[6n2] wymiana hamulców bębnowych na tarczowe?

Moderatorzy: Global Moderator, Moderator

Awatar użytkownika
Areck1
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 54
Rejestracja: 14 lis 2008, 12:34
Lokalizacja: Piaski

[6n2] wymiana hamulców bębnowych na tarczowe?

Post autor: Areck1 »

Witam
Czy dałoby rade wymienić w mojej polówce (dane jak w profilu) tylne hamulce bębnowe na tarczowe czy jest to raczej zbyt skomplikowane i kosztowne przedsięwzięcie?
Obrazek
Awatar użytkownika
ozzy
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 66
Rejestracja: 18 maja 2009, 19:12
Lokalizacja: CCH/CB

Post autor: ozzy »

Istnieje taka możliwość
Awatar użytkownika
turzol
Mały Spamer
Mały Spamer
Posty: 3323
Rejestracja: 14 lis 2008, 8:01
Lokalizacja: Tychy

Post autor: turzol »

Da się, tylko w 6N2 temat wygląda nieco inaczej niż w przypadku Polo 6N1, z tego względu iż czopy przy belce mające otwory do montażu jarzma zacisku nie występują jako zamienniki jak to ma miejsce w 6N, a nowe kosztują ciężkie pieniądze. Dodatkowo problemem jest to że zaciski z 6N2 ciężko kupić luzem, a te z Golfa IV mimo iż wyglądają na oko podobnie mają nieco inne mocowania.
Są 3 wyjścia (ostatnie najrozsądniejsze i najtańsze):
- upolować zaciski z jarzmami z 6n2, zamiast drogich czopów belki można zastosować adaptery z Lupo GTI do przykręcenia jarzm- są relatywnie tanie w ASO
- zrezygnować z alu zacisków, piast zintegrowanych razem z łożyskiem i zapodać zaciski tył z 6N, Golf III, Ibiza 6K (ten sam typ zacisku), lecz wtedy przechodzisz na starszy typ hamulców i tarcza jest mniejszej średnicy (226mm)
- kupić kompletną belkę z zaciskami z 6N2 (chodzą po ok 400-500zł)

Gdybyś jednak zdecydował się na zrzucenie bębnów i dołożenie do twojej belki części potrzebnych do montażu zacisków to będziesz potrzebował:
- zaciski wraz z jarzmami 6N2 (występowały w serii w wersjach 100KM, GTI oraz TDI, czasem za dopłatą w słabszych wersjach)
- nowe linki hamulca ręcznego - koszt ok 100zł za obie
- czopy belki tył dla hamulców tarczowych (lub adaptery z Lupo GTI)
- nowe przewody do zacisków lewa i prawa strona (nie ma zamienników, tylko ASO)
- blaszane osłony tarcz hamulcowych lewa i prawa strona
- tarcze oraz komplet klocków
- wypadałoby zmienić piasty z łożyskami (chociaż mogą zostać stare o ile łożyska jeszcze się nadają)

Na szybko skrócony opis montażu :)
Potrzebne części
Obrazek

zrzucasz bębny oraz piasty, demontując wcześniej przewody hamulcowe i czujnik ABS
Obrazek
Obrazek

na gołej belce montujesz czopy belki na 4 śrubach, czop przykręcany jest bezpośrednio przez osłonę blaszaną. Następnie nakładasz piasty oraz tarcze
ObrazekObrazek

w nast. kolejności przykręcasz jarzma do czopów (po 2 śruby na stronę). Na jarzmach lądują zaciski, montujesz klocki. Układ hamulcowy odpowietrzasz i podłączasz przewody hamulcowe do zacisków, montujesz czujniki ABS z powrotem

Gotowe :)
Obrazek
Awatar użytkownika
Areck1
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 54
Rejestracja: 14 lis 2008, 12:34
Lokalizacja: Piaski

Post autor: Areck1 »

Wielkie dzięki za profesjonalną i wyczerpującą odpowiedz:)
poszukam, popytam o części i dam znać jak mi ta "operacja" poszła:)

-- Śro Sie 12, 2009 1:24 pm --

turzol
coś takiego (niekoniecznie ten egzemplarz) ?
http://allegro.pl/item704332870_tylna_b ... fabia.html
i w czymś takim po zamontowaniu wymieniam tylko przewody hamulcowe,tarcze i klocki ?

PS nie posizadam ABS'u jeśli to coś zmienia
Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „zawieszenie + hamulce”