[9N] 1.4 tdi zwiększone spalanie po remoncie

[ravenice1990]

Witam. Ostatnio oddałem autko do mechanika wymienił uszczelkę pokrywy zaworów, koło pasowe alternatora, sprzęgło kompresora klimatyzacji i to było tyle czy po takim zabiegu mogło zwiększyć się spalanie z 5,7l/100km na 6,85l/100km? Nawet poprzedniej zimy spalanie nigdy nie wzrosło więcej jak 6,4l/100km...
VAG nic nie pokazuje na silniku.

[Wolga85]

Spalanie realne czy z komputera.

[ravenice1990]

Jak najbardziej realne od czasu zakupu każde tankowanie do pełna i notowane km-y.

[mroku]

A może mechanik dawkę paliwa poprzestawiał?

[ravenice1990]

Tak z ciekawości gdzie to można zrobić?
Jestem pewien że nie robił nic poza tym co napisałem.

[Wolga85]

A jak z temperaturą/stanem termostatu. Przeważnie jesienią lub pokazać że ma już dość i spalanie rośnie. Druga sprawa to opory toczenia. Opony (ciśnienie w nich ) i hamulce (przycinanie się ręcznego i zapiekanie klocków w jarzmie).

[ravenice1990]

Temperatura jak zawsze w miarę szybko, raczej bez zmian przed oddaniem a teraz. Zerknę na tylne tarcze raz się zapiekła ale to tylko raz.

[danielzy]

To co wymieniał Ci mechanik nie ma żadnego wpływu na podwyższone spalanie,prawdopodobnie to zbieg okoliczności z wystąpieniem innej usterki.
Może przepływka lub jakiś czujnik Ci się kończy (np. temp. cieczy) i podaje fałszywe dane do sterownika silnika a on wtedy zwiększa dawkę wtryskiwanego paliwa. Dziwne że błędów nie ma,ale czasem padający przepływomierz błędów nie generuje.

[ravenice1990]

Przepływomierz zdemontuje za jakieś 2-3 tygodnie przy wymianie oleju, czujnika nie podejrzewam bo wymieniałem na oryginał poprzedniej jesieni. Ale czy zwiększona dawka paliwa nie poprawiła by dynamiki jazdy?

[mroku]

Niekoniecznie, bo jak za dużo paliwa poda, to bd zalewać i samochód może wręcz przeciwnie- osłabić

[ravenice1990]

Myślę że wyjeżdżę cały bak palika teraz i zobaczymy o wyjdzie. Później zrobię wymianę filtrów i oleju i jeszcze raz zobaczymy co wyjdzie jak problem nie ustąpi będziemy dalej drążyć temat. Póki co dzięki za pomysły...

[Wolga85]

[quote=""mroku""]Niekoniecznie, bo jak za dużo paliwa poda, to bd zalewać i samochód może wręcz przeciwnie- osłabić [/quote] W benzynie tak nie w dieselu. Zwiększona dawka w tdi zawsze zwiększa moc. Prędzej by kopcił jak elektrownia w Bełchatowie gdyby już dolać koksu ostro ale i tak moc by wzrosła. Prędzej szukałbym w kątach wtrysku bo to znacznie wpływa na sprawność silnika ale tu są pompki czyli tylko synchro i stan pompek. Najbardziej pasuje paliwo bo złej jakości strasznie podnosi spalanie.

[ravenice1990]

Wcześniej tankowałem na BP tylko paliwo Ultimate, teraz Orlen i tylko Verva. Wcześniej spalanie było podobne bo pół roku tylko Bp kolejne pół roku tylko Orlen i to na jednej stacji. Wiec kiepska jakość raczej bym odrzucił.

[ravenice1990]

Witam ponownie na wstępie powiem że problem się pogłębił i teraz pali 12L/100KM. Sprawdziłem koła wszystkie ładnie się kręcą bez oporów, podpinałem VAG nadal nić. Wymontowałem i przedmuchałem przepływomierz.

Mam pytanko czy żeby zamontować koło pasowe alternatora i sprzęgło kompresora klimatyzacji mechanicy musieli przestawiać lub luzować rozrząd bo dojrzałem coś takiego

[ikris]

[quote=""ravenice1990""]Wcześniej tankowałem na BP tylko paliwo Ultimate, teraz Orlen i tylko Verva. Wcześniej spalanie było podobne bo pół roku tylko Bp kolejne pół roku tylko Orlen i to na jednej stacji. Wiec kiepska jakość raczej bym odrzucił.[/quote]
Mój silnik zauważalnie reaguje na zmianę marki stacji. Nawet na BP miedzy zwykłą ropą, a ultimate. Najlepsza to BP ultimate.