[9N] centralny zamek

[Pjot]

czyli biało-niebieski z drzwi rozcinamy i wpinamy tam zamknij/ otwórz ze sterownika dobrze zrozumiałem temat?

[misiek89]

[quote=""Pjot""]czyli biało-niebieski z drzwi rozcinamy [/quote]
Nie rozcinamy a zdejmujemy około 1,5 cm izolacji i się dolutowujemy, następnie izolujemy taśmą izolacyjną miejsce w którym się wpinaliśmy.

[quote=""Pjot""]wpinamy tam zamknij/ otwórz ze sterownika dobrze zrozumiałem temat?[/quote]
Robisz tak jak na schemacie, który wrzuciłem kilka postów wyżej

[marad]

misiek89

misiek ja mam sterowanie centralnego zamka firmy carprotect model BX50s jak wiesz jak to to podłaczyc daj mi znac z gory dzieki

[Gringo]

witam,
kupiłem sterownik i mam problem po jego podłączeniu tzn. sterownik działa poprawnie tylko wtedy gdy kluczyk jest w stacyjce, po jego wyjęciu działa tylko otwieranie drzwi, natomiast zamykanie nie. Sterownik otrzymuje informację o tym, że ma je zamknąć (słyszalny dźwięk w sterowniku), ale drzwi się nie zamykają . Gdy kluczyk jest w stacyjce wszystko działa prawidłowo. Prąd dochodzi do sterownika nawet po wyjęciu kluczyka. Wpiąłem się do kabla biało - jasnoniebieskiego. Drugie pytanie to w który przewód trzeba się wpiąć pomarańczowym kablem, żeby po zamknięciu drzwi domykały się szyby i jeśli ktoś wie gdzie się trzeba wpiąć, żeby kierunkowskazy się zaświeciły przy zamykaniu byłbym w siódmym niebie .

z góry dziękuję za odpowiedzi i witam wszystkich na forum.

[misiek89]

[quote=""Gringo""]Drugie pytanie to w który przewód trzeba się wpiąć pomarańczowym kablem, żeby po zamknięciu drzwi domykały się szyby[/quote]
A masz moduł komfortu?

Jeśli masz to pomarańczowy, dolutowujesz do tego samego przewodu co biały i biało-czarny.

[quote=""Gringo""]jeśli ktoś wie gdzie się trzeba wpiąć, żeby kierunkowskazy się zaświeciły przy zamykaniu byłbym w siódmym niebie[/quote]
Wlutowujesz się do przewodów kierunkowskazów w instalacji koloru: czarno-biały i czarno-zielony.

Mam identyczny sterownik u siebie od września 2010 roku i powiem Ci szczerze że działa on bez zarzutów.

[Gringo]

[quote=""misiek89""]A masz moduł komfortu?

Jeśli masz to pomarańczowy, dolutowujesz do tego samego przewodu co biały i biało-czarny.[/quote]
Po przytrzymaniu kluczyka w stacyjce, okna się zamykają, to moduł musi być. Czyli wpinam się też do biało - jasnoniebieskiego.

Prawdopodobnie mam do wymiany czujniki krańcowe w zamku. Myślałem, że montując sterownik, nie będę musiał naprawiać zamka od strony kierowcy, czeka mnie teraz rozbieranie drzwi i zamka i wymiana krańcówek, sam nie wiem czy dam radę to zrobić.

dziękuję za odpowiedź

[misiek89]

[quote=""Gringo""]w stacyjce[/quote]
Miałeś chyba na myśli zamek w drzwiach :-D

[quote=""Gringo""]Czyli wpinam się też do biało - jasnoniebieskiego. [/quote]
Dokładnie tak jak piszesz.

O ile się nie mylę to krańcówki w zamku, nie mają nic wspólnego z centralnym. Kiedyś na forum był temat o tych krańcówkach, byłe też manual.

