[86C2F] Spalanie
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
No niestety nie mogę tego ogarnąć , niestety znalazłem kolesia w Tczewie który się tym zajmuje i zrobi mi to za 30zł wiec jak już będę wiedział co jest dokładnie to napisze czego to przyczyna ze dużo pali. pozdro
http] -->> Moje Polo
Albo zakup kabel o ile masz laptopa koszt ok. 60 zł i będziesz miał na lata plus możliwość diagnostyki komuś 
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
O otym to nie wiedziałem ze mozna coś takiego zrobić prosił bym o jakieś informacje na ten temat jakiegoś linka albo coś
http] -->> Moje Polo
pod USB: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=76
pod RS-232: na max'ie: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=27
na opto: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=10
osobiście używam tego ostatniego i w połączeniu z Vag-Com'em 311.2 ani razu mnie nie zawiódł. Oczywiście możliwości w polo 91-94 są dość ograniczone, ale można błędy odczytywać kasować, oglądać wykresy pracy silnika (obroty, temperatura chłodzącego, temp powietrza dolotowego, TPS (potencjometr przepustnicy), wskazania lambdy, ładowanie, wypełnienie wtrysku i jeszcze pare...
pod RS-232: na max'ie: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=27
na opto: http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=10
osobiście używam tego ostatniego i w połączeniu z Vag-Com'em 311.2 ani razu mnie nie zawiódł. Oczywiście możliwości w polo 91-94 są dość ograniczone, ale można błędy odczytywać kasować, oglądać wykresy pracy silnika (obroty, temperatura chłodzącego, temp powietrza dolotowego, TPS (potencjometr przepustnicy), wskazania lambdy, ładowanie, wypełnienie wtrysku i jeszcze pare...
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
Aha No to dzięki Ci wielkie muszę to przemyśleć ale chyba naprawdę opłaca się bardziej coś takiego niż komuś pchać co jakiś czas 30zł jeżeli wszystko jest i można to samemu sobie ogarnąć
-----------------------
a znalazłem coś takiego to też by pasowało ?
http://allegro.pl/diagnostyka-vag-kkl-p ... 47399.html
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
?
muszę to przemyśleć ale chyba naprawdę opłaca się bardziej coś takiego niż komuś pchać co jakiś czas 30zł jeżeli wszystko jest i można to samemu sobie ogarnąć -----------------------
a znalazłem coś takiego to też by pasowało ?
http://allegro.pl/diagnostyka-vag-kkl-p ... 47399.html
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
?
http] -->> Moje Polo
[quote=""BartekpoloGT""]Aha No to dzięki Ci wielkie muszę to przemyśleć ale chyba naprawdę opłaca się bardziej coś takiego niż komuś pchać co jakiś czas 30zł jeżeli wszystko jest i można to samemu sobie ogarnąć [/quote]
Dobrze myślisz Ja właśnie tak zrobiłem i jest zadowolony
[quote=""BartekpoloGT""]
-----------------------
a znalazłem coś takiego to też by pasowało ?
http://allegro.pl/diagnostyka-vag-kkl-p ... 47399.html
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
?[/quote]
Każdy VAGCOM będzie działać tylko będzie potrzebne przejście z OBD2 na OBD1 http://allegro.pl/najlepszy-adapter-obd ... 07952.html i bierz coś z USB bo COMów już nie ma z nowszych laptopach
muszę to przemyśleć ale chyba naprawdę opłaca się bardziej coś takiego niż komuś pchać co jakiś czas 30zł jeżeli wszystko jest i można to samemu sobie ogarnąć [/quote]Dobrze myślisz
Ja właśnie tak zrobiłem i jest zadowolony [quote=""BartekpoloGT""]
-----------------------
a znalazłem coś takiego to też by pasowało ?
http://allegro.pl/diagnostyka-vag-kkl-p ... 47399.html
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
?[/quote]
Każdy VAGCOM będzie działać tylko będzie potrzebne przejście z OBD2 na OBD1 http://allegro.pl/najlepszy-adapter-obd ... 07952.html i bierz coś z USB bo COMów już nie ma z nowszych laptopach
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
Ooo super to dzięki wielkie za pomoc chłopaki
to wezme to z allegro w taki razie na usb
to wezme to z allegro w taki razie na usb
http] -->> Moje Polo
Co sądzicie o tym:
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
i czy spasi ten kabel:
http://allegro.pl/adapter-obd2-to-obd1- ... 08666.html
i czy połączę swego 2efa do kompa za pomocą tego wszystkiego?
