Witam. pomóżcie jak przeprowadzić adaptacje przepustnicy w silniku 1.4 16V AFH. 100KM programem polskim VAG COM
Proszę o instrukcje krok po kroku. Bedę wdzięczny:)
[6n ]Jak przeprowadzić adaptację przepustnicy w AFH?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
o adaptacji był temat nie jeden i nie dwa, w którym opisywałem też adaptację w AFH
ale ok, napisze po raz kolejny - w tym silniku adaptacji programem nie zrobisz, próbowałem na milion sposobów i różnymi programami/urządzeniami, ale nie ma tego złego - wystarczy trochę przejechać i sama się zaadoptuje, u mnie zajmuje to około 20km
ale ok, napisze po raz kolejny - w tym silniku adaptacji programem nie zrobisz, próbowałem na milion sposobów i różnymi programami/urządzeniami, ale nie ma tego złego - wystarczy trochę przejechać i sama się zaadoptuje, u mnie zajmuje to około 20km
Też tak kiedyś zrobiłem po prostu czyscilem przepustnice i przejazd kilkunastu km sprawe zalatwial. Teraz przepustnice wymienialem na druga,używaną chyba lepszą bo wedlug mechanika i przeprowadzonej pelnej diagnostyki komputerowej przepustnica miala zbyt duza szczeline w komorze ssacej, teraz od wymiany mija kilka dni, zrobilem 100km i bez zmian, silnik ledwo pracuje na biegu jalowym, czuc nie przepalone paliwo z tlumika. a przepustnica nadal sie nie adaptuje, a moze cos nie tak z ta przepustnicą? :niewiem: roznica pomiedzy dwoma przepustnicami jest taka ze moja oryginalna ma na koncu oznaczenie literka C a ta ma E, slyszalem ze to oznacznie jest dla konkretnego rocznika , jezdzic jeszcze? Tak na marginesie , mysle ze sa programy do adaptacji w przeciwnym razie jak to robia w fabrykach?:)
Wg mnie masz nieodpowiednią przepustnice bo te oznaczenia literowe mają duże znaczenie. Nie wiem czy akurat te przepustnice się różnią ale wiele części z innymi literami są różne.
Dodam jeszcze że auto identycznie zachowywało się przy oryginalnej przepustnicy, zero możliwości adaptacji
jakie są aktualne obroty biegu jałowego? może co innego jest spaprane.
skoro nie chcesz mi wierzyć to szukaj programu którym zaadoptujesz przepustnicę
adaptacja czasami przebiegała u mnie bardzo szybko, czasami wystarczyło uruchomić silnik i odczekać trochę, w każdym bądź razie silnik nie falował, jedynie trzymał nieco wyższe obroty i powoli schodził na właściwe, nie było najmniejszego problemu z pracą na jałowym, u Ciebie ewidentnie jest coś nie tak, najpierw podłącz pod kompa zobacz czy są błędy, jak są wykasuj i zobacz czy na nowo się nie pojawią, następnie bym sprawdził ustawienie zapłonu na stroboskopie
adaptacja czasami przebiegała u mnie bardzo szybko, czasami wystarczyło uruchomić silnik i odczekać trochę, w każdym bądź razie silnik nie falował, jedynie trzymał nieco wyższe obroty i powoli schodził na właściwe, nie było najmniejszego problemu z pracą na jałowym, u Ciebie ewidentnie jest coś nie tak, najpierw podłącz pod kompa zobacz czy są błędy, jak są wykasuj i zobacz czy na nowo się nie pojawią, następnie bym sprawdził ustawienie zapłonu na stroboskopie
[quote=""dumle""]o adaptacji był temat nie jeden i nie dwa, w którym opisywałem też adaptację w AFH
ale ok, napisze po raz kolejny - w tym silniku adaptacji programem nie zrobisz, próbowałem na milion sposobów i różnymi programami/urządzeniami, ale nie ma tego złego - wystarczy trochę przejechać i sama się zaadoptuje, u mnie zajmuje to około 20km[/quote]
Bzdura.
Być może u Ciebie adaptacja przebiegła samodzielnie, ale nie pisz, że się nie da zrobić tego programem, bo to nie prawda.
Gdybym miał ja słuchać Waszych wskazówek, to do dziś bym jeździł z falującymi obrotami. Przejechałem kilkaset km i nie było zmian.
Przepustnice zaadaptowałem - a raczej zresetowałem KTS'em i dopiero wtedy uzyskałem efekt.
Tego jak to zrobić, nie będę pisał, bo nie pamiętam dokładnie kroków, ale jest to stosunkowo proste, szczególnie jeżeli masz PL wersje językową - poklikaj trochę to znajdziesz "adaptacja, resetuj, itd".
PS - przede wszystkim sprawdź, czy masz odpowiednią i sprawną przepustnice i czy nie łapie lewego powietrza.
Jeżeli niczym innym się nie da, to jedź do kogoś kto ma KTS'a i zresetuj ustawienia przepustnicy, u mnie zadziałało.
ale ok, napisze po raz kolejny - w tym silniku adaptacji programem nie zrobisz, próbowałem na milion sposobów i różnymi programami/urządzeniami, ale nie ma tego złego - wystarczy trochę przejechać i sama się zaadoptuje, u mnie zajmuje to około 20km[/quote]
Bzdura.
Być może u Ciebie adaptacja przebiegła samodzielnie, ale nie pisz, że się nie da zrobić tego programem, bo to nie prawda.
Gdybym miał ja słuchać Waszych wskazówek, to do dziś bym jeździł z falującymi obrotami. Przejechałem kilkaset km i nie było zmian.
Przepustnice zaadaptowałem - a raczej zresetowałem KTS'em i dopiero wtedy uzyskałem efekt.
Tego jak to zrobić, nie będę pisał, bo nie pamiętam dokładnie kroków, ale jest to stosunkowo proste, szczególnie jeżeli masz PL wersje językową - poklikaj trochę to znajdziesz "adaptacja, resetuj, itd".
PS - przede wszystkim sprawdź, czy masz odpowiednią i sprawną przepustnice i czy nie łapie lewego powietrza.
Jeżeli niczym innym się nie da, to jedź do kogoś kto ma KTS'a i zresetuj ustawienia przepustnicy, u mnie zadziałało.
matthew91
sprawdz jakiego kotleta odgrzales
sprawdz jakiego kotleta odgrzales
[quote=""rozek90""]matthew91
Nie gadaj stary głupot bo to że u Ciebie się sama nie nastawila to nie znaczy że u innych nie da rady. U mnie np. dało rade i po ok. 500km sie ustawiła.[/quote]
Jeżeli dla Ciebie ustawienie przepustnicy po 500km, to normalna procedura, to nie mam zamiaru z tym dyskutować. Ja się swoim autem zajmuje trochę inaczej
Nie gadaj stary głupot bo to że u Ciebie się sama nie nastawila to nie znaczy że u innych nie da rady. U mnie np. dało rade i po ok. 500km sie ustawiła.[/quote]
Jeżeli dla Ciebie ustawienie przepustnicy po 500km, to normalna procedura, to nie mam zamiaru z tym dyskutować. Ja się swoim autem zajmuje trochę inaczej
[quote=""paffcio""]matthew91
sprawdz jakiego kotleta odgrzales[/quote]
to nic, to powtarzalny temat, dużo osób ma z tym problem
sprawdz jakiego kotleta odgrzales[/quote]
to nic, to powtarzalny temat, dużo osób ma z tym problem