Mam tylko nadzieje że liczysz się z tym że popęka Ci lakier przy zaklepywaniu?
Tak jak mówiłem ja już bym nic nie toczył bo zbyt wiele brakuje żeby to spasować...
Szmydziu's AFH - SPRZEDAM za 3000 zł !
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
zbierze z góry 3,5 - belkę odpuść bo to nie ma większego sensu. Chociaż na mocowaniu można ugrać jakieś 1,5 cm aż 
dziękuje za uwagę
ps. Będzie ok
dziękuje za uwagę
ps. Będzie ok
Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
[quote="inco"]zbierze z góry 3,5 - belkę odpuść bo to nie ma większego sensu. Chociaż na mocowaniu można ugrać jakieś 1,5 cm aż
dziękuje za uwagę
ps. Będzie ok[/quote]
Pięknie by było gdyby w polo dało się przełożyć belkę z innego modelu tak jak w Golfie 3, gdzie przekładając belkę z dwójki która pasuje p&p zyskuje sie po 2cm na strone Tu rzeźba z mocowaniami jedynie.. a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował
dziękuje za uwagę
ps. Będzie ok
[/quote]Pięknie by było gdyby w polo dało się przełożyć belkę z innego modelu tak jak w Golfie 3, gdzie przekładając belkę z dwójki która pasuje p&p zyskuje sie po 2cm na strone
Tu rzeźba z mocowaniami jedynie.. a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował [quote="qK."]a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował [/quote]
a założysz się:D?
a założysz się:D?
Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
[quote="inco"][quote="qK."]a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował [/quote]
a założysz się:D?[/quote]
Wiem że Ty do mądrych nie należysz i byś walczył aż byś zrobił ale ja bym aż tak bardzo nie ingerował w belkę
a założysz się:D?[/quote]
Wiem że Ty do mądrych nie należysz i byś walczył aż byś zrobił ale ja bym aż tak bardzo nie ingerował w belkę
[quote="qK."]inco napisał(a):
qK. napisał(a):
a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował
a założysz się:D?
Wiem że Ty do mądrych nie należysz i byś walczył aż byś zrobił ale ja bym aż tak bardzo nie ingerował w belkę
[/quote]
Boś Ciota
Da się da, narazie zrób podstawowe rzeczy
qK. napisał(a):
a jesli by wchodzilo w gre skracanie i spawanie to wtedy bankowo spieprzy sie zbieżność... Ja bym nie kombinował
a założysz się:D?
Wiem że Ty do mądrych nie należysz i byś walczył aż byś zrobił ale ja bym aż tak bardzo nie ingerował w belkę
[/quote]
Boś Ciota
Da się da, narazie zrób podstawowe rzeczy
Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
Look z tyłu jest bardzo dobry :piwo: niestety auto narazie na mega kozie i traci cały urok, będzie walka ze spasowaniem, żeby to miało ręce i nogi. Na fotach mało co widać ale może jakiś dystans do przodu po skręceniu gwintu?
Mała pasja, często staje się początkiem drogi do spełnienia marzeń.
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
indywidualizm nie polega na udawaniu zielonego
Dystans 10mm mogę udostępnić do przymiarki... ale tak jak piszesz... narazie to mega koza
-
szmydziu
- Zainteresowany
- Posty: 563
- Rejestracja: 14 lis 2008, 10:53
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp
- Kontakt:
Dystans tu nic nie da. Pierw trzeba ogarnąć tyłek, a potem do tego pasować przód.
Z przodu dołożę dystans - później okaże się, że z tyłu jednak wylądują 2" ranty, i przód bedzie szerzej od tyłu.
Jak robić to z głową i pomału. Na przyszły sezon będzie lepiej
Tu potrzeba wywalić pomocnicze sprężynki z przodu i ostro skręcić tył. A jak już wiemy, to ostatnie jest chwilowo niemożliwe.
Jakby tego było mało mój blacharz rzucił interes i wyjechał do Niemiec.
Z przodu dołożę dystans - później okaże się, że z tyłu jednak wylądują 2" ranty, i przód bedzie szerzej od tyłu.
Jak robić to z głową i pomału. Na przyszły sezon będzie lepiej
Tu potrzeba wywalić pomocnicze sprężynki z przodu i ostro skręcić tył. A jak już wiemy, to ostatnie jest chwilowo niemożliwe.
Jakby tego było mało mój blacharz rzucił interes i wyjechał do Niemiec.
![<!-- s]](./images/smilies/chef.gif "Kucharz"){kind=small}
-
szmydziu
- Zainteresowany
- Posty: 563
- Rejestracja: 14 lis 2008, 10:53
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp
- Kontakt:
Na razie prace stanęły.
Czekam na rozpórki, które jeszcze do mnie nie dotarły - wtedy pomodzimy.
Gdyby ktoś był zainteresowany lub słyszał, że ktoś szuka dobrej bazy pod mody - Polo jest do oddania za 6500 zł (na zimówkach).
Wymaga lakierowania i tyle. Tak tylko mówie, gdyby ktoś faktycznie szukał takiego autka.
Czekam na rozpórki, które jeszcze do mnie nie dotarły - wtedy pomodzimy.
Gdyby ktoś był zainteresowany lub słyszał, że ktoś szuka dobrej bazy pod mody - Polo jest do oddania za 6500 zł (na zimówkach).
Wymaga lakierowania i tyle. Tak tylko mówie, gdyby ktoś faktycznie szukał takiego autka.
Wiem z pewnego źródła że pracę mogą ruszyć ,bo podobno dostałeś części:D
Mój kawałek szarej blachy
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012