[Gringo]

[quote=""misiek89""]
Miałeś chyba na myśli zamek w drzwiach :-D [/quote]
Hehe jasne, ze w drzwiach, przytrzymując w stacyjce o dziwo samochód odpala co do sterownika, to już sam nie wiem jak się z tym uporać, niby wszystko robię wg. instrukcji a drzwi nie chcą się zamykać. Nie mogę znaleźć postu o krańcówkach w polo 9n... i tak muszę rozebrać ten nieszczęsny zamek, bo mi przymarza tak, że nawet nie mogę kluczyka wsadzić. Muszę go chyba potraktować benzyną ekstrakcyjną i przesmarować. Tylko jak zwykle brak czasu, miejsca albo chęci, zawsze czegoś brakuje

[Maciek1990]

Cofam post, już sobie poradziłem. Jade po odpowiedni opornik i dam znać czy wszystko działa

[Maciek1990]

Po podłączeniu kabla z impulsem do domykania szyb do biało niebieskiego, kombinacjami ze zworkami itd, szyby nie domykają się... Ma ktoś pomysł?

[darius88]

Czy ten sterownik centralnego zamka spełni swoją funkcję? Chciałbym go zamontować, ponieważ brakuje mi zamykania/otwierania z pilota.

I drugie pytanie. Wiem, że muszę to podłączyć do kabla niebiesko-białego, a jakiego koloru jest kabel z masą? Rozumiem, że też znajduje się w wiązce drzwi?

EDIT:
Podłączyłem kabel żółty i czarno-żółty do kabla brązowego (do niego też podpiąłem czarny), natomiast kabel czerwony do kabla czerwono-żółtego (+ 12V). Wszystko działa, ale każde otworzenie drzwi rozładowuje akumulator o ok. 0,1V. Tak powinno być?

[Krzysieg]

Witam,
Mam zamiar podłączyć moduł centralnego zamka marki Stig http://www.stig.pl/produkty.php?id_prod ... id=243#dol.
Prosił bym o kolory przewodów:
- masa
- +12v
- kierunkowskazy (czarno-biały i czarno niebieski?)
- podłączenie otwórz/zamknij z centralki poprzez opornik do biało-niebieskiego przewodu?
- domykanie szyb wpinam w kabel biało-niebieski?
Czy wszystkie przewody znajdę w przednim lewym słupku na dole?

[kbsquad]

Przepraszam za odgrzanie kotleta ale nie mogę uporać się z problemem podłączenia centralnego zamka.

Podłączam wszystko zgodnie ze schematem czyli:
niebiesko biały kabel - otwieranie poprzez 180 om + dodatkowy kabel do zamykania drzwi
brazowo zielony kabel - zamykanie drzwi poprzez opornik 770 om.

W chwili gdy otwieram auto pilotem otwiera się również szyba czego nie chcę.
W chwili zamknięcia auta szyba się nie domyka.
Gdy centalka jest podłączona nie działa zamykanie z kluczyka.
Gdy jest odłączona kluczyć + domykanie działą normalnie.

Jak rozumiem polo działa na "negative" i ma elektyczny zamek.
Przecinałem już kabel od pneumatyki/elektryki ale dalej to samo.
Polo z 2003 roku benzyna 1.4 wersja angielska.

[EagleEye]

Witam szanownych kolegów
Otóż mam bardzo duży i bolący mnie problem/
Posiadam VW POLO 1.2.12 V w wersji COMFORTLINE 3D z centralnym zamkiem z kluczyka
Otóz mam pierwsze pytanie gdzie w tym modelu mam szukać modułu komfortu???
Pytanie drugie czy w tym modelu jest zainstalowany standardowo sterowanie z pilota tj. jeśli nie mam w kluczyku otwierania centralnego zamka i pilota to czy właściciel innego auta z pilotem może otworzyć moje auto i opuścić szyby przypadkowo

Pytam dlatego ze dziś rano auto na parkingu stało otwarty z opuszczonymi obiema szybami.

Owszem wcześniej zdarzyło sie tez taka sytuacja le nie opuszczały mi sie szyby. Auto było u elektryka po wcześniejszych problemach.Trzy dni od powrotu od mechanika był spokój a dzisiaj rano taka niespodzianka.

