VWPolo Klub

jeśli podłączyłeś świece na krutko i nie odpiołeś przewodów od listwy to prawdapodobnie poszedł przekaznik. aby podłączyć świece na jakiś przycisk to musisz użyć przekażnika poniewaz wydaje mi sie że żadem przycisk [wyłącznik] niema styków aby wytrzymały obciążenie około 32A przez kilka minut.w żuku był przycisk sterujący przekażnikiem

popatrz czy przypadkiem koło aku nie masz skrzynki z bezpiecznikami może on tam gdzieś siedzi ten spalony bezpiecznik.

A przekaźnik jest do dostania w motoryzacyjnym ?
Czy muszę szukać po szrotach ?

róznie podaja zrudła ja mam dostęp do kśiażki sam naprawiam vw polo i tu modele do 1999 r przekażnik świec żarowych nr 104 znajduje się zprawej strony nad listwą bezpieczników wpierwszym żędzie przekażników jesli nie mozesz dojść musisz zdemątowac obudowe odkręcając dwie śruby u góry itą wśrodku które widać na twoim zdjęciu niemam pewności poniewaz tego nie demątowałem
ajeśli chodzi o bezpiecznik na aku to szukaj przerwy pomiędzy śrubami[ wskrzynce] poniewaz bezpieczniki tam znajdujące się to blaszki[poziomo łączące śruby] zwężające się

dostaniesz wmotoryzacyjnym
edit;
zapomniałem mam jeszcze przekażniki ibezpieczniki[czarna skrzynka] w komorze silnika obok zbiornika cieczy lecz niewiem do czego są
doczytałem sie jeszcze jak w spominał kolega tomo3 nad płytą przekazników znajdują się jeszcze przekażniki i bezpieczniki w tym bezpiecznik świec żarowych 50A

ajeśli chodzi o bezpiecznik na aku to szukaj przerwy pomiędzy śrubami[ wskrzynce] poniewaz bezpieczniki tam znajdujące się to blaszki[poziomo łączące śruby] zwężające się

Znalazłem jest jedna blaszka przepalona, jeszcze pytanie czy jak ją wymienię czy wszystko będzie ok, bo jak przyłożyłem bezpiecznik 30 to świece i tak nie grzały.

może będzie ok poniewaz takie dotykanie nic nie daje słaby styk
akontrolka dalej mruga?

Na razie dalej mruga, dzisiaj jadę po nowy bezpiecznik

[quote="Tomo3"]ja bym poszukał automatu do grznia świec (to raczej nie przekaźnik). wedłóg instrukcji VW Polo znajduje nad przekaźnikami w oddzielnych uchwytach i ma 50A.
Według książki serwisowej należy jeszcze sprawdzić bezpieczniki na 15 i 18.
[/quote]
sprawdzałeś może to wina automatu lub jakiegoś czujnika może być na dodatek

Miałem podobny problem. zobacz na akumulatorze bezpiecznik Blaszkowy 50A bo mi sie taki przepalil. I zobacz czy masz stopy. (Takie pytanie mi zadano ponieważ czujnik pedału hamulca zależy też od świec żarowych)

Wymieniłem bezpiecznik blaszkowy 50A i świece grzeją :yahoo:
Dzięki wszystkim którzy mi pomogli a zwłaszcza osobom które wspomniały o bezpiecznikach pod maską :piwo:

czyli na przyszłość i dla innych użytkowników 1.9 SDI najważniejsza wiadomość z tego wątku to to że bezpiecznik od świec znajduje sie pod maską koło aku.