Temat wyjaśnia mniej więcej wszystko.
Pytania:
1. Czy jest możliwy bezproblemowy swap białych zegarów z Lupo/Arosy do naszych polówek?
Mam wersję z silnikiem 1.4 MPI i z ciekawości szukałem czy istnieją białe zegary no i są od Lupo albo Arosy.
2. Ktoś wie czy w moim aucie ( Silnik AUD ) jest wersja z jedną czy dwoma kostkami?
3. Czy dużo jest zabawy z ustawieniem takiego licznika? Nie mam zamiaru cofać sobie przebiegu bo to głupota dla mnie, ale liczę się z tym, że po wymianie, trzeba je zaprogramować na aktualny przebieg. Nie mylę się?
Interesująca mnie wersja:
Rozumiem, że poniższa wersja była tylko w Dieslach???
Te może nie są białe, ale fajny design, jakby się dało zmienić te obręcze na standardowe byłoby ciekawy efekt, nie wiem jakie to ma barwy podświetlenia.
tylko najlepiej szukać od swojej wersji silnikowe żeby obroty w miarę się zgadzały 