[9n] Problem z ogrzewaniem

[deivs3]

Witam wszystkich, mam taki problem z ogrzewaniem, że nie mogę prawidłowo wyregulować temperatury.. Prawie zawsze ogrzewanie "wali" pełną parą i co gorsza - śmierdzi (oprócz przypadku gdy gałka temp. ustawiona jest w skrajnej zimnej pozycji - no ale w zimie się tak jeździć nie da )

Vag zczytał mi takie błędy:
01596 030 Stellmotor fur Frisch-/Umluftklappe -V154
Unterbrechung/ Kurzschluss nach Plus
01596 055 Stellmotor fur Frisch-/Umluftklappe -V154

Rozumiem, że to jakiś silniczek.. ale gdzie?.. i jak się do tego dobrać? :niewiem:
Proszę o pomoc

[rutyn]

Mam podobny problem. Będę wdzięczny za pomoc.

rutyn

[HaNsiN]

[quote="deivs3"]Witam wszystkich, mam taki problem z ogrzewaniem, że nie mogę prawidłowo wyregulować temperatury.. Prawie zawsze ogrzewanie "wali" pełną parą i co gorsza - śmierdzi (oprócz przypadku gdy gałka temp. ustawiona jest w skrajnej zimnej pozycji - no ale w zimie się tak jeździć nie da )

Vag zczytał mi takie błędy:
01596 030 Stellmotor fur Frisch-/Umluftklappe -V154
Unterbrechung/ Kurzschluss nach Plus
01596 055 Stellmotor fur Frisch-/Umluftklappe -V154

Rozumiem, że to jakiś silniczek.. ale gdzie?.. i jak się do tego dobrać? :niewiem:
Proszę o pomoc[/quote]

Silniczek klapy recyrkulacji świeżego powietrza -> przerwa lub zwarcie do plusa.

[deivs3]

Nie wiem jak to się stało ale po wymianie akumulatora, który w sumie nie był taki zły.. wydaje mi się, że ogrzewanie działa poprawnie ale nie mogę tego stwierdzić na 100%, ponieważ aktualnie nie jeżdżę autem, a testowałem ogrzewanie na postoju.
Jest to możliwe, żeby winą był akumulator, czy tylko mi się wydaje?

[rege24]

Powiem szczerze że mam podobny problem, poprzedni właściciel mówił mi o tym ale nie robiłem z tego wielkiego halo - lecz po czasie jest to denerwujące. Jak ustawie na 19stopni lub 22 stopnie to i tak wali pełnym ciepłem. Dopiero jak ustawie na max zimne to leci zimne. Mam manualną klimatyzacje, nic przy niej jeszcze nie robiłem ale może nabicie i wyczyszczenie coś pomoże (sam nie wiem). Nie czuje jednak żadnego zapachu, a z tego co pamiętam komputer w serwisie też nic nie pokazał. Jak ktoś ma jakiś pomysł to czekam! Pozdrowionka i Powodzonka

Akumulator - raczej nie ma wpływu zbytniego na nawiew, no w każdym razie ja mam w 100% sprawny i kicha jest cały czas.

[deivs3]

Przeczyszczenie i nabicie nic nie daje, bo to zrobiłem :nie wiem:
Czekamy więc na kolejne propozycje

Ps. nie chodzi o sprawność akumulatora bo ja tez miałem sprawny a mimo to wymieniłem na lepszy.. Chodzi mi jednak o zaśniedziałe klemy? albo coś takiego, jako że vag pokazuje błąd -"coś tam coś tam.. + napięcie" (kurzschluss nach plus)

[jacap]

witam i rozwikła ktoś ten problem z ogrzewaniem, od czego są te podmuchy gorąca?
ja też potwierdzam, że nabicie klimy nic nie daje, problem nie zniknął

[Fredi308]

Ja mam ten sam problem.Mam polskiego vag-a 2.5.Pokazał mi następujące błedy:

1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68-przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
1596 Motor pozycji powietrza świeżego/obiegowego V154--przerwa lub zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68-zwarcie do masy
1271 Silnik sterujący klapy temperatury-V68--zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY
1596 Motor pozycji powietrza świeżego/obiegowego -V68--zablokowany lub brak napięcia - BŁĄD SPORADYCZNY
1596 Motor pozycji powietrza świeżego/obiegowego -V68--zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY
1596 Motor pozycji powietrza świeżego/obiegowego -V68--zwarcie do plusa - BŁĄD SPORADYCZNY

Można je wykasować ale problem pozostaje a błędy wracają.
Proszę o porady.

