VWPolo Klub

dzisiaj juz mi sie nie chce , ale sprawdze na schemacie jak on idzie i dzie go zlokalizujesz ...

byc może wystarczyło by wpiąć go we wtyczce , od wewnetrznej strony złacza pod bezpiecznikami ..., bo może jest tylko ze oddcięty ...

jutro wkleje ci skana schematu ...

a nie wie ktos gdzie można kupic taką żarowke , bo nie moge jej wyjąć z tego czarnego plastiku ,

można podłączyć do kompa ,

jest o tym temam w manualach ,
viewtopic.php?f=25&t=18892

a nawet jest filmik ukazujący co i jak jednego z forumowiczów :

http://picasaweb.google.pl/lh/photo/j2I ... directlink

wystarczy do zwykłego OBD2 dokupić odpowiednią przejściówke na kkl , na alledrogo ...

[quote="bruczyk"]tak podciągnij odboje dystansujące klapę. jak zamek puści to Ci klapa lekko odejdzie i po problemie.

wykręć je troszkę jednym słowem[/quote]

to było własnie to , troche je wykręcilem i wszystko śmiga jak ta lala ...
niby drobnoskta ale trzeba na to wpaść :)

witam ...

mam mały problem , poszukałem troche na forum ale nie znalazłem odp , przejrzałem tez manual na polo squad ,


zamontowałem sobie siłownik w klapie bagaznika , ale nie działa tak jak powinno , gdy wciskam przycisk to zamek owszem sie otwiera , ale gdy tylko przytrzymam przycisk , a to ...

pytania glupiego

dlaczego?? to takie trudne ?? czy brak odpowiednich maszyn ?? czy kwasówka ma jakies właściwosci , które nie pozwalaja jej giąć ?

[quote="Hiszp4n"]a jesteś pewny że w misce Ci gwint poszedl?? bo u ojca w vento gwint poszedł na śrubie więc wystarczy kupic srubę i po problemie[/quote]

jeżeli śruba jest metalowa a miska alu , to na pewno gwint poszedł na misce (twardość metali)

najprostsze wyjście , rożwiercic i nagwintowac na ...

[quote="bruczyk"]prawda jest taka ze dobry kolektor powinien byc powyliczany, przeplywy, rezonans, i pare innych[/quote]

a jeżeli zastosujemy te same średnice wewnetrzne kolektora co w seryjnym , to czy wystarczy sie trzymac równej długosci wszystkich rur w kolektorze ?? czy musimy jeszcze na coś ...

http://www.tuning1.com/wykresy,hamownia

cena jak piszą 50zł
ewentualnie 2 pomiary 70zł

to oczywiście był żart ..

a tak na serio , jeżeli nic więcej nie zmienialeś , to przez sam dolot i wydech uzyskałes 15HP
, co przy seryjnych 45 , daje wzrost o 33% co jest dość zaskakującym wynikiem ..

jeżeli takie mody podzialały by tak samo na 1,3 to można by było osiągnąć jakies 73 HP czyli ...

[quote="Lechu_1987"]1.0 wyszło 60KM i 83Nm[/quote]

hehe ... być może mieli hamownie rozregulowana ciekawe ile koni wyszlo by z 1.3 przy takich modach

http://www.venom24.pl/halogeny-golf-chr ... p-862.html

a czy halogeny z gofera 2 beda pasowały ?? mocowanie wygląda podobnie ??

ostatnio też chciałem usunąć sobie w polo kata , ale pan w tłumikarni , zaproponowałe dużo rozsądniejsze (wg. niego )wyjscie aby zamiast kata wstawic tłumik rozprężny ...

może ktos to potwierdzi , jeżeli beziesz chciał to jest to dużo tańsze wyjscie nic wymiana kata .

[quote="pawelzvw ...

[quote="bch"]Jestem z Bielska. Podjechał dziś do mnie znajomy i próbował coś z tego wywnioskować, ale miał i mało czasu i nie widział już dobrze, bo ciemno - ale rzucił pomysłem, że to elektromagnes (?) przy czy na rozruszniku, bo podobno gdyby to miał być sam rozrusznik, to słychać by było, że ten ...

jeżeli iskra jest na cewce a nie ma jej na przewodach to chyba raczej przewody do wymiany ,
co do pompy, powinna sie załączyć po przekreceniu kluczyka , u mnie wlacza sie na jakies 2 sekundy . i potem cisza włącza sie dopiero podczas pracy silnika ..

sprawdz pompę :
1 sposób - ściągnij weżyk z ...