Bardzo proszę o pomoc bo ręce mi opadają żeby po naprawie takie cyrki sie działy czy jest to może przypadkowe otwarcie samochodu przez innego właściciela auta pilotem zdalnego sterowania

Pozdrawiam

[Witek6935]

Witam

Kilka rzeczy wymaga wyjaśnienia:
1) Jeżeli nie masz kluczyka scyzoryka (pilota), a masz oryginalne zwykłe kluczyki, które nie wyglądają jak dopiero co dorobione to raczej nie masz zdalnego centralnego zamka. Tę rzecz możesz łatwo potwierdzić. Otóż nie każdy moduł komfortu ma w obsłudze pilota.
Piszę jak sprawdzić:
Odpalasz VAG-COMa, wchodzisz w część centralnej elektryki [46]

Tam po połączeniu z modułem wyświetli Ci się numer części. Moduł komfortu ma numer 6Q0 959 433 [X]. Ten [X] czyli literka na samym końcu ma kluczowe znaczenie. Tylko moduł komfortu z literką "E" na końcu ma obsługę zdalną! Jeżeli masz H, G, czy coś innego, to nie masz zdalnej obsługi i możesz wtedy wykluczyć po części problem z modułem komfortu. Dlaczego nie na pewno napiszę za chwilę.

2) W polo 9N nie było seryjnie montowanego zdalnego sterowania szybami. Podejrzewam, że gdzieś na forum taki wątek Ci się przewinął gdzie ludzie o tym pisali i próbowali coś sobie dołożyć, aby było to możliwe (między innymi ja). Jednak aby było to możliwe trzeba mieć moduł ze zdalną obsługą (patrz pkt. 1). Układ, który proponował kolega z naszego forum, okazał się (przynajmniej w moim przypadku) wadliwy i właśnie wtedy same opuszczały mi się szyby.

3) Jest jeszcze inna opcja, która w Twoim przypadku wydaje mi się najbardziej prawdopodobna. Wydaje mi się, że poprzedni właściciel mógł próbować dokładać jaką inną centralkę do zdalnej obsługi zamka niejako ingerując w instalację elektryczną samochodu. Może ona mieć taki motyw, że bierze sygnał z innego pilota i powoduje, że oryginalny moduł komfortu, który masz w samochodzie głupieje i opuszcza szyby. Jeżeli to by było to, to wymiana modułu komfortu nawet nie pomoże bo kolejny będzie tak samo głupiał.

Jak dla mnie, powinieneś w pierwszej kolejności sprawdzić jaki masz moduł komfortu. Wystarczy podłączyć się VAGiem. Jeżeli nie masz VAGa możesz odczytać to naocznie, choć jest trochę z tym gimnastyki. Moduł komfortu masz nad pedałami pod deską rozdzielczą. Aby się do niego dostać musisz:
1) odkręcić kawałek kanału nawiewu na nogi (chyba dwie śrubki torx 20) i wyjąć (pociągnąć mocniej).
2) zdemontować czujnik stopu. Przekręcić go w lewo lub prawo o ok. 30 stopni i po prostu wyjąć
3) wyjąć sam moduł. Wysuwa się go z koszyka w stronę fotela. Na module będziesz miał numer. Wtyczki od samego modułu dość ciężko się wypinają, ale na pewno dasz radę.


Jeżeli ktoś coś dokładał, szukałbym tego w pierwszej kolejności pod tapicerką drzwi kierowcy - tam łatwo się dostać do całej instalacji, sterowania szybami.. Ale póki wybebeszysz pół auta, sprawdź jaki masz moduł komfortu.

Pozdrawiam

PS. Jeśli z jakiegoś powodu chciałbyś kupić pewny moduł komfortu bez zdalnej obsługi, to mam taki na zbyciu wymontowany z mojego Polo W prawdzie 5D, ale wystarczy zmienić kodowanie na odpowiednie dla 3D - VAG-COM wystarczy.