przetasowałem chyba z 5 termostatów (w tym 2 Wahlery) i tylko oryginalny działa do dzisiaj jak należy

Kupiłem oryginalny termostat w salonie VW i niestety nic się nie zmienilo wiec pomyslalem ze moze czujnik zle wskazuje i tez kupilem, wymienilem i niestety caly czas to samo Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na ok 103-105st. a dolny waz chlodnicy jak i cala chlodnica zimne.... Co może być przyczyna skoro termostat sprawny (skoro 3 działają tak samo) i czujnik wymieniony? Prosze o rady.

[quote=""nightmare_1984""]Kupiłem oryginalny termostat w salonie VW i niestety nic się nie zmienilo wiec pomyslalem ze moze czujnik zle wskazuje i tez kupilem, wymienilem i niestety caly czas to samo Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na ok 103-105st. a dolny waz chlodnicy jak i cala chlodnica zimne.... Co może być przyczyna skoro termostat sprawny (skoro 3 działają tak samo) i czujnik wymieniony? Prosze o rady.[/quote]
A patrzyłeś króciec termostatu?? Wymieniłes go??

[quote=""czaja""][quote=""nightmare_1984""]Kupiłem oryginalny termostat w salonie VW i niestety nic się nie zmienilo wiec pomyslalem ze moze czujnik zle wskazuje i tez kupilem, wymienilem i niestety caly czas to samo Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na ok 103-105st. a dolny waz chlodnicy jak i cala chlodnica zimne.... Co może być przyczyna skoro termostat sprawny (skoro 3 działają tak samo) i czujnik wymieniony? Prosze o rady.[/quote]
A patrzyłeś króciec termostatu?? Wymieniłes go??[/quote]

W TDI jest termostat tego typu:
http://allegro.pl/termostat-vw-audi-1-9 ... 74124.html
i termostat nie wypycha nic w krócu tak jak w benzynie.... Pisalem o tym juz wczesniej

[quote=""nightmare_1984""] termostat nie wypycha nic w krócu tak jak w benzynie.... Pisalem o tym juz wczesniej [/quote]
ups. moja wina nie zauważyłem.

nightmare_1984 w tych silnikach chyba jest już tak zrobione że dolny wąż idący z chłodnicy do bloku jest zimny. Termostat wpuszcza wychłodzony płyn do bloku silnika a nie wypuszcza gorący płyn do chłodnicy (co jest według mnie dziwne ale chyba tak fabrycznie ma być). Sam swego czasu byłem tym bardzo zaskoczony ale już się przyzwyczaiłem że tak ma być.
Zaobserwuj czy górny waż idący do chłodnicy nagrzewa się po chwili czy nie, jeśli tak to termostat na pewno puszcza.
Co do utrzymywania takiej temperatury to według mnie może być wadliwy czujnik temperatury, wiem że jest wymieniłeś na nowy ale to nic nie zmienia ( u mnie w przeciągu tygodnia wymieniłem 3 i ten ostatni był dopiero dobry ;-) )

[quote=""nightmare_1984""]Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na ok 103-105st.[/quote]
Jeszcze jedno czy załącza się tobie wentylator przy takiej temp.?

[quote=""danielek_88""]nightmare_1984 w tych silnikach chyba jest już tak zrobione że dolny wąż idący z chłodnicy do bloku jest zimny. Termostat wpuszcza wychłodzony płyn do bloku silnika a nie wypuszcza gorący płyn do chłodnicy (co jest według mnie dziwne ale chyba tak fabrycznie ma być). Sam swego czasu byłem tym bardzo zaskoczony ale już się przyzwyczaiłem że tak ma być.
Zaobserwuj czy górny waż idący do chłodnicy nagrzewa się po chwili czy nie, jeśli tak to termostat na pewno puszcza.
Co do utrzymywania takiej temperatury to według mnie może być wadliwy czujnik temperatury, wiem że jest wymieniłeś na nowy ale to nic nie zmienia ( u mnie w przeciągu tygodnia wymieniłem 3 i ten ostatni był dopiero dobry ;-) )

[quote=""nightmare_1984""]Wskazówka temperatury zatrzymuje sie na ok 103-105st.[/quote]
Jeszcze jedno czy załącza się tobie wentylator przy takiej temp.?[/quote]

Tak masz racje układ chłodzenia jest taki że właśnie tym dolnym wężem poprzez otwarcie termostatu wpływa chłodna woda z chłodnicy do silnika. Ale mając ponad 100 stopni na wyświetlaczu powinien ten waz być chyba choć trochę ciepły prawda ? Wentylator się nie załącza nawet przy takiej temperaturze..... Ale nie ma się co dziwić bo chłodnica jest cala zimna i dlatego wentylator się nie załącza.... Jakieś sugestie jeszcze ktoś możne podrzucić ?

Zapomniałem o jednej dość istotnej (przynajmniej tak myślę) rzeczy. Kiedy stoję w korku albo jadę spokojnie poniżej 2tyś obrotów temperatura nie skacze tak wysoko jak wcześniej pisałem a gdy włączę nawiew spada nawet do ok 75st. Natomiast jadąc dynamiczniej powyżej 2 tyś obrotów, nawet na trasie i z włączonym na maxa nawiewem to temperatura trzyma te 103-105st o których wcześniej pisałem....

Nikt z was nie ma żadnych sugestii ? Wypowiedzcie się proszę co to może, czy ktoś z was miał może podobną przypadłość ?

No i problem rozwiązany.
Wczoraj pojechałem podpiąć się pod VAGa i wyszło że temperatura jest 86,4 podczas gdy na wyświetlaczu owe 103-105. Czujnik wymieniony więc jedyne co może być nie tak to sam wskaźnik. Wymieniać trzeba by z całym zegarem więc odpuszczam sobie oczywiście
Dzięki wszystkim za zaangażowanie w temat