Witam,
zastanawia mnie jedna rzecz w moim polo 9n.
Mianowicie faluje mi siła nawiewu. Przykład:
Wsiadam do auta, zapalam silnik, ustawiam klime na auto lub econ. Nadmuch zachowuje się dziwnie. Przez ok 3 sek. dmucha bardzo mocno, następnie przez chwile bardzo słabo i tak przez minutę, dwie na zmianę. Potem zazwyczaj się stabilizuje.
Spotkaliście się z takim zachowaniem climatronic? Macie może pomysł co może byc przyczyną?
[9n] Problem z Climatronic - nawiew
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
jeśli ustawiasz na "auto" to jest to normalne zachowanie,
Załóżmy że na zewnątrz masz 25stopni, a w samochodzie chcesz mieć 18, wtedy z nawiewu będzie bardzo dmuchało a za chwilę gdy w samochodzie będzie się zmniejszać temperatura to nawiew będzie słabł.
a jeśli chcesz mieć 100% pewności czy jest ok to polecam podłączenie pod kompa.
Załóżmy że na zewnątrz masz 25stopni, a w samochodzie chcesz mieć 18, wtedy z nawiewu będzie bardzo dmuchało a za chwilę gdy w samochodzie będzie się zmniejszać temperatura to nawiew będzie słabł.
a jeśli chcesz mieć 100% pewności czy jest ok to polecam podłączenie pod kompa.
na manualu dokładnie to samo.
W trybie auto oczywiście komputer steruje siła nawiewu, ale w żadnym normalnym, sprawnym samochodzie nie wygląda to tak, że siła nawiewu w ciągu minuty wiele razy zmienia się od minimum do maksimum.
W trybie auto oczywiście komputer steruje siła nawiewu, ale w żadnym normalnym, sprawnym samochodzie nie wygląda to tak, że siła nawiewu w ciągu minuty wiele razy zmienia się od minimum do maksimum.
no to skoro Ci się aż tak tragicznie siła nawiewu zmienia to możliwa że w panelu Climatronic siadł Ci czujnik temperatury wewnętrznej samochodu i przez to pokazuje złe wartości, co skutkuje ciągłym zmienianiem siły nawiewu
udało sie to naprawić bo u mnie jest to samo tylko bez części ze stabilizacja nawiewu nawiew albo działa z pełna mocą albo wcalezoltrix3 pisze: na manualu dokładnie to samo.
W trybie auto oczywiście komputer steruje siła nawiewu, ale w żadnym normalnym, sprawnym samochodzie nie wygląda to tak, że siła nawiewu w ciągu minuty wiele razy zmienia się od minimum do maksimum.
Siadł bezpiecznik termiczny w rezystorze dmuchawy. To typowy objaw a co do problemu założyciela tematu Vag i sprawdzenie wartości z czujników temperatury bo raczej któryś padł i na jego szaleństwa climatronik odpowaiada swoim szaleństwem.SsonixxX pisze:udało sie to naprawić bo u mnie jest to samo tylko bez części ze stabilizacja nawiewu nawiew albo działa z pełna mocą albo wcalezoltrix3 pisze: na manualu dokładnie to samo.
W trybie auto oczywiście komputer steruje siła nawiewu, ale w żadnym normalnym, sprawnym samochodzie nie wygląda to tak, że siła nawiewu w ciągu minuty wiele razy zmienia się od minimum do maksimum.
Lenistwo drogą do postępu