[6N] Problem nagle dzisiaj kontrolka oleju

[m911]

ja olej i filtry tez wymienialem w listopadzie i od tej pory przejechałem nim 2500km

[lebioda10]

mam ten sam problem dziś rano odpaliłem zaświeciła sie kontrolka oleju auto zgasło, za czwartym razem zapaliło ale strasznie szarpie silnikiem gdy wciskam gaz do końca uzyskuje max 2tyś obrotów. Podłączyłem laptopa i błąd 16490 map sensor ciśnienia czy jakoś tak. Ma ktoś jakieś pomysły co robić dalej ?? z góry dziękuje

[Bielo]

[quote="Mateusz123_456"]jak juz wracalem do domu to zaswiecila mi sie kontrolka oleju i ten pisk, pomyslalem jade dalej moze bedzie ok[/quote]

błąd, po to jest ta kontrolka żeby nie jechać jak się świeci

[quote="Borek"]Ile musi ubyć oleju, żeby zapaliła się kontrolka? Ew. jak sprawdzić czy czujnik poziomu oleju wogóle działa?[/quote]

podbijam, sam jestem ciekawy, bo widzę że errory zimą trzymają się silników w Polo

[Boro]

Jeżeli już raz odma zamarzła, czasami wypchnie nawet bagnet, to powinno się wymienić olej i filtr bo tam już poszła woda.Odma się nie zapcha jeżeli robisz dłuższe trasy i rozgrzejesz silnik. Na małych odcinkach w zimie przy mrozach to masakra dla silnika. Nigdy nie próbuj jeździć przy czerwonej lampce przy odmie spokojnie możesz zatrzeć motor.

[murzyn]

Bielo
w polo jest chyba tylko jeden czujnik ciśnienia oleju i przyjmując że jest sprawny to zapali kontrolkę gdy ciśnienie oleju w kanaliku jest niewystarczające do rozwarcia styku :scratch:
Teoretycznie więc zapali sie wtedy gdy ojeju jest na tyle mało że smok już go nie zaciąga lub coś zablokuje przepływ(np zatkany filtr)

[Bielo]

czyli zapali się względnie późno, albo za późno w przypadku gdy jedzie się w trasie i nie da rady momentalnie zgasić samochodu i go zatrzymać :roll:

[murzyn]

Może nie aż tak ale tej kontrolki akurat bym nie lekceważył
W AER był tylko jeden czujnik (o ile dobrze pamiętam) i jednak zdążył mnie ostrzec jak mi się filtr zatkał
Wogle to jakaś epidemia w tym roku z tym olejem a to dopiero -10 :crazy:

[jaro_82]

epidemia dobrze powiedziane....mam polówkę 1.4 6n 99r w tamtym roku zapchana odma wydmuchało uszczelkę pod pokrywą , a w tym wczoraj się zaświeciła kontrolka od oleju ...przejechałem ok 10 km wymieniłem aku na nowy postój moze z 15 min odpaliłem przejechałem ze 2km i sie nie zaświeciła niby ok a dziś rano jak nigdy musiałem długo kręcić żeby odpalił oczywiście po chwili znów sie zaswieciła chodził jak diesel zawory klekotały itp... odstawiłem do mechanika zobaczymy

[m911]

u mnie dzisiaj po 30min (na wolnych obrotach) przestał klekotać i problem znikł... zobaczymy jak będzie jutro.

[Mateusz123_456]

U mnie problem juz naprawiony, okazalo sie ze mam walniety termostat i dlatego ta cala awaria. Po tym jak zgasl mi silnik przeskoczyl mi tez pasek rozrzadu, na cale szczescie nic sie nie stalo i wszystko wporzadku. Do wymiany poszedl termostat, pasek, napinacz, wymiana oleju i filltrow, naprawa za 550zl i ciesze sie ze to nie bylo nic powazniejszego

[Albert]

Też miałem problem 2 dni temu z kontrolką oleju migała mi rano jak zapaliłem auto przejechałem z pól kilometra i zgasł nie chciał zapalić. Ani z przewodów ani z zaciągu. :crazy: Dopiero dziś kupiłem olej + filtr wymieniłem, akumulator podładowałem i pali.

[Bielo]

dlaczego jeździcie jak kontrolka oleju się świeci? to nie jest żółta kontrolka 'check engine' :roll:

[lebioda10]

Autko 40 minut w ciepłym garażu, odmarzło wszystko miska olejowa na dół (gratulacje dla VW za zrobienie zagłębienia w misce olejowej gdzie zbiera sie woda i różny inny syf którego przy normalnej zmianie oleju nie da sie wyczyścić i za długość smoka który wchodzi do miski jak by był lekko skrócony to po awariach) ale trudno. wyczyszczenie miski nalanie nowej oliwy + filtr. nie wiadomo jak to sie stało ale rozrząd był też przestawiony sam mechanior był zaskoczony. 200 zł po znajomosci i 6n2 wraca do łask. Powodzenia dla zmarzluchów.

[m911]

[quote="Bielo"]dlaczego jeździcie jak kontrolka oleju się świeci? to nie jest żółta kontrolka 'check engine' :roll:[/quote]

u mnie czerwona i pisk

[ziemniaczek]

Witam

Mam problem z moim VW Polo 2001 1.4 16V dzisiaj poszedłem przepalić mojego Polaka i kurcze powyżej 2 tyś zaczęła migać i piszczeć kontrolka oleju i dodatkowo samochód chodzi jak disel klekocze coś pod maskownicą.Nie wiem co jest grane autko stało 5 dni w garażu. Pomóżcie !!!