Witam wszystkich Polo-maniaków, a szczególnie majsterkowiczów. Jestem nowym użytkownikiem zarówno forum jak i polo, więc możliwe że ktoś miał już kiedyś podobny problem ale przeszukałem kilka ostatnich stron i nie odnalazłem nic co by mnie podniosło na duchu (tz. Rozwiązało mój problem). Dział poświęcony usterką więc bez dalszego owijania w bawełnę przechodzę do meritum. Mam pewien problem z odpaleniem silnika. Mój polo – rocznik 95, silnik 1.3 odmawia współpracy. Mianowicie przy ostatnim odpaleniu silnika z kolumny kierownicy wydobyło się troszkę dymu. Jako że silnik odpalił bez problemowo a dym szybko znikł, postanowiłem że pojadę. Po wygaszeniu auta próbowałem odpalić silnik, ale po przekręceniu kluczyka rozrusznik nawet nie drgnął, zapaliła się natomiast lampka ABS. Bez kolejnego wyłączenia do 0 nie ma możliwości przekręcenia kluczyka do końca (można tylko do połowy). Kolejno przy każdym powtórzeniu czynności ciągle to samo – lampka ABS i brak reakcji rozrusznika. Auto łapie na popych, ale nie jest to dla mnie satysfakcjonujące rozwiązanie.
Przeczytałem takie tematy jak:
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=20&t=33395
Oraz:
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=20&t=32162
Próbowałem już triku z wyczyszczeniem klemów i elektrod, ale nie pomogło.
Jeden ze znajomych polecił mi wizytę u elektryka – ale aby ograniczyć koszty liczę najpierw na Wasze pomysły i pomoc… Z góry dzięki za poświęcony czas! :bye:
Wybaczcie mi za mało profesjonalne zwroty i nazwy ale nie jestem w tej dziedzinie specem :?
Problem z odpaleniem - lampka ABS
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Ma chęci kolega znaleźć rozwiązanie, ale źle szuka. Prawidłową wskazówką dla wyszukiwarki byłoby: kostka stacyjki. Akurat kontrolka ABS nie ma nic wspólnego z odpalaniem. Założę się że po odpaleniu auta z pychu, kotrolka normalnie gaśnie.
Tak jak wspomniałem wcześniej - sprawdź kostkę stacyjki. Jeżeli to kostka to kup oryginał. No chyba że za pewien czas chcesz to znowu przerabiać.
Tak jak wspomniałem wcześniej - sprawdź kostkę stacyjki. Jeżeli to kostka to kup oryginał. No chyba że za pewien czas chcesz to znowu przerabiać.
Piotrek dobrze mówi, sam miałem ten sam problem. Myślałem że to rozrusznik ale okazało się że kostka stacyjki :crazy:
Prawda że lampka ABS po odpaleniu z pychu gaśnie. Mam zamiar sprawdzić tą kostkę stacyjki, tylko jako że jestem zielony jak moje polo – nie mam pojęcia gdzie szukać i jak sprawdzić ewentualne uszkodzenie. Gdybyście mogli napisać jakiś mały manual o wymianie bądź sprawdzeniu byłbym bardzo wdzięczny! Najlepiej focie – bo innych części o trudnych nazwach też nie znam :niewiem:
Będziesz musiał zdjąć kierownice całkowicie i po prawej stronie będziesz miał stacyjkę. Nie pamiętam jak wyjmowałem stacyjkę więc za bardzo Ci w tej kwestii nie pomogę. Jak się uporasz z wyjęciem stacyjki to będziesz miał kostkę z tyłu.
- patrykkoro
- Newbie
- Posty: 9
- Rejestracja: 28 lip 2010, 22:07
- Lokalizacja: koronowo
jak masz air bag, to masz dwa imbusy od tyłu kierownicy. odkrecasz i wyciagasz podzuszke delikatnie odczepiajac wtyczke od poduszki (uprzednio odpinając akumulator). nastapnie odkrecasz kierownice, klucz 24. nastepnie masz taka tulejke ktora musisz sciagnac najlepiej jakims scigaczem. pod nia bedzie sprezyna, ktora tez wyciagasz. odkrecasz jedna srube od stacyjki, odłaczasz kostke i jedna mała srubka na krzyzowy srubokret jest. i kosta wyjeta składasz w kolejnosci odwrotnej
powodzenia
powodzenia
Trafiony zatopiony! Kostka wymieniona – Polo-lolo odpala na dotyk! 
Wszystkim szperaczom gorąco Dziękuje!!! :good:
:yahoo:
Wszystkim szperaczom gorąco Dziękuje!!! :good:
:yahoo: