za duze spalanie
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
sprawdziłeś na Vagu czy czujnik temp cieczy działa prawidłowo? możliwe że to on jest winien mi padł dokładnie po 160 tyś km
civic r18a2/407 1,6 HDi
- chudzienki
- Raczkujący
- Posty: 26
- Rejestracja: 08 mar 2010, 9:46
Jak podłączałem ostatnio pod kompa pokazywało mi 86 stopni,co było odniesieniem do tego co pokazywał wskaźnik.
Chyba,że trzeba to jakoś inaczej sprawdzić ,ale nie wiem jak.
Poza tym mam problem z normalnym korzystaniem z VAG'a.Podłaczam na początku wszystko jest ok ,mogę sprawdzić czy są błędy,przejrzeć poszczególne bloki,czasami nawet nie wszystkie i tracę połączenie z samochodem i mogę się połączyć dopiero po ponownym wrzuceniu sterowników,może ja mam trzaśnięty komputer w autku?
Chyba,że trzeba to jakoś inaczej sprawdzić ,ale nie wiem jak.
Poza tym mam problem z normalnym korzystaniem z VAG'a.Podłaczam na początku wszystko jest ok ,mogę sprawdzić czy są błędy,przejrzeć poszczególne bloki,czasami nawet nie wszystkie i tracę połączenie z samochodem i mogę się połączyć dopiero po ponownym wrzuceniu sterowników,może ja mam trzaśnięty komputer w autku?
Witam. Mam spore problemy z moją polówką. silnik 1.4 8v. Pali mi 11 litrów gazu a staram się na obroty go nie wkręcać i jeżdże ekonomicznie. Mam 14" felgi z szerokimi kapciami to może być przez to?? Może jest jakiś forumowicz z okolicy białegostoku który mógł by mi pomóc bo mam olej w filtrze powietrza. Czy może byc to przyczyna nieszczelnej obudowy filtra?? Z góry dzięki i prosze o pomoc.
Olej w filtrze powietrza = koniec silnika - pierścienie tłokowe ich brak. Ca za tym mniejsza kompresja = większe spalanie.
jaki jest mniej więcej koszt wymiany pierścieni?? Trzeba odrazu tez tłoki wymieniać czy wystarczy tylko pierścionki??