VWPolo Klub

Silniczek V68 spokojnie mozne w IC kupic ja za org boscha dalem cos ok 220zl

I ja tez jezdze juz 1.4 TDi jakies 27 miesiecy,zrobilem ponad 30tys kilometrow i zlego slowa na temat tego silnika nie moge powiedziec fakt,czuc drgania na wolnych obrotach,ale bez przesady.

Na 99% masz uszkodzony opornik wstępny dmuchawy. Znajduje sie on za schowkiem pasazera. Mialem to samo,szukalem w panelu climatica,wszystkie styki czyscilem itd, dopiero wymiana opornika pomogla

poradzil sobie juz ktos z tym? bo ja mam to samo co kolega rege24 ;/

Polecam Ci ten olej http://moto.allegro.pl/item860967678_gd ... wtrys.html

lej 5W40,ja tez niby mialem wlane 10W40 i przeszedlem na 5W40. Silnik pracuje idealnie

Turbo jak juz to z silnika ATL + FMIC + wydech + mapa i bedzie spokojnie min 130KM. Zadzwon do CompSportu.

Ja osobiscie polecam zaroweczki Hella Blue Light,daja ladne biale swiatelko,a roznica do zwyklych jest naprawde widoczna. Koszt to ok 20zl/szt

Aoox a tak to nawet w seryjnym TDi delikatnie widac dymek ;) (tzn w nocy,jak ktos jedzie za Toba no i w lusterku cos tam mozna zauwazyc) na lato bede celowal w ok 135KM. Moze to i glupota,ale rzadko mozna spotkac w ogole zrobione 1.4 TDi. A polo zrobione na ok 105KM potrafi skubnac o wiele ...

Bez problemu to wychodzi 100KM :)jednostka 1.4TDi jest awaryjna? co masz na mysli piszac "awaryjna"?;>

Temat stary,ale napisze swoje 3 zdania ;)
Po1 - "spokojny" program to ok 95-105KM/240-255NM,bez dymienia oczywiscie.Maksymalnie programem mozna uzyskac ok 115KM
Po2 - sprzeglo/skrzynia spokojnie wytrzyma nawet do 140KM... (dane zaczerpniete z tdiclub.com)
Po3 - bezpieczny max dla tego silniczka to ...

Ja leje BP Visco 5000c 5w40,olej dedykowany do PD i jest gitara,przejechalem 4tys kilometrow i nic a nic nie ubywa.