wyzerowany zegar i licznik dzienny
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
wyzerowany zegar i licznik dzienny
Witam, może mi ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny otóż od czasu do czasu wsiadając do samochodu zastaję wyzerowany zegar oraz licznik km , samochód zostawiam z wyciągniętym kluczykiem ze stacyjki
akumulator masz sprawny?
oczywiście, auto pali za pierwszym razem
może coś nie łączy z zasilaniem, sprawdź najpierw klemy czy są czyste i mocno zakręcone,
potem bezpieczniki czy nie zaśniedziałe. I ogólnie stan akumulatora może jest już słaby.
Masz taki objaw jakby na chwilkę prąd przerywał, co zeruje liczniki.
potem bezpieczniki czy nie zaśniedziałe. I ogólnie stan akumulatora może jest już słaby.
Masz taki objaw jakby na chwilkę prąd przerywał, co zeruje liczniki.
civic r18a2/407 1,6 HDi
Uważam podobnie jak koledzy, że najprawdopodobniej wina leży po stronie akumulatora. Chwilowy brak napięcia powoduje opisane przez Ciebie następstwa.
MOJE SAMOCHODY:
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
1. Volkswagen Polo III (2006-2012) --> 20.013 km -->
2. Peugeot 207 (2012-2021) --> ponad 66.417 km -->
3. Dacia Duster I (2020-...) --> ponad 24.400 km -->
Zgadzam sie z poprzednikami, to akumulator, sprawdz czy masz klemy luźne i czy masz akumulator porzadnie naladowany> podro
sprawdz też czy kasują Ci sie stacje zapisane w radyjku
miałem taką samą sytuację, pomogła wymiana bezpiecznika
U mnie dzisiaj podczas upału również nastąpiło rozłączenie i padła klima. W samochodzie było 71 stopni.
Zasilanie wróciło, klima już nie.
Zasilanie wróciło, klima już nie.
Jeżeli z góry zakładasz, że czemuś nie podołasz - nie uda Ci się to nigdy..... Bruce Lee 
[quote=""bogdan110""]Witam, może mi ktoś podpowie gdzie szukać przyczyny otóż od czasu do czasu wsiadając do samochodu zastaję wyzerowany zegar oraz licznik km , samochód zostawiam z wyciągniętym kluczykiem ze stacyjki[/quote]
Witam. wlasnie kupilem polowke i mam identyczne objawy.Otoz problem polega w ukladzie scalonym zegarow. Jest to do naprawy lecz tzreba wykrecic licznik i dac elektronikowi siedzacemu w takich sprawach.DIAGNOZA JEST wysoce prawdopodobna gdyz kolega pracuje w a.s.o vw i mieli duzo takich przypadkow. w najblizszym czasie bede to robic.
pozdrawiam
Witam. wlasnie kupilem polowke i mam identyczne objawy.Otoz problem polega w ukladzie scalonym zegarow. Jest to do naprawy lecz tzreba wykrecic licznik i dac elektronikowi siedzacemu w takich sprawach.DIAGNOZA JEST wysoce prawdopodobna gdyz kolega pracuje w a.s.o vw i mieli duzo takich przypadkow. w najblizszym czasie bede to robic.
pozdrawiam
witajcie. Rok temu miałem dokładnie to samo.!.Klemy na aku były luźne, , na koncu padł aku a tez palił od 1 razu, wysiadałem wyciągałem kluczyk i... zegary na zero... pojechałem do mecha, i okazało sie ze klemy były luzne i aku padał, wymieniłem aku na nowy i nie ma problemów , pozdro
A ja tez wymieniłem bezpiecznik więc radze żeby je pooglądac.