[6n2] Tył nowe sprężyny, odboje i poduszki

[karolik8]

Siema, panowie taki jest problem wymianiałem w aucie 4 sprężyny do tego odboje i na tyle poduszki . tzn. wymianiał mi to znajomy mechanik .. i moje pytanie polega tak . gdy toczę się wolno na 2 biegu bez gazu to trzęsie/drży tyłem .. gdy dodam gazu drgania ustają . czy to raczej jakiś błąd mechanika czy te elementy muszą się w jakiś sposób dotrzeć/wpasowac ?

[Anonymous]

trochę dziwny objaw ale warto sprawdzić dokręcenie kół, ich wyważenie bo może mechanik nie dokręcił albo odważnik spadł

pamietaj ze po takich zabiegach w zawieszeniu konieczne jest ustawienie zbieżności i geometrii kół przednich

[karolik8]

Najlepsze jest to ze mechanik nawet nie zdejmowal kol przy robieniu. Tych elementow.

[mates86]

Nie musisz ustawiać zbieżności i kątów bo nie zmieniałeś ustawienie geometrii. Dziwny obaj tego trzęsienia jak jedziesz wolno bez dodawania gazu. Zobacz, czy wszystkie śruby zostały dokręcone.

[Anonymous]

[quote="mates86"]Nie musisz ustawiać zbieżności i kątów bo nie zmieniałeś ustawienie geometrii.[/quote]
ciekawe jakim cudem zdjął sprężyny nie zdejmując amortyzatorów albo chociaż nie odkręcając stabilizatora?
przez takie gadanie za 3 miesiące kolega założy temat "nierówno ściera mi opony co jest powodem"!!
każde grzebanie w przednim zawieszeniu powinno kończyć się sprawdzeniem geometrii i ewentualnym ustawieniem
przy obniżaniu zawieszenia przenie kola się rozjeżdżają tak przy wymianie sprężyn na nowe które powodują ze auto stoi wyżej koła zejdą się zapewne do środka

[karolik8]

Dodam że wymieniałem spręzyny na 3cm niższe czy mogło być tak że koła były wcześniej nie wyważone i trzęsło . a teraz gdy wymieniłem zawieszenie na twardsze jest to odczuwalne dopiero ?

[Anonymous]

nie bardzo rozumiem to pojęcie trzęsienia

pewne jest że zbierzność i geometrie masz do sprawdzenia i ew ustawienia

[karolik8]

chodzi o drgania . gdy jade na 2 bez gazu . to noga mi się trzęsie ;/

[Hiszp4n]

jaka geometria i zbieżność na tylnej osi??!! przestań z tą geometrią przecież napisał że o tył chodzi a z tyłu w 6n2 raczej sie tego nie robi. Zdejmij koła wyczyść wszystko tj miejsca przylegania koła do piasty bo moze jest tam syf i krzywo felga doszła. Tylko dziwne że przy małej prędkości bo przy 2 biegu ;/ Moze mechanik wyjechał z warsztatu z piskiem i przegub naderwał

[krzychu20]

[quote="Hiszp4n"]aka geometria i zbieżność na tylnej osi??!! przestań z tą geometrią przecież napisał że o tył chodzi a z tyłu w 6n2 raczej sie tego nie robi.[/quote]

Z tyłu owszem- nic sie nie ustawia, ale autor tematu napisał, że wymienił wszystkie 4 spreżyny na 3cm niższe, także porada o geometrii jest dobra

Wracając do problemu trzęsienia tyłu, to osobiście podmieniłbym koła na inne.