[6n] SWAP oraz informacje aux czy aex

[19daVe94]

Witam Mam male pytanko co do SWAP , zrobilem z 1.4 na 1.6 dziala wszystko ok tylko jak wymienilem komputer ( ten z pod szyby ) to samochod nie odpala.. a na starym kompie wszystko chodzi okk ale dowiedzialem sie ze lepiej to zamienic jednak niewiem co jest powodem tego ze nie odpala..


Druga sprawa jak sprawdzic czy ten moj stary silnik to aux lub aex ? potrzebny jest kod z bloku silnika jesli tak to posiadam taki ...


bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos mi to sprawdzil



Pozdrawiam :-D

[tomcho666]

[quote="19daVe94"]Druga sprawa jak sprawdzic czy ten moj stary silnik to aux lub aex ? potrzebny jest kod z bloku silnika jesli tak to posiadam taki ...
Obrazek

bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos mi to sprawdzil
[/quote]


Nie było silnika o kodzie AUX takim jak podałeś, żeby sprawdzić jaki kod silnika masz to spójrz na osłonę paska rozrządu, wlepę w bagażniku pod tapicerką bądź w książkę serwisową tak jak jest to w moim przypadku. Dla 1.4 kody masz takie: (AEX,AKV,APQ,ANV,AFH,AQQ).

[KondzioR.]

To że nie odpala to może być coś z immo

[19daVe94]

[quote="tomcho666"][quote="19daVe94"]Druga sprawa jak sprawdzic czy ten moj stary silnik to aux lub aex ? potrzebny jest kod z bloku silnika jesli tak to posiadam taki ...
Obrazek

bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos mi to sprawdzil
[/quote]


Nie było silnika o kodzie AUX takim jak podałeś, żeby sprawdzić jaki kod silnika masz to spójrz na osłonę paska rozrządu, wlepę w bagażniku pod tapicerką bądź w książkę serwisową tak jak jest to w moim przypadku. Dla 1.4 kody masz takie: (AEX,AKV,APQ,ANV,AFH,AQQ). [/quote]

ok ok bo do konca nie wiedzialem jakie sa ale o to mi chodzilo Dzieki sprawdze..
a tam bd pisac rodzaj silnika tak?;]

[19daVe94]

[quote="KondzioR."]To że nie odpala to może być coś z immo[/quote]

gdzie moze sie znajdowac immo ..
slyszalem ze w liczniku gdzies jeszcze ?
bo nie do konca ogarniam ten temat;]

[tomcho666]

[quote="19daVe94"]ok ok bo do konca nie wiedzialem jakie sa ale o to mi chodzilo Dzieki sprawdze..
a tam bd pisac rodzaj silnika tak?;][/quote]


tak, będziesz miał jak wół napisane, nie da się nie zauważyć

[_MATI_]

[quote="19daVe94"]gdzie moze sie znajdowac immo[/quote]
Jest wbudowany w sterowniku lub zewnętrzny pod kolumną kierowniczą.
P.s. Kod silnika nabity powinien być na bloku silnika, a Ty pokazałeś zdjęcie głowicy silnika. Nie pamiętam dokładnie, ale oznaczenie powinno być w okolicach koła zamachowego, pod głowicą.

[Jabolek]

moduł immo w 6n jest poza ECU i jest nazywany tj immobox, w aucie ze starą deską znajduje się on pod kolumną kierowniczą, a w wersji z nowymi "ukryty" jest w desce nad konsolą bezpieczników, przykręcony dwoma torxami. Samochód odpali po prawidłowym zaadoptowaniu immoboxa do ECU, a żeby to wykonać należy podłączyć pod vaga i za pomocą vag-com bądź vcds wejść w zakładkę "immobliser" następnie zalogować się do immo za pomocą przycisku "login" i kodu z pola "soft coding.", po poprawnym zalogowaniu wchodzimy w "adaptation" klikamy najpierw "read" potem "save" wyłączmy program, wyłączamy zapłon i odłączamy interfejs - auto powinno odpalić bez problemu

[19daVe94]

rozumiem ze immo powinno byc gdzies wpiete czy poprostu jak w nowych samochodach musi byc w poblizu?>
Dzieki Za info!;]

[Jabolek]

schemat można przedstawić następująco:
ECU<->IMMOBOX<->ANTENA IMMO(PĘTLA)<->KLUCZYK Z TRANSPONDEREM

[19daVe94]

aa.. rozumieml;]
Dziekii!;]

[siwkins]

Jezeli wymieniales sterownik to teraz musisz zaadoptowac immo ze sterownikiem, robilem to pare tygodni temu w mojej poli po wymianie sterownika, procedura prosta i zajmuje kilka minut, potrzebujesz kabelek i vaga.
A robie sie to tak:

Włącz zapłon
uruchom Vag-com
wejdź w Immobilizer
wybierz: Adaptacja
W polu gdzie są dwa zera wpisujemy jedno zero i klikamy SAVE.
Zakończ transmisję.
Wyłącz zapłon i włącz ponownie.