[9N/9n3] Licznik FIS

[swirkofsky]

Temat większości nie jest obcy, przeszukałem forum odnośnie odpowiedzi na moje pytanie, ale nie znalazłem żadnej odpowiedzi. Dlatego założyłem nowy temat, a moje pytanie to, co oprócz licznika FIS potrzebujemy do wymiany?? Posiadam licznik MFA i tempomat, znalazłem manual adaptacji licznika z FIS w 9n/9n3, ale tam przy okazji jest opisana adaptacja również tempomatu. Mnie interesuje sam licznik FIS.

[Wolga85]

To tylko wymiana licznika ,więc albo grzebanie w eepromie nowego licznika i przepisanie numeru nadwozia (nie ma śladów wymiany licznika), nr immo i pinu ze starego licznika. Można też prościej ,czyli musisz mieć PIN ze starego licznika (zawieszka przy kluczykach lub wyciągniecie przez vag tacho lub can commander) i pin nowego licznika. Potem VCDS i adaptacja licznika pod nowe immo (po tej operacji będą widoczne dwa VINy dawcy i obecny) z przypisaniem nowego pinu i kodowanie kluczy. Czasem trzeba aktywować FIS specjalnym kodem login. Trzeba też w obu przypadkach skorygować licznik.

[swirkofsky]

czyli tylko licznik w moim przypadku, a taki program starczy, żeby ogarnąć wszystko: http://allegro.pl/interfejs-usb-vag-k-c ... 77323.html ??

[Michal_1]

Kolego ja pewien czas szukałem licznika z pełnym Fisem do Polo 9N3 i jest ich tak mało że mi się nie udało znaleść i założyłem zwykły komputer MFA i tempomat

[swirkofsky]

Licznik z MFA i tempomat to ja mam u siebie, jeszcze troszku poszukam

[Wolga85]

Do metody z edycją eepromu się nada ewentualnie do wyciągnięcia pinu ale gwarancji nie daje bo wiadomo jak jest z jakością chińczyków. No i jak się pomylisz w edycji eepromu to czasem tylko wylutowanie go i wgranie poprawnego wsadu pomaga. A i nie próbuj po porostu skopiować epromu starego licznika do nowego bo przestanie działać FIS.

[swirkofsky]

najpierw kupię licznik, a potem brnął dalej. poszperam jeszcze i poszukam info co by więcej wiedzieć, zanim się za to wezmę, w razie pytań to się odezwę, a powiedz mi jeszcze jaki masz nr licznik z fis??

[Tomek001]

Jak poszło z wymianą? Trochę brakuje mi FIS w moim Polo i rozważam taki gadżet.

[swirkofsky]

Póki co jeszcze nic nie poszło, bo ciężko znaleźć licznik z FIS do polo :evil: , ale cały czas jest w planach

[Wolga85]

No właśnie o FIS strasznie ciężko do polo tdi a jak jest to za chore pieniądze 500 PLN wzwyż.

[swirkofsky]

na razie się rozglądam, jak się uda trafić to będzie dobrze, jak nie to może licznik od gti ze swapem silnika, pożyjemy zobaczymy

[walec]

Sprzedaj auto, kup gti. Koszt taki sam a masz "wszystko najlepsze" na starcie bez kombinowania.

[Tomek001]

Dokładnie. Też już kiedyś to kalkulowałem przy poprzednim aucie. Wyszło tak, że sprzedając Polo 1.4 MPI dołożyłem 200zł i kupiłem GTI. Trochę w tym było farta, trochę mniej wybrzydzania (choć egzemplarz był niezły o dziwo ).

Nawet dokładając w przypadku 9n3 5,000zł do GTI masz pewność, że wszystko ruszy. A tak to różnie może być + uziemienie auta na ok. miesiąc przy dobrych wiatrach