Na bloku 007 w vwtool-u jest napięcie lambdy, chyba że znowu coś pokręciłem. W każdym bądź razie u mnie wyskakuje przy tych blokach co napisałeś, że są "zabronione lub ecu nie obsługuje", coś w tym stylu.
A gdzie jest w ogóle ten cały czujnik położenia przepustnicy. Może zwyczajnie nie łączy lub jest zasyfiony?
Wadliwy termostat?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
"Wszystko co po nas, przyjdzie niechybnie,
Napewno będzie dobre, ale... brzydkie"
P. Rogucki
Napewno będzie dobre, ale... brzydkie"
P. Rogucki
No i działa 
Z sondą od seata arosy. Było trochę kombinowania, bo kabel był za krótki i miał inną wtyczkę. Napięcie skacze od 0 do 0,73, w końcu. Jestem zadowolony, bo samochód na razie nie gaśnie. Pozwoliłem mu się zagrzać i później pojechałem na małą przejażdżkę. Pracuje stabilniej na niskich obrotach, nie szarpie i ma jakby lepszego buta. Jednak jakoś nie wierzę, że to już koniec. Pożyjemy - zobaczymy. Wszystkim ogromne dzięki.
Edit. Niestety dalej gaśnie. Nawet już mi się nie chce o tym pisać.
Z sondą od seata arosy. Było trochę kombinowania, bo kabel był za krótki i miał inną wtyczkę. Napięcie skacze od 0 do 0,73, w końcu. Jestem zadowolony, bo samochód na razie nie gaśnie. Pozwoliłem mu się zagrzać i później pojechałem na małą przejażdżkę. Pracuje stabilniej na niskich obrotach, nie szarpie i ma jakby lepszego buta. Jednak jakoś nie wierzę, że to już koniec. Pożyjemy - zobaczymy. Wszystkim ogromne dzięki.Edit. Niestety dalej gaśnie. Nawet już mi się nie chce o tym pisać.
"Wszystko co po nas, przyjdzie niechybnie,
Napewno będzie dobre, ale... brzydkie"
P. Rogucki
Napewno będzie dobre, ale... brzydkie"
P. Rogucki