Zwiększenie mocy silników polo

[MariozoKR]

Witam Kolegów Mam do was pytanie związane z zwiększeniem mocy silników naszych samochodów.
Jestem Ciekaw czy są jakieś metody dodania kilku kucyków silnikowi. Nie mówię o mocach żędu 300km tylko w zależności od silnika i tego czym dysponuje dodanie mu czegoś delikatnie i nie mam na myśli chińskich wynalazków tylko sprawdzone zabiegi.
Stosował ktoś z was już jakieś modyfikacje i jakie były jej ewentualne koszty?

[foxmen1]

A szukajka to co :box:

viewtopic.php?f=13&t=687

[MariozoKR]

Patrzyłem i nic co by mnie zainteresowało nie znalazłem : no chyba że coś pominąłem
A jeśli chodzi o wymianę silnika to nie był bym póki co zainteresowany, dlatego pytam o inne metody

[christopherek]

jak masz +10tys pln na start możesz pobawić się w profi uturbienie

[Skfarek]

MariozoKR jakiego dokładnie silnika? Nie znalazłeś bo może szukałeś tak samo konkretnie jak zadałeś pytanie

[Anonymous]

MariozoKR
zobacz brojekt borka on ma zwiekszona moc przez chyba mod kolektora i dolot

[lexyy]

wsadzić silnik z Ibizy 2.0 ABF i skrzynie 2Y i masz taka zapier... ze szok

[mistrzsieci]

Czyli jak widać tanim kosztem tego nie zrobisz - nawet jakbyś wszystko zrobił sam czyli oszczędzając na robociźnie wyjdzie drogo, kurcze krótko jestem na forum a temat zwiększenia mocy był już 2 razy powtarzany

No cóż każdego kuszą dodatkowe konie, tylko pytanie dlaczego wybraliście sobie polo do takich udziwnień, trzeba było szukać "sportowej" wersji albo innego auta

[PiterVR6]

[quote=""lexyy""]wsadzić silnik z Ibizy 2.0 ABF i skrzynie 2Y i masz taka zapier... ze szok[/quote]

6kzł i można robić

[Gepard]

jest kilka metod na zwiększenie mocy bez montażu turbiny i swapa na mocniejszy silnik:
a) mody w układzie dolotowym tzn. zastąpienie plastikowych rur np. polerowanymi rurami, filtr sportowy ( niekoniecznie stożkowy)
b) mody w układzie wylotowym tzn. głownie wymiana kolektora wydechowego na dedykowany, i reszty układu ( tłumiki itp)
c) polerka kanałów dolotowych, ewentualnie lekkie planowanie głowicy
d) zwiększenie dawki paliwa
do wyboru do koloru tylko wszystko zależy od funduszy i czasu. czasem może poprawić humor wlanie lepszego paliwa.
moc ci to podniesie ale do pewnego stopnia. trzeba pamiętać że jednak pojemność silnika robi swoje.

Przekonałem się ostatnio o tym z kolegą. Ja swoim variantem ( 1,9 tdi 90 km, 200 Mn) a kumpel Punto 2009 r. 1,3 MultiJet ( 90 km, 200 Mn) i przy 130 km/h zostawał już w tyle
może ktoś już robił podobne porównanie?

[vwkas18]

[quote=""Gepard""]est kilka metod na zwiększenie mocy bez montażu turbiny i swapa na mocniejszy silnik:
a) mody w układzie dolotowym tzn. zastąpienie plastikowych rur np. polerowanymi rurami, filtr sportowy ( niekoniecznie stożkowy)
b) mody w układzie wylotowym tzn. głownie wymiana kolektora wydechowego na dedykowany, i reszty układu ( tłumiki itp)
c) polerka kanałów dolotowych, ewentualnie lekkie planowanie głowicy
d) zwiększenie dawki paliwa
do wyboru do koloru tylko wszystko zależy od funduszy i czasu. czasem może poprawić humor wlanie lepszego paliwa.
moc ci to podniesie ale do pewnego stopnia. trzeba pamiętać że jednak pojemność silnika robi swoje. [/quote]

nie do końca są silniki w polo których mody zamiast polepszyć pogarszają
co do twojego porównania dwóch aut o podobnej mocy ma się nijak
wszystko zależy co robisz
ja zaczął bym największego moda i zamiast 95 zaczął lać 98 :victory:

[MariozoKR]

To na sam początek zajmę się układem dolotowym Lepiej złożyć go samemu czy są jakieś zestawy dedykowane??? Tłumiki są już przelotowe, kata brak.

A co do paliwka to leje V-powera a czasem jak jest lepiej z kasą V-Power racing ale według mnie mocy ono zawiele nie dodaje jeśli już znikome wartości. A teraz troszkę w drugą stronę jak wzmacniamy silniczek to może warto pomyśleć coś hamulcach żeby było jak się zatrzymać, wiem wymiana tarcz klocków, płyn. a próbował ktoś z was może z większymi zaciskami??

[vwkas18]

MariozoKR hamulce... załuż sobie tarcze na tył
ewentualnie zwrotnice z GTI na przód
skoro chcesz wzmacniać silnik teraz myślisz o hamulcach to może zadbać o dobre opony
nie wiem co masz za silnik ale walczysz z wiatrakami jak uda ci się wyciągnąć wiecej mocy niż 20% to będzie rewelacja

[Gulunio]

Kiedyś o tym czytałem sporo, oczywiście da się podciągnąć takie 1,4 8v do około 90km n/a ale to taka sztuka dla sztuki jak dla mnie.
Trzeba zrobić porządny dolot,
Liczony wydech z kwaśniaka,
Ostry wałek,
Wydajniejsze wtryski,
Planowanie głowicy,
no i na koniec strojenie.

efekty wydaje mi się mizerne w stosunku do kosztów, ponieważ silnik traci dół, kulturę pracy i do tego więcej pali.

Innym pomysłem jest soft turbo, bez zakucia (0,5Bar max), można to zrobić w najtańszej wersji z regenerowaną turbiną już za 6k pln a efekty na pewno lepsze
Jednak uważam, że najbezpieczniejszym, najbardziej bezawaryjnym i najtańszym rozwiązaniem jest przerzucić silnik z gti. 125km z ta budą już daje rade.

mały off top, abf się mieści bez podcinania podłużnic?

[Diego69]

Najpierw zamontuj sobie kolektor wydechowy, są dedykowane do polo, na allegro stoją około 800 zł.
Jak chcesz więcej mocy to wywal wszystko z auta co nie potrzebne Mniejsza masa = większy stosunek mocy to masy.
A jak masz większą gotówkę, kolega Cyprys sprzedaje komplet do SWAPa (czyli zmiany silnika) chyba za 11 000 do negocjacji.
A tak nawiasem, próbował ktoś jeździć na benzynie z domiszką nitrometanu ? Takie połączenie stosuje się przy silnikowych modelach samolotów. Na zdrowy chłopski rozum powinno podnosić moc i sprawność silnika, ale jak z jego żywotnością ?
Ewentualnie zakup sobie N2O

Galunio, lekko trzeba przyrzeźbić.