ewentualnie inne propozycje w podobnej cenie od tych kto już to przerabiał
Zauważyłem że o tym pierwszym już szła mowa :blush2: ale wole zapytać czy ten kabel spasi, bo nie jestem pewien co do tych złączy diagnostycznych
http://allegro.pl/vag409-pl-diagnostyka ... 63097.html
i czy spasi ten kabel:
http://allegro.pl/adapter-obd2-to-obd1- ... 08666.html
i czy połączę swego 2efa do kompa za pomocą tego wszystkiego?
ewentualnie inne propozycje w podobnej cenie od tych kto już to przerabiał
Zauważyłem że o tym pierwszym już szła mowa :blush2: ale wole zapytać czy ten kabel spasi, bo nie jestem pewien co do tych złączy diagnostycznych
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
ten pierwszy link co podałeś to ja zauważyłem ze chłop ma taką przejściówkę i lepiej jak już brać to od tego samego sprzedającego
http] -->> Moje Polo
a nawet masz rację 
http://allegro.pl/adapter-obd2-obd1-prz ... 58063.html
Czyli zestaw wyniesie 60zł + transport 8zł priorytet.
Wrocę do PL i obowiązkowo zakupię ten sprzęt
http://allegro.pl/adapter-obd2-obd1-prz ... 58063.html
Czyli zestaw wyniesie 60zł + transport 8zł priorytet.
Wrocę do PL i obowiązkowo zakupię ten sprzęt
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
po wymianie sady( bosch taka jaka powinna być) i czujnika temperatury wody ( niebieski polo zaczeło palić 7 litrów po mieście przy spokojniej jeździe wiec to jest to co powinno byc..
wiec to jest to co powinno byc..http] -->> Moje Polo
-
BartekpoloGT
- Początkujący
- Posty: 159
- Rejestracja: 01 lut 2010, 9:00
- Lokalizacja: Tczevw
Skopiowałem wiadomość co isałem do kolesia od naz z forum ale hyba hłopak zalatany wiec wklejam tutaj moze ktoś mi coś doradzi .
i to znowu coś niegra gdzie niedawno było dobrze.
probem mam z autem bo kopci mi jak stara skarpeta:P
polo 1.3 75km
przepustnice ustawiłem tak ze teraz ma równe obroty bo śrubka ktura reguluje potencometr ustawienia przepustnicy była wkręcona tak dość mocno ja ją odkręciłem i wkręciłem ją tak na jeden obrut i dawka powitrza ustawiona jest na niecałem 2 obroty.
ale moja przepływomierz ma maxymalnie wkręconą śrubke ta do ustawiania czy to ejst dobrze czy zle ?
sanda wymieniona niebieski czujnik tez uszczelniacze na wtryskach tez . ale powiem ci ze nieraz w garazu jak odpale czyuć paliwem z tłumika i nie wiem od czego to ejst polo pali mi z jakies 16 do 20 l na 100 i coś jest nie tak moze mógł byś mi doradzić ?
i to znowu coś niegra gdzie niedawno było dobrze.
probem mam z autem bo kopci mi jak stara skarpeta:P
polo 1.3 75km
przepustnice ustawiłem tak ze teraz ma równe obroty bo śrubka ktura reguluje potencometr ustawienia przepustnicy była wkręcona tak dość mocno ja ją odkręciłem i wkręciłem ją tak na jeden obrut i dawka powitrza ustawiona jest na niecałem 2 obroty.
ale moja przepływomierz ma maxymalnie wkręconą śrubke ta do ustawiania czy to ejst dobrze czy zle ?
sanda wymieniona niebieski czujnik tez uszczelniacze na wtryskach tez . ale powiem ci ze nieraz w garazu jak odpale czyuć paliwem z tłumika i nie wiem od czego to ejst polo pali mi z jakies 16 do 20 l na 100 i coś jest nie tak moze mógł byś mi doradzić ?
