Polo sdi to 1900 64KM silnik ciężki więc praktycznie to nie jedzie.TDI masz 1400 i 75KM .
Wiec zacznę od awaryjności tego silnika a raczej jej brak. Silnik jest bez awaryjny dzięki tzw. konstrukcji „cepa” Brak turbin czyli brak elementu który może uledz uszkodzeniu.SDI w porównaniu z TDI wypada blado jeżeli chodzi o przyspieszenie to TDI bedzie lepsze.
Ja osobiście bym brał TDI turbina i większa moc lub kup vw lupo z silnikiem 1.2 diesel i będziesz mieć dynamiczne i oszczędne auto. fajna sprawa. :oki: a polo to tdi. dynamicznie i napewo ciszej w srodku i na zewnątrz. sdi to tak lipa troszke. Ale jak potrzebujesz wiekszego samochodziku to polo jest wieksze od lupo ale jezeli szukasz oszczednego to nie ma oszczedniejszego od lupa moja kolezanka ma i znajomy z pracy i mowia ze nigdy w zyciu lupo 1,2 TDI nie sprzedadza on wcale nie pali. Kolega jak jechal to pokazalo mu ok 3,2 litra skrzynia automat ale jak chcesz to da sie samemu zmienac biegi tylko do przodu lub do tylu jest + i - plusem dodajesz biegi a minusem odejmujesz. Poprostu kobiecy samochodzik.Jedynym minusem lupo jest maly bagaznik i to ze jest na 4 osoby.
A co do silnika SDI to sam brałem go pod uwagę szukając auta przed kupnem obecnego, powiem tyle wół roboczy bezawaryjny i na bank mocniejszy od 1.0 w 6N, jak szukałem to jeździłem Seatem Ibiza 6L z 2004r. z tym silnikiem i ok się zbierał jak dla mnie, a jest to o wiele cięższe auto niż 6N2. Jak dobrze pamiętam to Tony ma 6N2 dokładnie z tym silnikiem pod machą, to możesz z nim pogadać, dokładnie Ci powie co i jak, bo poza tym iż miał go parę lat to jest też mechanikiem samochodowym.