Pozdro

[deivs3]

A oto moje błędy VAG. Może jakoś dojdziemy do tego problemu...

Chassis Type: 9N1 - VW Polo

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 820 045
Component: Klimaanlage X0840
8 Faults Found:
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
55-00 - Adaptation Not Successful

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q1 937 049 C
Component: 00 BN-SG. 1S33
Coding: 09358
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 920 800 M
Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V17
Coding: 01132
Shop #: WSC 20986
WVWZZZ9NZ4D014381 VWZ7Z0C7320869
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: 08 GATEWAY CAN 1S33
Coding: 00014
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

Address 44 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 423 156 R
Component: LenkhilfeKYO V913
Coding: 10110
Shop #: WSC 31414
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

[Man3k]

poradzil sobie juz ktos z tym? bo ja mam to samo co kolega rege24 ;/

[mario666]

najpierw trzeba rozebrać to http://www.pimpowski.de/armaturenbrett_ ... powski.htm
a potem zajac sie silniczkiem , coz ja równiez mam problemy z ogrzewaniem ale rozebranie polowy auta przeraza mnie i jakos nie moge sie do tego zabrac

[deivs3]

to powyżej to trochę przesada.. ja dostałem się do silniczka recyrkulacji odkręcając osłonę pod nogami i demontując schowek (wcześniej półki przed nim) i tyle..
Jeżeli jednak ktoś myśli, że ten silniczek rozwiązuje problem, to nie polecam tej zabawy bo swój naprawiłem ale to nie to ...
Czekam na inne pomysły

http://img46.imageshack.us/img46/5512/04022010175.jpg

[slawan1]

witam
mam taki sam problem jak wy i do dzisiaj nie znalazłem rozwiazania
mam polo 2003r 1,9 tdi podłaczyłem auto pod vaga i wyszły takie błedy , swieci i kontrolka od poduchy , podczas kasowania vagiem mam spokoj na kilka dni i znowu sie zapala

- zapłonnik poduszki pow. od kierowcy N-95 bład sporadyczny - mam pytanko czy to tasma sie przerwała czy raczej cos innego

- 1271 Nastawnik klapy nawiewu regulacji temperatury -zwarcie do masy V68 ( bład sporadyczny)

- 1271 Nastawnik klapy nawiewu regulacji temperatury -zwarcie do plusa V68 ( bład sporadyczny)

- 1596 bład nieznany

[rege24]

Zaważyłem że problem znika w momencie długiej podróży, kiedy jechałem z prędkością 120 km/h (OKOŁO 20-40min) w pewnym momencie klimatyzacja zaczęła działać poprawnie :| Jak tylko wjechałem do miasta i zacząłem robić krótkie trasy to problem natychmiast wrócił! Szukamy dalej ... Pozdrowionka

[deivs3]

Na prośbę 1 z forumowiczów dokładam kilka zdjęć...
...ja osobiście sprawdziłem swój silniczek i był ok...
muszę jeszcze sprawdzić jakie napięcie jest mu podawane bo może tu tkwi problem... aczkolwiek mi zaczęło wszystko funkcjonować - nie wiem z jakiej paki, więc póki co mi się nie spieszy
ps. polecam uważać z rozbieraniem schowka jeżeli nie ma się VAGa ponieważ po odłączeniu go i ponownym podłączeniu bardzo możliwe jest wyskoczenie kontrolki: błąd poduszki powietrznej i jeżeli nie mamy kabelka to wizyta w serwisie nieunikniona

http://img88.imageshack.us/i/05022010180.jpg/
http://img51.imageshack.us/i/04022010177.jpg/
http://img408.imageshack.us/i/05022010185.jpg/
http://img687.imageshack.us/i/05022010182.jpg/