Elektryka (tak mi się wydaje) problemo

[grandprix]

Problem(y) jest taki po
1. Jak włączę kierunek to tika 2 razy szybciej niz normalnie
2. Podczas jazdy z kierunkiem jak nacisnę hamulec przestaje tikać i chyba zarówka tez nie miga

CO z tym zrobić ??

[alienek]

mialem podobnie ale w 2f .. otworz bagaznik i sprawdz mase na lampie .. mi sciezka sie przepalila i zwarcie bylo .. ale na 100% masa sie gdzies stracila :/

[FUCEK]

Sprawdź też żarówki kierunkowskazu, jeżeli jedna się spali to właśnie "tika" dwa razy szybciej. Ale pewnie to masa jak napisał kolega wyżej.

[BALON]

tak jak kolega wyżej napisał masa w tylnych lampach
w zależności czy ci sie to dzieje na lewym czy prawym migaczu bądź obu :mrgreen:

[grandprix]

tzn styki żarówek w listwie tak ??

[BALON]

[quote="grandprix"]tzn styki żarówek w listwie tak ??[/quote]
tak
lub jeśłi w obu lampach to masa jest przykręcona na środku tylnej belki

[grandprix]

Dziś wijąłem lampki z obudowy i patrzyłem co się dzieje.
Odpalony silnik
kierunki prawy włączam miga i pika lewy tez ale kiedy mam włączony prawy to lewy leciutko tez miga tak minimalnie :shock:

po naciśnięciu hamulca świeca się ciągle stopy i kierunki wszystkie z tyłu nie pika

jak wyłącze zapłon i zostawię kierunek to świeci postojowe prawe i lewe .......

[alienek]

masa na bank w tylnej lewej lampie mialem to samo ..mi sie sciezka w lampie stopila :? ale na kablu smigalo ,apozniej wklad kupilem i dziala

[grandprix]

ja z elektryki to noga jestem czyli co zrobić wyjąc lampę ogłonczyć kostkę i rozebrać ?? coś kostke czy lampe ??

[alienek]

zalatw sobie kogos do pomocy ( moze byc cegla ) , wlacz swiatla i kierunek np lewy i postaw cegle "kogos znajomego" na hamulec ..niech mryga (badz nie ;p ) .. teraz idz do bagaznika i poruszaj kablami .. liczmy ze zaczelo dzialac (badz nie)..wylanczasz swiatla.. odpinasz kostki od lampy (3chyba sa) ... wyciagasz wklad z lampy ( taki czarny plastki z zarowkami ) - trzyma sie na 2 zaczepach po lewej i prawej stronie .. ogladasz wklad i wizualnie juz masz sprawdzone ( jesli cos nie tak bedzie to zauwazysz ... dalej bierzewsz miernik ( najlepiej elektroniczny) i wpinasz sie pokolei w kostki ) i sprawdzasz czy swieci ( z + czerwony do - czarny - niepamietam kolorow )logiczne ze jak wepniesz sie w mase na kablu i w karoserie ( samochodowka) to nie zaswieci .. jak zaswieci to sie mozna martwic .. bo masz przebicie ..jesli to nic nieda to robisz to samo z drugiej strony .. z kazdej lampy .. u mnie z kostki wychodzi przewod ktory jest wpiety w karoserie ( blisko i widac go) jesli takowego nie ma badz wisi luzno to trzeba go wpiac gdzies w mase ... jesli to nic nie da ( wklady dobre) kable sa .. to trzeba przod sprwdzic ..zwlaszcza kierunki boczne w blotnikach .. roboty jest w sumie na godzinke powodzenia

[grandprix]

:banghead: :rotfl: :doh: :scratch: Problem był tak banalny ze aż wstyd się przyznać

przeszukałem wszystko okazało się ze śrubka masy była wykręcona (wylatało na rajdach) i jak się szczepiło to działało teraz dokręciłem tak ze blacha się wygięła i działa bez problemów

Dzięki za pomoc