Witam
Panowie piszę w imieniu mojego ojca mam nadzieje ze mi pomożecie.Jest on włascicielem POLO Z 2008 silnik 1.2 ten najsłabszy ma przebieg 20tys miesiac temy wymieniał olej i teraz zapala mu się kontrolka cisnienia oleju niewiem czy warsztat uszkodził jakiś kabel czy poprostu coś się posypało a teraz jest na wakacjach i ma do przejechania 900km do domu aha i auto szarpie jest spadek mocy ale jak chwile postoi jest ok.Z góry dziekuje za pomoc
POZDRAWIAM
[9N3] Kontrolka ciśnienia oleju
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Auta wyposażone w filtr cząstek stałych wymagają właściwego oleju o specyfikacji wskazanej przez producenta. Jeśli użyto niewłaściwego oleju filtr może zostać uszkodzony a spadek mocy jest tego objawem. Niech ojciec nie jeździ szkoda silnika w końcu dość młode auto. Teraz proponuję hol do warsztatu gdzie była wymiana i reklamacja jeśli był ich olej lub wymiana z płukaniem silnika jeśli to był wasz olej. Zostaje jeszcze sprawa awaryjnego przepalenia filtra cząstek stałych.
a jaki jest stan na bagnecie? O tej podstawowej sprawie nic nie napisałeś... Być może przy wymianie zalali za mało oleju... Trzeba koniecznie sprawdzić stan - pierwsze co. Może być tez tak, ze za słabo dokręcili filtr oleju - ja tak miałem. Gubiłem po trochu oleju, na całe szczęście zorientowałem się po dwóch dniach... Dokręcili i jest ok. (Polo 1.4 16V 2002)
Z tego co rozmawiałem teraz przez tel to poziom oleju jest prawidłowy a filtr oleju jest dokrecony dobrze
- Stanley
- Mały interesant
- Posty: 347
- Rejestracja: 20 lis 2008, 20:08
- Lokalizacja: RPR trasa Przemyśl-Dynów
[quote="bartolll"]Auta wyposażone w filtr cząstek stałych wymagają właściwego oleju o specyfikacji wskazanej przez producenta. Jeśli użyto niewłaściwego oleju filtr może zostać uszkodzony a spadek mocy jest tego objawem. Niech ojciec nie jeździ szkoda silnika w końcu dość młode auto. Teraz proponuję hol do warsztatu gdzie była wymiana i reklamacja jeśli był ich olej lub wymiana z płukaniem silnika jeśli to był wasz olej. Zostaje jeszcze sprawa awaryjnego przepalenia filtra cząstek stałych.[/quote]Filtr cząsteczk stałych montowany jest w silnikach diesla, a tu chodzi chyba o benzynę.
Bez przecinaka i młota, to ch** nie robota.
Zgadza się pomieszałem z silnikiem Lupo 1,2 TDi 3L 
trzeba sprawdzić ciśnienie oleju innym manometrem w miejscu czujnika fabrycznego.
trzeba sprawdzić ciśnienie oleju innym manometrem w miejscu czujnika fabrycznego.Sorki że się wetnę ale koniu79 wy macie to autko od nowości????? toć to chyba gwarancja jakaś czy co???
zgadza sie auto mamy od nowosci ale mój sprytny ojciec nie jezdził na serwis i z gwarancji lipa