VWPolo Klub

hej kolego wymień sobie tą poduszeczke i bedzie gitara a co do gasniecia wymien sobie filterek paliwa i powino byc git jesli znowu bedie gasł to sobie sprawdz wartosci cisnienia na pompie wysokiego cisnienia lub morze byc jeszcze przytkany spływ paliwa lub chłodniczka i terz bedzie gasł

Rada od mechanika słuchaj jak wymieniłeś płyny i filtry sprawdź jeszcze potencjometr przepustnicy (przepływke odpowiedzialna za nierówna prace silnika i za przumulaneie na wolnych obrotach dobra rada i do tego spraw czyszczenie przepustnicy

to nic innego kolego jak czujnik stopu sam miałem niedawno przypadek w 1.4 TDI 75KM(55KW) zapłaciłem za niego w serwisie niecałe 48 ZŁ dokładnie 47.98 dobra rada nie bierz zamieni delphiego to długo ci nie pochodzi ale zanim kupisz sprawdź sieczki żarowe rada od mechanika

ja do mojej 9N założyłem BF-GOODRICH g-force winter 185/65R14 i zajedwabiscie mi się jeździ jeszcze nigdzie nie stanąłem zaspa nie zaspa a w zimę przyznaje się bez bicia mam lekom nogę na sprzęgle

to jeszcze jeszcze zostaje diagnostyka ale skoro ci to nie przeszkadza zbytni to zostaw to w spokoju

najpierw jedz na kompa będzie cie to kosztować około 50zł i niech ci prześledzą jeśli nie wykaże to nic to moja propozycja na jeden dzień wyłącz airbag a na drugi włącz i jeśli to nie pomorze to już taki urok będzie tej polci

to raczej nie elektryka kolego porostu będyx ci się zawiesza w rozruszniku to jest normalne wyciągnij go i do czyszczenia i od razu niech ci go sprawdzą na stole to powinno pomóc

szczerze bardo dziwny przypadek musiał bym to zobaczyć

i pytanko gdy odkręcisz korek zbiorniczka wyrównawczego czy pieni się płyn

Słuchaj wentylator bardzo rzadko się włącza w tej polo sam mam taką od 3 lat i 3 razy mi się włączył przez całą 3-letnią eksploatacje jeśli już to rwij głowice sam jestem mechanikiem i nie da się sprawdzić od tak uszczelki możne być przepalona pierścień uszczelniający na uszczelce i cała kompresja ...