Mam VW Polo 1.6 benzyna 1995r.
Od pewnego czasu samochód ma problem z zapalaniem.
Czasami odpali normalnie i po zapaleniu ma jakieś 800 obrotów.
Czasami po odpaleniu schodzi poniżej 500 i gaśnie. Czasami dodanie gazu ratuje sprawę, a czasami nie.
Czasami nie zapala wcale i muszę kręcić po 4-5 razy żeby załapał.
Wczoraj i dziś miałem sytuację że bez problemu zapalił, ale gasł po 1 sekundzie działa silnika.
Nagrałem nawet filmik tej sytuacji http://youtu.be/nQESx76SaI8?list=UUBkxy ... v3gHWp_kRA
Co może być powodem problemu?
Z góry Dzięki za wskazówki.
PS. 3 miesiące temu kupiłem nowy akumulator, a na wiosnę wymieniłem kable zapłonowe bo miał problem z zapalaniem po deszczu.
[6N] Silnik gaśnie 1 sek po odpaleniu [FILM]
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
krzychu20
- Global Moderator
- Posty: 3262
- Rejestracja: 19 sty 2011, 20:03
- Lokalizacja: okolice Przemyśla
Według mnie, możesz mieć problem z immobilajzerem, który właśnie odcina zapłon.
Jeśli masz drugi kluczyk, to spróbuj nim odpalić.
Jeśli masz drugi kluczyk, to spróbuj nim odpalić.
Bluemotion Polo 6n i Golf mk1 '82 oraz Golf mk4 1.9TDI 99'
immobilajzer, też to przerabiałem w 6n'ce
Tylko, że ja na 99% nie mam immobilizera :/
radar_88
Masz. Każde 6N ma immo.
Masz. Każde 6N ma immo.
Elektryk tez mnie o tym dziś uświadomił.Masz. Każde 6N ma immo.
Auto było u mechanika. Ten po jednym zakręceniu rozrusznikiem stwierdził, że to jest sprawa do elektryka. Zapalił na pych i kazał jechać do majstra od kabelków.
Na miejscu mistrz po krótkim opisie problemu stwierdził, że to immobilizer.
Auto zostało w warsztacie. Czekam na telefon.
Samochód naprawiony.
Powodem gaśnięcia po zapaleniu był niesprawny immo.
Wymieniono mi także czujnik temperatury silnika - teraz na zimnym mam 1000 obrotów zamiast 800.
Teraz zapala jak nówka
Koszt - 160zł w Krakowie