Założenie 2 uszczelek pod głowicę w Polo 1.4 APQ

[aron20000]

Witam mam pytanie do znawców lub kogoś kto już przerabiał ten temat. Czy jeśli założę dwie uszczelki w Polo 1.4 APQ 98r., żeby trochę podnieść głowicę (ponieważ w sprzedaży występuje tylko i wyłącznie w wymiarze nominalnym, 0,5mm, a potrzebna jest po planowaniu grubsza) nie wydmucha mi uszczelki?

[PiterVR6]

planujesz głowice zakładasz tylko jedną i będzie ok , do bendzyniaków nie ma róznych grubosciu uszczelek .

[Borek]

Pomysł chyba mocno nowatorski i raczej bez szans powodzenia. Uszczelka pomyślana jest tak żeby jej miekkie metalowe elementy zostały "zgniecione" z dwóch stron przez twardy blok i głowice a jakby jedna miała leżeć na drugiej to nie widze szansy. A czemu chcesz odprężać silnik, bardzo duzo było splanowane? Lekkie planowanie w granicach max 0.1-0.2mm nic nie szkodzi a wręcz może dac jakiś gratis.

[rat4]

to nie zda egzaminu nie masz niestety kontroli jak obie uszczelki się ułożą i jak zniosą taki montaż, raczej nic z tego dobrego nie wyjdzie a jak już się uda no to na krótki okres czasu będziesz znowu ściągał głowicę...
Zaryzykuj i załóż jedną ale dobrą uszczelkę.

[adam]

Albo na zamówienie wycinaną laserowo, dowolną grubość z oringowaniem, raz była taka aukcja co koleś za 150 zł robił taką uszczelkę

[aron20000]

Chyba nie do wszystkich benzyniaków, nawet w Golfie 1.8 mk3 można kupić różnej grubości. Jeśli chodzi o Poluwkę to chyba sobie odpuszczę tą podwójną, trzeba szukać przyczyny dzwonienia i stukania po zrobieniu uszczelki gdzie indziej, niż w samej głowicy i uszczelce.

[Bruczyk]

Jak by Ci się tłok spotkal z zaworem. To bys już nie słyszał żadnych dźwięków. Stukanie to pewno co innego

[marcin86]

Daj jedna, to nie klekot ze tlok prawie styka sie z glowica.

[aron20000]

Jest jakiś sprawdzony sposób na sprawdzenie popychaczy hydraulicznych?

[limpek]

kupujesz jedną szklankę i wymieniasz po kolei aż trafisz. Lub wymieniasz komplet i się nie cackasz