Ile wytrzymują elekryczne pompy paliwa?

[ore83]

siemak!!!
muszę u siebie w polo wymienić pompę paliwa, chciałbym wymienić ją na jakiś tuningowy odpowiednik o zwiększonej wydajności.
Robił ktoś już coś takiego?? Jeśli tak proszę o pomoc bo nie mogę nic znaleźć na necie bo coś mi się muli

[Bruczyk]

Pompy masz dwie. Objętościową i ciśnieniowa. A zwiększenie ciśnienia czy objętości nic Ci nie da bez jakiś innych modow w silniku

[ore83]

wiem że mam dwie pompy zapomniałem dodać że chodzi mi o pompę ciśnieniową tą zewnętrzną
i dodatkowe pytanie czy jest możliwość przerobienia takiego żeby w zbiornik włożyć pompę ciśnieniową walbro 255 i wyżucić tą zewnętrzną zeby latało to na jednej pompie?

[Bruczyk]

A planujesz zmieniać wtryski, wałek rozrządu, modyfikować głowice, przepływomierz i zmieniać przynajmniej mapy paliwowe?

Co chcesz osiągnąć ta zmiana pompy.
Z tego co mi wiadomo to walbro 255 to wysoko ciśnieniowa pompa wyczynowa. Stosowana przy grubszych modyfikacjąch gdy wzrośnie apetyt na paliwo

[ore83]

głowice mam już dłubniętą, a reszta to kwestia czasu, wiesz nie od razu Rzym zbudowano. Ogulnie chciałbym dojść do takiego stanu aby było porównywalne mocą z g40

[Bruczyk]

To może stwórz cały wyczynowy układ paliwowy

[ore83]

może masz jakieś info na ten temat jak to pokombinować?

[Bruczyk]

w ktoryms GT mam o tym jakies info jak znajde wrzuce

[ore83]

w takim razi też to muszę gdzieś mieć w gt

[Ethan89]

pompe kup obojetnnie jaka jaks 4 bary do tego regiel paliwa wtryski z g40ci obrobka głowicy wałek regulowane koło rozrzadu wiekszy wydech(mzoesz włozyc kolektor z g40 bo jest wiekszy) i powinien byc ładny wynik

[vwkas18]

[quote=""Ethan89""]pompe kup obojetnnie jaka jaks 4 bary do tego regiel paliwa wtryski z g40ci obrobka głowicy wałek regulowane koło rozrzadu wiekszy wydech(mzoesz włozyc kolektor z g40 bo jest wiekszy) i powinien byc ładny wynik[/quote]
regulator paliwa 150-200 zł
wtryski G40 z jakieś 200 zł
wałek ok 700 zł
koo rozrządu 400 zł
wydech 300 zł
kolektor ok 200 zł
moim zdaniem jest sens robić ale jak planujesz autem gdzieś śmigać i traktujesz to auto jako "zabawkę" a nie na codzień
wzrośnie zapotrzebowanie na paliwo ale należy pamiętać o powietrzu!!
bo inaczej będzie pupa
konieczne będzie strojenie bo po takich zmianach AFR ulegnie zmianie
100-105 km jesteś w stanie wycisnąć z tego pełnego wtrysku
w przypadku przerobienia na gaźniki słyszałem 120-130 KM

[ore83]

[quote=""vwkas18""]

wtryski G40 z jakieś 200 zł
[/quote]
a to cena za sztukę czy komplet?

[vwkas18]

komplet można jeszcze założyć wtryski z Vr6 ale symbole musiałbym sprawdzić

[marcintju]

witam, posiadam polo 1.6 ABU z wtryskiem SPI albo mono jak kto woli z dwoma pompami paliwa (jak chyba wszystkie polówki 91-94), jedna w zbiorniku (wstępna) wg. producenta podaje 0,24 bar ciśnienia i druga obok koła (około 1,2-domyślam się), sprawa wygląda tak- pada mi ta w zbiorniku, niecały rok temu była wymieniana,
naszła mnie myśl, żeby zmienić na jedną zewnętrzną
http://moto.allegro.pl/item878388351_po ... ancja.html
pytanie czy to będzie chodzić? tzn. nie będzie zalewać, teoretycznie powinno, bo jest coś takiego jak regulator ciśnienia, ale jak to w praktyce wychodzi to nie wiem.
Prosiłbym ewentualnie o propozycje innych pompek (w normalnej cenie) jeśli ktoś zakładał.
PS wolałbym jedną a nie dwie...

[Bruczyk]

moim zdaniem nie powinno zalewac bo jest cos takiego jak powrot paliwa do baku i co nie pojdzie na wtrysk to pojdzie spowrotem. tylko czy to jest sens ladowac taka wielka pompe??

polo ma pompy dwie bo jedna jest cisnieniowa dtuga objetosciowa.