http] -->> Moje Polo
WItam mam podobny problem ponieważ pali mi moje polo 1.3 75 km wielopunktowy wtrysk ok 10l / 100 przy normalnej jezdzie bez szalenstw i na wolnych obrotach jak sie zagrzeje to obroty falują tzn spadaja dusi silnik i znowu dobrze ale tez nie za kazdym razem sie tak dzieje, ponadto z rury wydechowej czuc taki zapach nieprzepalonej benzyny i kopci. Co to może być? sonda do wymiany? jak zajeade na podpiecie do kompa to to wykarze? Prosze o pomoc 
Panowie podłączam się do tematu, bo nie mam teraz za bardzo czasu ani warunków, żeby od razu iść regulować moją Polę. ... a jeździć potrzebuję. Dopiero na weekendzie będę miał czas coś do niej zaglądnąć. :blind:
Chodzi mi o spalanie. Dokładnie zapisuję każde tankowanie(km na liczniku, data i ile litrów). Dzisiaj na szybkości policzyłem i wyszło mi, że na 520 kilometrów spalił 68 litrów,
CZYLI 13.08L na 100km! :shock: :shock: :shock:
- ostatnio jeżdzę na krótkich dystansach w zasadzie tylko po mieście (zazwyczaj trasy 6km w jedną, 6 km w drugą, czasem 10km, czasem 30km dziennie)
- mierzony okres to miesiące zimowe
- czasem zdarzyło mi się go przybutować bardzo mocno (ale to było ze 2 - 3 razy, że jechałem agresywnie... góra przez dystans kilku kilometrów, a potem znów spokojnie jak dziadek
)
Zaznaczam, że zazwyczaj:
- jeżdzę dość spokojnie i płynnie
- hamuję silnikiem
- przy 65km zawsze ładuję piąty bieg i tak sobie pyrczę muskając gaz (czasem jak przyjdzie jechać np. 45 km to ja już na czwóreczce też jadę spokojnie)
- przy dłuższych postojach na czerwonym, włączam światła postojowe (
)
- nie grzeję silnika godzinami, tylko ruszam dosłownie 30 sekund po uruchomieniu
Niebieski czujnik ma dopiero pół roku. Z ruru nie leci czarny dym, ani paliwo, zapachu benzyny nie ma, więc to raczej nie sonda lambda.
Możecie naprowadzić mnie co mogło się zepsuć jeszcze, że aż tyle mi spala? ...żebym wiedział, czy przejeździć jakoś ten tydzień ... i co ewentualnie będę musiał w weekend sprawdzić :roll:
PS moja pola to 1,05 AAU -przebieg to 305 000 km
Chodzi mi o spalanie. Dokładnie zapisuję każde tankowanie(km na liczniku, data i ile litrów). Dzisiaj na szybkości policzyłem i wyszło mi, że na 520 kilometrów spalił 68 litrów,
CZYLI 13.08L na 100km! :shock: :shock: :shock:
- ostatnio jeżdzę na krótkich dystansach w zasadzie tylko po mieście (zazwyczaj trasy 6km w jedną, 6 km w drugą, czasem 10km, czasem 30km dziennie)
- mierzony okres to miesiące zimowe
- czasem zdarzyło mi się go przybutować bardzo mocno (ale to było ze 2 - 3 razy, że jechałem agresywnie... góra przez dystans kilku kilometrów, a potem znów spokojnie jak dziadek
)Zaznaczam, że zazwyczaj:
- jeżdzę dość spokojnie i płynnie
- hamuję silnikiem
- przy 65km zawsze ładuję piąty bieg i tak sobie pyrczę muskając gaz (czasem jak przyjdzie jechać np. 45 km to ja już na czwóreczce też jadę spokojnie)
- przy dłuższych postojach na czerwonym, włączam światła postojowe (
) - nie grzeję silnika godzinami, tylko ruszam dosłownie 30 sekund po uruchomieniu
Niebieski czujnik ma dopiero pół roku. Z ruru nie leci czarny dym, ani paliwo, zapachu benzyny nie ma, więc to raczej nie sonda lambda.
Możecie naprowadzić mnie co mogło się zepsuć jeszcze, że aż tyle mi spala? ...żebym wiedział, czy przejeździć jakoś ten tydzień ... i co ewentualnie będę musiał w weekend sprawdzić :roll:
PS moja pola to 1,05 AAU -przebieg to 305 000 km