Polo G40 - PR23M3K

[radzio]

[quote=""PR23M3K""]nie pcham sie w koszty z 5/6pk bo docelowo beda kola zebate (zestaw 185 euro)
radzio masz moze kolko z G40, jakies mniejsze na te 2 paski ?[/quote]

ja kilka dni temu skończyłem robić zestaw na paski 5pk, widzałem ten zestaw na koła zębate i chyba jest najlepsze rozwiązanie bo przynajmniej pasek nie będzie ślizgał co do kółka mam w sumie dwa kołka 65 mm ale jedno jest uszkodzone, a to dobre jest z alu wiec lipa mam jeszcze jedno oryginalne kółko

[PR23M3K]

tak wygladaja zegary ..


a tak swieca tarcze:

[ore83]

zegarki są eleganckie myślę że nie będą razić po oczach w nocy

[Saymon]

Niee noo budzik bajer :oki: Drogie było zaimplementowanie czegoś takiego? :niewiem: Bo też planuję iii jestem ciekaw ile trzeba na to wyłożyć ^^ :butcher: Efekt jest bardzo fajny :oki:

[PR23M3K]

Saymon koszt to praktycznie same tarcze, 44 euro z inwerterem na ebay.de



Mam maly problem z paskami napedzajacymi G, na mocowaniu z G40 kompresor opiera sie o kolektor i nizej nie zejdzie, wiec nie bardzo jest jak zalozyc pasek. Musze kupic nieco dluzszy

[Mac_Abra]

Brawo PR23M3K! Nie wiedziałem że aż tak ambitnie działasz i z dmuchawką G60 walczysz! Tarcze indiglo całkiem fajne, tylko wskazówek nie widać... ;P

Pozdrawiam i trzymam kciuki!

P.S. Karoserię też będziesz polerował? :mrgreen:

[PR23M3K]

Polo przejechalo juz pierwsze kilometry, po dotarciu kompresora beda zmienione wtryski, wrzucony chip i pomiar AFR, zeby jakiejs niespodzianki nie bylo.

[alienek]

PR23M3K nie lubie Cie bo mam w planach takie same zegary :p respekt :piwo:

[vwkas18]

dobrze :oki:
daj znać jak będziesz po hamowni (choć niezawsze mówi prawe)
jakie obecnie masz doładowanie??

[PR23M3K]

Poki co to tylko 1.1 bara, choc nie krecilem go do konca, musze pospawac IC bo mi puszcza powietrze. Dopiero wtedy sie okaze ile dmucha

Wrzucilem chip i wtryski z G60, mierzylem AFR i za bogato jest. Wiec bedzie albo korekta obecnego softu albo calkowicie nowy program razem ze zmiana mapsensora na 250kPa.

Musze jeszcze odgrodzic stozek od silnika i doprowadzic zimne powietrze. Oslona z blachy alu juz prawie gotowa, oczywiscie pojdzie w polerke

[PaVWel_G40]

dobra hamownia mowi prawde - zawsze

[PR23M3K]

Maly aktual
- poprawiony program sterujacy silnikiem, teraz auto wkoncu jezdzi tak jak powinno, jestem jak najbardziej zadowolony :-D

Pare fotek:
Komora - dorobiona oslona filtra powietrza, przepolerowana przepustnica


Srodek:



No i mala zapowiedz felg, mysle ze tak do 2 tygodni beda juz gotowe

[polityk]

[quote=""vwkas18""]PR23M3K zmień syrenka alarmu na mniejszą
dmuchawka G60 powiadasz
1,3 bara?? to jakie kółko musi mieć[/quote]

Potwierdzam,
Były kompresor PR23MK4 dmuchał 1.3 bara na kółku 65mm. Obecnie jeździ na 68mm ale też daje radę.

[Tomcio Paluch]

Nie no musze powiedziec że mi szczena opadła, sam miałem podobne zamiary odnośnie polerki Całokształt jest po prostu powalający. Pozdrawiam

[Skfarek]

PR23M3K ile teraz na nowym programie koniomocy i niutków ma?