Auto szybko wchodzi na obroty

[arii]

Witam. Mam taki problem. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem i jakoś dopiero ostatnio mi to przyszło na myśl że tak nie powinno być. Mam Polo 1.9 diesel, i problem jest w tym, że strasznie szybko wchodzi na wysokie obroty. Znaczy ledwo co dodam gazu i już musze zminić bieg. Zmieniam biegi przy ok. 2000 obrotów, i tak przy ok 65km/h musze wrzucić 5! bieg. Czy ktoś może wie dlaczego tak jest i czy to źle, i jeżeli można jak to naprawić / skorygować, żby tak szybko nie wchodził na obroty. Dzięki

[czaja]

Prawdopodobnie skrzynia była wymieniana i dlatego masz krótsze przełożenia. Ale to trzeba by sprawdzić jeszcze.

[Bartosz85]

Sprzeglo Ci sie nie slizga??

[arii]

Sprzegło się nie ślizga (jest nowe) zresztą przed wymianą też szybko wchodził na obroty, a co do skrzyni to nie była ona wymieniana.

[ragiern]

Jesteś pierwszym właścielem Poli, że twierdzisz, iż nie była ona wymieniana?
Moim zdaniem wszystko może być OK. W końcu sam stwierdziłeś, że zmieniasz bieg przy ok. 2000 obrotów, a to bardzo wcześnie, nawet jak na Diesla.
Najlepiej byś zrobił, gdybyś przejechał takim samym Polo jak Twoje. Wtedy miałbyś okazję do porównań.

[elja]

ale z tego co wiem skrzynie do diesla maja inne mocowania i nie da sie wrzucic od benzyny,napewno tak jest w tdi, jak w 1,9d nie wiem

[arii]

[quote="ragiern"]Jesteś pierwszym właścielem Poli, że twierdzisz, iż nie była ona wymieniana?
Moim zdaniem wszystko może być OK. W końcu sam stwierdziłeś, że zmieniasz bieg przy ok. 2000 obrotów, a to bardzo wcześnie, nawet jak na Diesla.
Najlepiej byś zrobił, gdybyś przejechał takim samym Polo jak Twoje. Wtedy miałbyś okazję do porównań. [/quote]No w każdym poprzednim aucie zmieniałem biegi na słuch (jak już głośniej jechał to zmiana). Różnie w róznych autach, czasem 2500 czasem 3000. Ale żeby przy 60-65 km/h mieć 2000obr. to coś musi być nie tak. A jak np na 3-ce dojade powyżej 2000obr. i zmienie na 4-te to odrazu jestem na 2000obr. i już musze wrzucać wyższy bieg...

[Lynn]

Spokojnie można wrzucić krótszą skrzynie i tak też jest w tym przypadku. Wyjdzie, że przy 2000 jest gdzieś 80km/h. Za krótka skrzynia i tyle.

[arii]

Ale czy coś mam w tej sprawie robić, czy moge zostawić wszystko tak jak jest bo logiczne, że skrzynia jest przez to bardzie eksploatowana. Czy coś wymienić czy zostawić tak jak jest? Co radzicie?

[sebatec]

Nie wiem czy długo bym wytrzymał tak często zmieniając biegi. Rzeczywiście w takim układzie nie da się w trasę jechać. Najlepiej na jakimś szrocie zamienić skrzynię jeżeli na to pójdą. A jeszcze niedawno na forum ogłaszała się firma która zajmuje się kompleksowo skrzynkami biegów - może oni pójda na podmiankę? link: http://www.skrzynie.com.pl/ lub

[elja]

[quote="arii"]Ale czy coś mam w tej sprawie robić, czy moge zostawić wszystko tak jak jest bo logiczne, że skrzynia jest przez to bardzie eksploatowana. Czy coś wymienić czy zostawić tak jak jest? Co radzicie?
[/quote]
jezeli ejst prawda co koledzy wyzej mowia to masz skrzynie do jazdy po miescie od malej benzyny, skutkuje to lepszym przyspieszeniem na poczatku, mniejsza predkoscia max oraz zwiekszeniem spalania
mozesz sprobowac ja sprzedac i kupic dedykowana do diesla twojego lub jezdzic na tej az padnie i wtedy zmienic, domyslam sie ze glownie na trasie jazda z krotka skrzynia cie irytuje

[Lynn]

Jeśli nie jeździsz na trasie, to jedynym minusem jest większe spalanie. W zamian dużo lepsze przyspieszenie. W takim przypadku zmiana skrzyni byłaby niepotrzebna, bo większy koszt spalania byłby i tak dużo mniejszym kosztem, niż wymiana skrzyni.

[arii]

[quote="Lynn"]Jeśli nie jeździsz na trasie, to jedynym minusem jest większe spalanie. W zamian dużo lepsze przyspieszenie. W takim przypadku zmiana skrzyni byłaby niepotrzebna, bo większy koszt spalania byłby i tak dużo mniejszym kosztem, niż wymiana skrzyni.[/quote]Mi się wydaje, że jest dokładnie odwrotnie. To znaczy na trasie (w której jestem bardzo żadko) poprostu wrzucam 5 i się telepie te 120 prawym pasem Właśnie chodzi mi o jazde w mieście, gdzie non stop musze zmieniać biegi co strasznie wk...wia i dobija skrzynie. Tak czy siak dzięki za odpowiedzi.

[sebatec]

A na jakim poziomie masz obroty przy 120km/h na 5 biegu. Z tego co się orientuję to powinno być ok 2500-3000.

[arii]

[quote="sebatec"]A na jakim poziomie masz obroty przy 120km/h na 5 biegu. Z tego co się orientuję to powinno być ok 2500-3000.[/quote]Troche ponad 3000.